Grejorna kommer samtidigt så nu har jag varit ute på en tre-grejors tur igen. Det var ett paket per ställe, det första innehöll bestick så det tar vi inte upp tid med här, men det andra var från Modelljärnvägsspecialisten i Luleå med följande innehåll. Först har vi Bågbron en maffig grej från Märklin, det står att den är avsedd för en 172 mm och en 188 mm räls vilket dom konstaterar blir 360 mm, men det står ingenting om att det finns en 360 mm räls!? Nedanför till vänster har vi en 94 mm räls. Jag kom fram till att jag behövde två och det fanns en i samlingarna, men just som jag hade beställt och kollade en låda som jag trodde innehöll kvarblivna kortare bitar visade det sig att den innehöll en 94 mm. Sen har vi två timmerportaler, jag har redan fyra men behöver två till, och längst ner fyra Märklinkoppel till mina två Santa Fe vagnar.

Det tredje paketet var från Amazon och innehöll lite sladdar med kontakter för att koppla på hus och byar. Lätt att koppla från när man behöver.

Roligt att se att det händer saker, nu, och skönt att höra att fönsterbytarbryderiet är överståndet! Ser fram emot trådens och ditt mj-bygges fortsatta utveckling …

Nu är svängen färdigbyggd och rälsen lagda

Och sen har svängen blivit elansluten.

Idag försökte jag tråckla ihop rälsdragningen på resten av den här slingan. Det gick inte alls! Rälsen kom rakt över ena gångjärnet! Nu har jag räknat ut vad jag behöver för räls för att fixa det hela och lagt en beställning, så nu sitter jag återigen och väntar på räls.

Igår kom rälsen, posten tog 5 dagar på sig att skicka ett litet brev!? Hur gick det med dagen efter regeln?
Nå! idag kom ett paket med den här limpistolen, främst avsedd för terrängbygge till MJ-anläggningen. Av den anledningen är det låg-temperatur-modellen som kan användas för att limma frigolit. Men medans den var på väg kom jag på ett annat användningsområde.

Nämligen dom här klämmorna som man har en hel massa av. Jag har ju limmat på småbitar av slang på käkarna för att dom inte skall glida av. Det var ett pilligt arbete med kontaktlim och All-lim, som inte fungerade så bra. Lapparna släppte och jag fick en stor hög med klämmor som skulle repareras, men jag hade ingen lust att sitta och pilla med det. Men limpistolen är enkel att använda och fogen svalnade efter en minut så att man snabbt kunde se resultatet, verkar funka bra!

Kreativt👍

Här byggs det vidare på den "sista" slingan.
Först behöver jag en backe ner till skarven mellan huvudbord och "vindbryggan"

men den mötande biten måste ju först passera över en annan räls det blir minimum 7,5 cm och sen dyka ner till 2,5 cm vid skarven. Det går bara inte!

Lösningen blir att ha en demonterbar bit, så att det hela blir nästan plant. Då kan jag göra backen plan eftersom det inte finns någonting på andra sidan. jag kommer att bygga en del som är flyttbar som skall ligga där.

Eftersom jag vill ha så mycket som möjligt fast så ville ja ha bron fast monterad men när man fäller ihop vindbryggan så tar den i bron.

Lösningen på detta är att höja dom bakre pelarna så att vindbryggan inte kommer ner till bron. Jag har för övrigt redan funderat på att höja dom eftersom det då blir mera plats för terräng och hus och sånt i mellanrummet.

Ändträ mot ändträ fäster inget vidare så här limmar jag på en sidbit först

Här är båda förlängningarna limmade

Och här testar jag om bron får plats under, Perfekt!

Wow, jag inser nu hur mycket jobb du (och andra rallare) lägger ner på att att skapa en bana! Och så många fallgropar på vägen om man inte är noga. Plus att man måste vara elektriker? Annat var det när jag var barn host host ;-)

Det här ser inget bra ut, den övre rälsen och den under krockar ju portalerna, så det får bli ett specialbygge.

Jag tillverkade en platta som täpper till "hålet" där det undre rälsen kommer fram och sen behövdes det en öppning så jag använde den här Faller-tunnelöppningen som mall.

Och så här blev resultatet! Nu återstår att "klä in" själva öppningen så att det ser ut som en typisk amerikansk timmerportal, eller skall jag köra en slät betongportal? eller något annat? Tål att tänka på!

En timmerportal tycker jag låter spännande🤗

Jag följer ditt bygge med stort intresse och kommer ihåg att det finns en man som bygger med Märklin med en egen Youtube kanal kallad Martins Town "marklinofsweden". Kanske känner du till den, om inte så har du den som förslag till rådgivning. Obs han är svensk som bygger banan.

Vilka grejer!!!!
Sånt byggnationer vill man bara inte sluta följa.😊

#21: jodå visst känner jag till "Märklinof sweden" Jag har sett åtskilliga av hans videor, men jag tittar också på en massa "tvåspårsnissar" det är ju inte alltid dom sitter och fixar med sina defekta räls och då kan det vara intressant.

Jag bestämde mig för att scratchbygga en Timmerportal på den här tunnelportalen. Första steget var att limma på lite lister på insidan för att få något att fästa planken till själva tunneln

Sen var det då dags för planken till tunneln, jag hade tidigare gjort slut på mina glasspinnar så jag köpte en laddning från Slöjddetaljer, minsta förpackningen var på 200 st så det räcker väl ett tag

Sen var det dags att planka framsidan, här har jag även fått dit övre timmerbjälken det var inte riktigt plats för två stycken som på dom vanliga timmerportalerna så det fick bli en rätt kraftig en

Och så slutligen dom övriga bjälkarna.
Då återstår bara målningen jag får botanisera i min rikhaltiga samling efter en lämplig kulör

Snyggt utfört👍 Glasspinnar är något jag också nyttjar mycket i mina byggen. Det vet barnen i grannskapet om och är ganska noga med att tvätta av dessa och spara till mig 🤗 Det har liksom blivit en grej i området .

Jo jag använde tidigare glasspinnar till färgomrörare och sparade därför mina egna glasspinnar som producerades genom att äta glass. jag höll på med detta under ett antal år och hade därför rätt många pinnar.
Sedan fastnade jag för Tamiyas omrörare som fungerade mycket bättre så då blev mitt lager liggande. Men sen satte jag igång med MJ och då är glasspinnarna ( och McDonalds kaffestickor) mycket användbara för att passa ihop rälsen vid skarvarna så då gick dom åt. Höll på att köpa fel pinnar på Slöjdetaljer eftersom dom hade några pinnar som var likadana, fast lite större. Men glasspinnarna fanns alldeles intill och hade passande nog namnet Glasspinnar på paketet, dom andra hette visst Spatlar.

Idag fick jag hem det här, beställda från tyska Amazon, då slipper man tull och moms tricksandet som PostNord älskar.
Ibland är det lite trångt att komma åt, då är det bra med en sån här rälsrengörare. Visserligen innehåller den grejor som jag inte kommer använda på därför avsett vis. Dom med spår är såna här rälssuddgummin och dom kommer jag använda som kloss för rengöringsdukar. Dom andra två är avsedda för våtrengöring och torr-rengöring så dom kommer jag använda som avsett. Med är också en flaska med "rälsrengöring" ingen innehållsförteckining! Någon som vet vad det är? Jag misstänker att det är Isopropanol och det kommer inte att få komma i närheten av mina spår!!

Vad har du emot isopropanol?
Jag tycker det funkar bra för rälsrengöring, avdunstar snabbt och luktar inte så mycket som bensin tex.

Isopropanol lämnar en beläggning dessutom är det polärt vilket leder till mer urladdningar och blixtar mellan hjul och räls vilket på sikt förstör rälsen. Det innehåller dessutom vatten även om du får tag på den koncentrerade varianten så varar det inte så länge eftersom isopropanol är hygroskopisk, den suger i sig vatten hela tiden och vattnet hamnar i dom små mikroskopiska repor som finns i rälsen och gissa vad dom gör där, det kallas rost.
Så på sikt kommer isopropanolen göra dina räls sämre och sämre.

Dom bästa rengöringsmedlen är Kristallolja eller Lacknafta som det också kallas och Kemiskt Ren Bensin. Dom lämnar ingen beläggning och är ej polära vilket leder till mindre antal blixtar och dom innehåller inte vatten.

Nu har jag målat färdigt timmerportalen, det fick bli Model Master wood och sedan lite Tamiya Panel line accent svart i brädskarvarna och lite allmän nedsmutsning som blivit efter att ånglok passerat under den.
Här har jag också hunnit limma dit ena delen av brofästet.

Det här brofästet måste ju se realistiskt ut så ett par pelare och en fotplatta är nu på plats, sitter som järnet! så småningom kommer det att målas med någon lämplig "betonggrå" färg

När jag ändå köpte lite andra prylar från MicroMark så beställde jag den här Inspektionsvagnen. Man rullar fram den över rälsen och om det är nåt knöl så ser man direkt var eftersom vagnens bottenplatta är genomskinlig

Nu har jag börjat med kontrollpanelen. Den har tre olika ställpultar dels dom fem första till vänster för växelfunktioner dels en till höger för avkopplare, manuella järnvägsövergångar o. dyl. slutligen har vi dom två sista som helt enkelt är strömbrytare för belysning och dyligt. Dom två första sorterna ställpultar ser tämligen identiska ut men den ensamma har inga LEDar i hålen mellan knapparna. Samma sak gäller för övrigt för dom två strömbrytar-ställpultarna.

Lite inköp: Först ett hus, jag gillar kåkar med stråtak. Dessa är emellertid sällsynta så det gäller slå till när man ser dom, jag har en i bygghögen och här är en till som jag fick korn på

Det är snart dags för en station och den hade inte mycket till perrong så den här blir väl bra.

Åsså måste man bara ha en linbana, eller hur? Jag har ingen klar bild om var jag ska ha den men det löser sig nog.
Den här fungerar som i filmen "Örnnästet" en går upp medans en går ned men vagnarna håller sig på samma sida hela tiden, inget snurrande inne i dom båda ändstationerna.

Fina grejer…..det kommer bli super avancerat.

Jag kom fram till att jag för säkerhets skull skulle skaffa en trafo till, eftersom dom vanliga kanalerna var "torra" dvs slut på lager så fick det bli via Amazon. Den skulle skickas via DHL från en tysk firma vilket ju låter bra, men när det utlovade datumet kom så var den bara "försenad men på gång" Vis av tidigare erfarenhet förstod jag då att den låg och samlade damm någonstans. Något kollinummer hade jag inte fått så jag kunde inte fråga DHL.
Så idag kom en påminnelse om ett paket på posten?! Jag har inte fått någon paketavi så va då påminnelse? Jag förstod att det var trafon men vad faan hade den på posten att göra? DHL har ju ett utlämningsställe här i krokarna så hur hade den hamnat borta hos posten i Högdalen?
"Påminnelsen" trillade ned i lådan just när jag var på väg till Högdalen för att handla lite annat så det var ju praktiskt, men fortfarande. . . vad faan hade den på posten att göra!?

#41: DHL ägs ju av tyska Postverket, och vissa DHL-märkta försändelsevarianter, i synnerhet sådana med avsändare i Tyskland, distribueras via posten och inte genom DHL kurirtjänstnätverk.

Skit också!
Har skaffat två semaforer men vid närmare kontroll visar det sig att dom är helt digitala, går inte att köra analogt, det är för sent att lämna tillbaks dom så vad göra?
Får se till att hitta några gamla semaforer men dom här får väl gå på Tradera eller nåt.

Lite förhastat det där, men innan jag visste det var jag ute och letade analoga semaforer men hittade inga, det fanns bara digitala. Då gick jag in på Tradera och Ebay, tur i oturen var dock att båda krånglade så det blev inget köp av dom analoga som fanns där.
Då återvände jag till "manualerna" för Bromsmodulen och dom Digitala Semaforerna och kollade lite närmre och det framgick då att man kan köra semaforerna analogt men det kräver en speciell ställpult, till skillnad från "dom blåa" som är vad man kan kalla elektromekaniska så är den här elektronisk. Till skillnad från dom blåas kontaktbleck innehåller den ett kretskort Jag hittade också ett kretsschema som visar hur man kopplar ihop Bromsmodulen med Semaforen, dock ingen antydan om hur man kopplar in den nya ställpulten. Så det är väl bara att köpa den och kolla dess manual.