Dags för ett nytt bygge, förhoppningsvis inte så tidsödande som Titanic...
Jag vet inte varifrån denna byggsats kommer, den har legat på hyllan ett tag. Hittar inte igen det på nätet, inga foton eller så. Detta innebär kanske att jag kan bygga lite fritt då ingen vet hur den skall se ut 
OK, kölen var delad i tre delar och skulle således limmas ihop (i rätt ordning helst..) Anammade ett av Banjomans bra tips, att lägga plastfolie mot underlaget för att förhindra att kölen fastnar.
Jag limmade dit några förstärkningar i "kölskarvarna" (nytt ord..?) efter att först kollat så de inte skulle vara i vägen för spanter eller annat.
Fäste kölen i jiggen från HZ
Akterbiten består också av tre delar med bra passform. Jag har bestämt mig för att använda trälim, så långt som möjligt.
Dags för spanterna då. Alla passade väldans bra och satt, med lite trälim, som gjutna.
Med denna fotovinkel tro man lätt att fartyget är 2 m långt
Dags att börja bordläggningen och jiggen från HZ kan åter läggas i förrådet.
Min "patent" funkar ypperligt till detta skrov, ett flexibelt skruvstycke som innebär att jag kan rotera skrovet i 360 grader, tilta o luta åt alla håll.
Man måste dock förstärka mellan spanterna så det blir nästan stumt. Sparade fyrskärningar blev superbra . Observera trianglarna mellan köl o spant. De är i original och förmodligen beroende på att modellen är förberedd för RC (dock inte lika häftiga som Robbans...)
Extra förhöjning av kölen. Limmas och "armeras" med tandpetare. Det gäller ju att den sitter ordentligt fast och tål omilda behandlingar.
Börjat så smått med plankorna. Sätter plankorna med hjälp av tandpetare, naturligtvis med för-borrning med ngt vekare borr än tandpetardiametern och sedan att några slag med "släggan". Tycker spontant att detta är enklare (och roligare) än nålar som böjer och "har sig".
Alla borde bygga en Tiger någon gång.
Liten annorlunda metod. Spanterna i för och akter är nästan lika lång som spanterna midskepps, vilket innebär att man inte behöver smalna av så många plankor mot för/akter. Min annorlunda metod innebär att jag fäster en planka löst under föregående planka som är fastlimmad. Lägger den lösa plankan så att den liksom bara faller på plats och den överlappar då den övre plankan ngt. Ritar av och tar bort den lösa plankan. Fila av efter ritsen och det blir en väldans bra anpassning mot nästa planka.
OBS. när jag nu skriver den ÖVRE plankan så menas ègentligen den undre då jag ju plankar från kölen och uppåt, men har vänt allt upp-ock-ned... Någon som fattar``
Resterande del av köl-förhöjningen på plats. Även den armerad med tandpetare. Egentligen skall denna del fästas efter plankningen men med den på plats så kan jag använda tvingar med tag mot kölen och på så sätt trycka ihop plankorna mot varandra. Fiffigt värre liksom
OK, nu är det bara resten av plankorna kvar och med nyanlända kompisar från Sverige på besök så lär det dröja innan plankorna är på plats
OBS. Ser nu att jag glömt tala om vad fartyget heter, vilket naturligtvis skulle göra den ännu enklare för mig att bygga denna modell helt efter eget tycke. Namnet på skutan är ASTRAAL
//h
Vilken bygg glädje du har ett nytt projekt redan man blir bara så impad,
den bygg energin skulle jag haft när det gäller mitt bygge av Ymer
Lars
Så läckert! Bra tips med tandpetare. Detta ska bli riktigt skoj att följa! Jag har mer och mer börjat använda sån där brun packtejp i byggena. För det är som med gladpack, det lim eller spackel är inte uppfunnet än som biter på det! Så när pluggen till Sunny 2 är klar så kommer den kläs med packtejp för att glasfiberskrovet ska släppa från formen.
MVH//Robert C
#15. Tja, vad skall man annars fördriva tiden med då man är pensionär och befinner sig ca 1000 mil från Sverige. Man har ju hur mkt tid som helst.
#16. Jodå, tandpetarna är bra o billiga. Jag fick hit ett antal burkar från Sverige i hopp om att dom var tillverkade av svenskt hederligt virke o inte bambu, men tji fick jag då dom också var av bambu. Förklaring då, jo bambupinnar har liksom kanaler som syns vid vissa tillfällen. Nu, då jag bankar in dom i plankorna spelar det naturligtvis ingen roll, limmet täcker ju hålen.
Nu var det "hundra år sedan" jag höll på med fiber o pluggar men jag har för mig att det fanns "släppmedel" som innebar att man fick formen o glasfibern i två hela delar liksom.
Som jag skrev i #13. Kölen blir bra grepp för tvingarna och man slipper glipor mellan plankorna.
Det var väldans ojämnt på sina ställen, vilket störde mig så pass mkt så för att kunna fortsätta planka så var jag tvungen att spackla lite
#11. Tack wooderson, man får ju hoppas att den blir bra. I alla fall inget foto-ets, men däremot mycket vitmetall. Nåväl, vitmetallen går i värsta fall att ersätta med ngt annat material
//h
#20. Jodå, dymlingar är ett känt begrepp. Kan också kallas "häl" eller "knekt", dessa uttryck användes mer till timmerstugor. Skall besöka mitt favoritvarv och ta ett foto på en Thailändsk dymling
//h
Fortsätter plankningen och upptäcker att jag gjort ett stort fel. Jag har lyckats med "konststycket" att lägga plankorna i jämnhöjd med kölens förlängning i aktern. Plankorna skall ligga ovanpå kölens förlängning, se röd linje.
Visst, man kan ju spackla upp detta ganska enkelt men plankorna fick en lite väl skarp böjning från en spant som sitter längst akterut. Lägger man plankorna rakt o ovanpå köl-förlängningen (som det är tänkt) så blir inte böjen så skarp då den blir 1,6 mm högre liksom.
Bestämde mig för att göra rätt och således kapade jag bort lite plankor och breddade spanten där jag skall skarva in nya plankor Därefter börjar jag att provlägga.
Faktiskt mer krångligt än jag tänkt mig (men rolig övning...)
Tänk om man kunde ta det lite lugnare och inte bara gå på....
//h
Intressant bygge, en fråga på inlägg 12, är det den limmade plankan som du filar på eller överför du strecken från den till den som du håller ovanpå?
Hej o hå här går det undan med plankningen och ett litet fel infann sig det är sådant som händer, gör om gör rätt det är väl så det heter, intressant bygge ändå.
Lars
#24. Det är den planka som jag limmat fast (den övre alltså) som jag gjort ett streck på som jag sedan filar ner. Man kan ju som du skriver, överföra strecket till den undre. Jag tycker dock att det går lika bra att fila på den övre och dessutom blir det ett moment mindre.
Jag använder en liten grov fil, typ rasp o den tar bra.
#26. JO, ibland går det FÖR fort, även om nu metoden att använda tandpetare går långsammare än att använda nålar. Nu är det inte hela världen att få riva o göra om då man bygger i trä, ibland till och med lite roligt att göra lite justeringar.
Nu har det inte hänt så mkt, lite beroende på att det gick lite för fort, bild 23, och mkt beroende på besök från långväga gäster.
Nu har jag dock tagit ett lite tag i bygget. De "hål" jag kapat ut i bordläggningen (23) är nu igenlagt och plankorna ligger nu ca 1,6 mm högre i aktern.
Skarven är ju ingalunda vacker men gjord så att med lite spackel i skarven så kommer sagda skarv att vara ett minne blott (förhoppningsvis....)
Har plockat ner båten från min "patenterade" hållare för att få en lite bättre blick över plankningen, samt lagt en planka längst upp på relingen. Nu är det lite enklare att se hur man skall planka vidare, eller så att man inte blir jädrans överraskad vid de sista plankorna och upptäcker att att det felar ng cm mellan för o akter
Svårt att få till den översta plankan så att det blir en jämn övergång i höjderna mellan för o akter. Ser att det är en lite "dipp" straxt för om midskepps
Fortsatt plankning. Blir lite "trikkigt" då man kommer mot övre relingen. Mycket limkludd på plankorna
Vy över förliga kluddet. Som synes håller jag fast med att använda tandpetare, extra viktigt här......
Förklaring till föregående bilder då. Övre delen av spanterna skall kapas bort, se märkningarna på bilden. Antagligen för att däcket skall få plats (så man skall slippa såga ur för varje spant).
Nu skall jag dock lägga plankor på däcket och det skulle ju inte vara så svårt att kapa in dom exakt mellan spanterna. Jag väljer dock att kapa spanterna och då kan man ju inte limma planken (bordläggningen alltså) mot spanterna. Bra att då häfta fast dom med en tandpetare som man sedan kan knacka lös eller kapa vid spanten med en tunn kniv.
Limspillet då, jo man får ju "hälla" lim i springorna mellan plankorna så de sitter ihop. Befarar dock att det blir en hel del slipning o svordomar...
Plankningen på BB sida klar, kanske inte den vackraste bordläggningen men duger då det skall dit några färglager ovanpå. Kvar är spackel o slipning å sedan skall ju toppen på spanterna kapas, blir "intressant"
Tankjo Robban, fast vete f...n om det är så snyggt men lite fränt med tandpetarna kanske. Förresten, har du märkt vad det ekar här, nästan som om det vore totalt tomt
Det är snyggt med trärena skrov! Även om det inte är många båtar som är det på riktigt!
Jodå, har noterat det. Skickar dej nån uppdatering via PM när det händer nåt med båten.
MVH//Robert C
Lite slipning på sidan så blir den slät och fin.
Vad har hänt här på sidan total tystnad vad det gäller de båtar vi bygger, som du skrev ekar väldigt mycket
Lars
#38. Slipat klart och spacklade lite som täcker små glipor mellan spanten.
Ja, man kan undra vad som hänt. Verkar som att tystnaden startade på senvåren, kanske då ElLobo tystnade. Det är också tyst beträffande ny moderator
Vi som bygger träbåtar är inte så många, kanske 10-15 st som varit aktiva senaste året. Skulle vara intressant att veta vad som fått alla båtbyggare att sluta. Det snackades om en väldigt varm sommar, skogsbränder, semestrar etc. Nu kanske man skyller på julen.. Tror själv att det är ngt annat som "spökar".
Nåväl, i dag skall jag försöka ta bort topparna på spanterna på BB sida...
Ja man kan undra bara varför, själv har jag opererat ett öga med grå starr blev bra sedan väntar det andra i början av jan, hoppas detta också blir bra, sedan kan det väl bli full fart på varvet så jag blir klar med denna modell, har tänkt att börja bygga även den Ymer som finns idag med fyra snurror två fram två bak ska bli intressant bygge.
Lars
Apropå tystnaden, jag är inne och "lurkar" dagligen och tankar inspiration från forumet. Tror det är så för många. Men vi får kanske bli bättre på att höras och synas, så inte ni som är duktiga och postar ledsnar!
Själv hittar jag mycket inspiration här. Ni träbåtbyggare är ju grymt imponerande. Även om jag inte själv håller på med just denna disciplin blir jag inspirerad av andras KREATIVITET. Den får mig att vilja ta tag i mina projekt och börja skapa!
/Calle
#41 Precis som Calle skriver!
Jag både tittar och läser inläggen med stort nöje, men tyvärr inte lika duktig på att skriva lite uppmuntrande kommentarer...🤭
Tror att det gäller många av oss.
Men man kan se i antal visningar att många varit in och tittat på trådarna!
Det kan ju också vara en ”vink” att det som läggs ut här är uppskattat...😃
Mvh / Janne
Själv ärjag inte heller träbåtbyggare. Men följer gärna trådarna här med stort nöje och intresse! Precis som den här tråden...😃👍
Mvh / Janne
#40. GusLars. Jag har också op ögonen för gråstarr. Fick naturligtvis bekosta "kalaset" själv, men nu ser jag härifrån till Luleås stadsgräns (nåja...)
Följer ditt bygge med stort intresse och Ymer med 4 snurror blir ju roligt att se.
#41. samt #43. Jo, det ligger mkt i vad ni skriver. Att de som inte är träbåtsbyggare kommenterar är ju naturligt, liksom jag som kollar alla sorters byggen men avhåller mig från kommentarer då jag inte har speciellt att komma med.
Vad vi träbåtsbyggare kanske saknar är en o annan kommentar från "egna ledet" så att säga, behöver inte bara vara "hurra hurra" kan vara ngn fråga eller fundering.
Nåväl, bilden nedan då. Jag har sprättat bort några spanter, vilket var väldans enkelt. Lugnade mig lite med de resterande spanterna då BB sida blev väldans ranglig. "Stagade" upp lite med att impregnera med CA lim och lite stadigare blev det. CA lim här kostar under 7 kronor för en liten normalflaska, så ingen högre kostnad. Jag brukar köpa 10 st åt gången
Fortsätter med plankningen av SB sida. Nästan klar, några timmar till så..
Som vanligt lite plast o slip innan grundfärgen, kanske klart till jul...
Innan jag lade grundfärgen så hade jag spacklat lite och slipat ner med ganska grovt papper, tror det var korn 80 ungefär. Grundfärgen som är en 2 komponents grund/filler (lite tjockare än grundfärg) ligger i flera lager som förhoppningsvis täcker sliprepor.
Ser väldigt fint ut och verkar väldigt slätt, kanske lite slipning innan slut finishen av bottenfärg.
Lars
#47. #48. Tackar för dom orden. Det skall ju till mer slipning innan slutfinishen, men det får vara ett tag då det skall göras en del på däck först.
Konstruktören vill att man tar bort topparna på alla spanter, se #33. och det skapar lite merjobb. Detta är nu klart och insidan av relingen är slipad o spacklad. Sedan skall det dit "lösa" spant-toppar
//h
Har nu spacklat o slipat o lackat insidan på relingen. Blir sedan 1 x 3 mm plankor på däcket, Därefter skall ju lösa fusk-överdelar som spant dit.
Elände detta med att kapa topparna på spanten, relingen blir väldigt instabil och lätt att det blir sprickor i relingen (jodå, detta har hänt mer än en gång) då man kanske hanterar båt...fn lite för bryskt. Nåja, lite CA lim i sprickorna gör susen.
Det som möjligen gör det enklare med att kapa relings-topparna att det går kanske lite enklare att planka däcket, men det vete tusan med tanke på sprickor o dyl i bordläggningen
Mvh / Janne
Tack Janne. Jag blir lite villrådig vad gäller däcksplankningen. Trodde att jag hade 4 mm plankor hemma, men det var några knippen 3 mm. Lite pillrigt att planka däck med 3 mm tycker jag. Det följde visserligen med 4 mm till däcket, men lövtunna sådana, under 0,5 mm och slikt virke duger inte
Visserligen kan jag såga till en omgång 4 mm, men hittar inte några rätta sortens träbitar (lite slöhet medges också..). Därför har jag best 4 mm plankor, 3 buntar om 25 plank i vardera bunt o längd 500 mm. (det är ju fel att berätta om att man beställt ngt, man skall ju vänta tills man har fått leveransen, men men 
)
Frågan är om jag inte skall lägga fiskebåten åt sidan o starta ett annat bygge i avvaktan på träleverans tål att fundera på...
//h
Tack Micke. Jo, rätt virke (kvalité) o mått är ju viktigt. Har nu bestämt mig, det blir paus för fiskebåten och start av ett fransk s.k. kustfrakts-fartyg. Blir en ny tråd inom kort
Det finns en till kommentar till den här diskussionen. Den är bara synlig för medlemmar på iFokus. För att läsa kommentaren, logga in eller registrera dig på iFokus.
LONDON - NEW YORK - PARIS - MILANO - TOKYO - HONG KONG - RESTEN AV VÄRLDEN
© Copyright Internetfokus i Sverige AB
