Klassiskt brittisk femtitotalscockpit, allt kolsvart. Lite extra fix blev det på förarstolen och på området bakom stolen där jag drog några kablar. Men eftersom huven ska vara stängd, har jag inte gjort så mycket extra i övrigt.

Kunde inte låta bli att fixa till den andra stolen en aning också - även om den inte kommer att synas alls.

Missade att fota sprueshots, men här är ett smakprov. En typisk modern Airfix, bra passforn och hyfsad detaljering, men lite väl tilltagna panellinjer. Nåja, de får duga den här gången.

Enligt byggbeskrivningen går det åt 45 gram tyngd i nosen! Då räcker det inte med små hagel, man får ta till rejälare doningar (plus noskonen fylld med hagel). Tyngre prylar, liksom. Senare visade det sig att detta var i mesta laget, så bulten och muttern behövdes inte. Kärran blev rejält framtung ändå.

Enda större missen Airfix gjort tycks vara fenans framkant som har fel form.

Tja, sedan var det inga större problem. Det mesta plockar ihop sig av sig självt. Riktigt trevlig modell det här!

Det verkar vara en riktigt trevlig byggsats. Jag ser fram emot fortsättningen.

Ser väldigt bra ut. Snygg cockpit och ett vackert plan.

Tackar! Trevlig modell som sagt. Synd att de inte gjort B2-versionen. Hade gärns byggt en svensk.

Ser klart trevlug ut
Fint byggt
Har länge stått och funderat på att köpa en sån här modell när jag varit i hobbyaffären.
Kanske skulle inverstera i en nu då?

Hemma från semesterresan är den första destinationen självklart hobbyrummet!  Nu är det mesta målat och klart.

Snyggt! Det där kommer att bli riktigt bra!

Lite dåligt med uppdateringar har det varit… Men nu är den i alla fall klar.

Dekalerna kommer från Xtrakit och Model Alliance. Airfixdekalerna var tyvärr både rätt dåliga och helt misspassade.

Panellinjerna är ju breda som på alla nya Airfix. Fast på mitt- och bakkroppen var de i bredaste laget. Spackade igen dem halvvägs, vilket funkade hyfsat.

Hjulhus och ställ är helt OK, däcken också fina, lite tillplattade på ett realistiskt sätt.

På minuskontot finns många småfel vad gäller antenner och smådetaljer. Antennerna som finns med (och det är långtifrån alla!) är dessutom lite väl grovt tillyxade.

På håll funkar de grova panellinjerna ändå rätt bra. Det är värre på nära håll (som på bilden ovan, Matchboxvarning där!) Allt är målat med Gunze 336 Hemp och 332 ljusgrå.

Fler bilder…

Kärran är försiktigt vädrad (de var rätt välskötta på slutet, de flögs faktiskt ända fram till 2006!) och lackad med Oceanlack.

Trots många småfel på modellen är det ändå något jag rekommenderar. För det mesta har den bra passform och den är dessutom ganska lättbyggd. Har man inga extrema krav på exakthet mot originalet är den inte dum alls.

Och med tanke på det skrala utbudet av Canberror (Xtrakit har en också, men den har också sina sidor), får vi vara tacksamma att Airfix ändå gjort ett par hyfsade kärror. Vore fint med en B2 också, så att man hade kunnat bygga en svensk.

Jättesnygg!

Erik

Wow säger jag bara!

Som vanligt ett snyggt resultat!

Kolla in Heritage konverteringar till B.2 eller T.19 för Airfix B(I).8.

T.19-näsan passar till en av de två svenska Tp 52orna.

Den som står på Svedinos.

Trotts alla småfel som modellen har så tycker jag att ditt bygge blev helt fantastiskt bra.
Skulle gärna vilja bygga en sån här men jag har ingen på lager tyvärr.

Mycket fint bygge du har gjort :)
Skulle också vilja ha en sånn på lager..