sånt här tycker jag inte om! Gubbarna var nästan ett huvud högre än huven! Jag bytte till dom tre överblivna teknikerna från Revells Victor som var betydligt mindre

Även dom visade sig vara för stora, men genom att trycka ner kabingolvet så långt det går så tror jag att jag kan rädda situationen. Detta gör att man inte kan bygga den med landställ eftersom nosställets brunn sitter på kabinens undersida, detta är iofs inget problem för mig eftersom jag redan bestämmt mig att bygga en "flygande" modell dvs med ställen infällda

Trevligt med ett Black Widowbygge till!

Tror att du gjorde rätt som bytte till de gubbarna då de verkar se betydligt mycket snyggare ut!

#1 Du är inte ensam, av de skälet brukar jag strunta i att sätta i figurer då man förr ofta fick kapa dem i midjan för att de skulle få plats. Samtidigt så skriver du att du skall göra en flygande modell och då vill man gärna ha med några piloter

Ett diorama som jag tror de kallade för: Varför är han så liten från årets Modell Göteborg visar skillnaden på figurer i skala 1/35

Tycker att du gjorde rätt som bytte ut figurerna.

Min första idé att sänka kabinen var nog inte så bra, den har bl.a. en bakre vägg som inte passar då så det är nog bäst att ha den på plats, så jag tog av stolstolparna och filade ner dom, här ser ni skillnade mot bakre stolen, där var takhöjden bättre så där behövde det inte fixas till. Jag får väl antagligen kapa fötterna på piloten, skytten däremot har ett hål i golvet att stoppa dom i så han klarar sig

starhawk,

ska du ha tre män i? De flög ofta utan skytt. Ett förband, kanske fler, vet inte närmare än så just nu, flyttade RO till främre cock-pit med bakre delen tom. Jag kan ta reda på lite närmare detaljer om du vill, om planet du bygger.

Magnus.

#5: Dom som flög utan skytt var väl snarast dom tornlösa varianterna, den här skall emellertid byggas med torn så båda skyttarna skall vara med

Helt klart att den är häftigare med tornet på, men problemet var väl att tornet vred sig med följden att toppfarten minskade drastiskt?

#7: Toppfarten minskade men inte drastiskt vad jag hört, däremot så var det visst vissa stabilitetsproblem som ledde till att många tog bort tornet. Men enligt en intervju med en besättning så var deras favoritmetod att beskjuta sina mål från sidan medans dom passerada målet och utan torn var ju den metoden omöjlig

Kul att få se en Black Widow
Inte kul de där me dina figurer.

starhawk, den med tornet flögs också utan skytt. Tornet låstes i läge för piloten att använda det tillsammans med kanonerna. I en del plan togs säte och sikte bort i fram.

Det var problem med farten och stabiliteten så tornet togs bort. Jag tror att det fixades så det sattes tillbaka senare. RO hade också en kontrollstation och sikte för tornet och kunde skjuta så det kan hända att det var en sån bestättning i intervjun. Det skulle vara intressant att veta mer om den. Har du den?

#10: Alla med tornet flögs inte utan skytt, möjligheten att låsa tornet framåt för att användas av piloten var en möjlighet som fanns med redan från början, men det satt inte fast i det läget, utan det var ett läge som kunde väljas. Dom europeiska "änkorna" var tydligen tornlösa allihop och då behövdes ju inte någon skytt. Dom änkor som man kan bygga i den här satsen är emellertid båda försedda med torn, och en är europeisk. Har inga närmare uppgifter om intervjun eftersom det var en kompis som såg den.

Du har rätt, alla med torn flögs inte utan skytt och den möjlighet att låsa tornet fanns med från början. Det jag tänkte på var de första P-61A och att flera i 6th NFS fick ett torn som pekade framåt, men det var inte möjligt att vrida på det. Kåpan såg ut som den vanliga och det var piloten som sköt.

De första 37 P-61A hade torn, men dem togs antingen bort eller låstes framåt för piloten. Tornen kom tillbaka på P-61B-15 NO (med 42-39573 "My Joan") när problemen till mestadels blivit fixade.

Alla P-61 i ETO var inte utan torn. Little Audrey (42-39672) var en av dem som hade torn. Kom till 422nd i februari 1945. Det var flera olika besättnignar som flög i den. En var Thompson/Downey, andra konstellationer vet jag inget om.

Lady of the Dark (42-39408) är kanske den mest kända P-61. Den hade två mans besättning (Clyde/Leford) natten 14/8 och 15/8 -45(Solomon/Scheerer), men flög också med tre mans bestättning. (Lux flög med Solomon/Scheerer som skytt.)

Jag kan ha fel i att säten och sikten togs bort i vissa plan för att spara på vikten. De flesta A och B lämnade fabriken utan torn, men alla var utrustade så att det gick att sätta in när som helst.

En lustig detalj med P-61orna var ju att det inte var några fasta par mellan piloter och radaroperatörer, en grön pilot kunde få flyga med en RO som redan var ett äss och tvärtom. Det fanns en variant med rörligt torn som inte behövde någon skytt, tornet riktades automatiskt med hjälp av radarns eldledningssystem. En nyhet för mig var att det fanns tvåpipiga torn

Ja, när det gjordes tester med tornen och beväpningen så provade man med att ta bort två av kulsprutorna, de inre. Man provade också med att sätta en liten hattliknande sak ovanpå tornet eller några plattor precis där piporna går in i kupolen.

Det var sju stycken experiment P-61 som hade Western Electric APG-1 "siktradar" kopplat till tornet men ingen av dessa kom ut till något förband, utan var i Florida och California för tester.

När besättningarna tränades sattes pilot och RO ihop som ett team efter första fasen av nattjaktsskolan. Därefter tränade de ihop som ett team. Efter 3e fasen (OTU) var de redo att sändas ut i strid. När de kom ut i operationsområdena var det säkert orsaker som gjorde att de splittrades ibland, kanske framför allt mot slutet av kriget.

Intressant info!

Kul att få reda på att Lady in the Dark bara hade två besättningsmän, nu när jag redan satt dit glaset!

Sen skiljer det på landningsställsluckorna på A och B versionen.
A versionen hade långa luckor på huvudstället som var öppna med stället nere, men på B satt det en liten bit lucka vid stället och de övriga luckorna var stängda.

#15: Azgaron, du behöver inte slita bort glaset, som Magnuzk skriver i inlägg #12 så flög hon även med tre mans besättning, dock inte på sista uppdraget

Hehe, nä jag såg det, men visst är det typiskt att man ofta får sån info i efterhand!

Nu är gubbarna på plats, som synes fick jag kapa mer en fötterna på piloten

Nu skall skytten och ROn få sina sikten sen får det stå och torka ett tag

Inredningen målad och besättningen på plats, hoppsan det var trångt där fram så att siktets stolpe nästan trycktes upp i ansiktet på skytten. Har testat med kabinglaset och huvena går fria, i bakgrunden vingarna med kylarna intryckta på plats

Ser bra ut!

Vad häftigt! Jag vill också bygga en P-61!

Ser fram emot att få se mer av ditt bygge.

Magnus.

Nu har vingar och stabbe kommit på

Sen kommer ett lite krångligt kapitel, propellrarna är i fem delar, nav och fyra blad. Har inte sett detta på en 1/72:a förut, dessutom är bladfästet runt, dvs det finns ingen anvisning om vilken vinkel dom skall ha därav den lite speciella riggen, i bakgrunden har Änkan fått på nosen

Ser bra ut Starhawk!

Nja, så bra var det inte, upptäckte att stabben satt uppochner (nej, tabbarna satt inte symmetriskt) så jag fick slita isär rumpan för att få lös den, då sprack kroppshalvorna isär! När jag sedan limmat ihop den igen så visade det sig att vingproblemen jag haft tidigare förvärrats (högra vingen hängde, vänstra stod upp) så nu har jag gymnastiserat den rejält på morgonen och jag tror att blir bra. Ena propellern färdig dags för den andra

Här går det framåt! Lycka till Starhawk!

Uj, inget kul med en massa extrajobb! Lycka till som sagt!

Landställsluckorna på plats, ingen vidare passning precis!

Lite spackling blev det som synes också

Nä, passformen på luckorna ser inte särskilt bra ut!

Limmade på lite mer delar, kanontorn och motorer sen skulle förstås landställsluckorna krångla en gång till men nu är dom ditlimmade för, förhoppningsvis, sista gången. Nu återstår vingtankarna och lite pillriga fotoetsantenner

Ser bra ut Starhawk! Snart dags för primer antar jag!

Inte riktigt, jag missade extra-tankarna och lyktorna under vingarna men nu är dom på plats sen följer maskering och spröt. Gillar inte riktigt att dom är av fotoets, hade hellre sett att dom var av plast

En fotoetsantenn som skall fästa på toppen av en plastkon, kan det bli värre? det här är tredje försöket. jag hatar fotoets

Fotoets är väl pilligt ibland! Ser bra ut!

Båda antennerna, dvs sidoantennerna, är nu på plats. Sitter inget vidare, men dom är på plats, får se om dom blåser bort vid primeningen . Nu återstår fyra antenner på undersidan, om jag inte struntar i dom, får se hur det blir, just nu är det Lysandern i sprayboxen som gäller, har fått första sprayen just nu

Nu ligger den i sprayboxen, och sidoantennerna sitter kvar! Hoppas att färgen "sätter fast" dom lite till. Dom fyra antennerna i buken får vänta, dom skulle antagligen tagit stryk under denna process

Lite OT: När man sprayat en dag i flyttlåda under spisfläkten luktar det färg i hela köket, när man sprayat två dagar i en spraybox i arbetsrummet kan man urskilja en svag aning av färgdoft

Ser bra ut Starhawk! Börjar närma sig första nattflygningen då

Jo, nu gäller det bara att få av maskeringstejpen utan att sidoantennerna rasar av

Avmaskningen gick bra utan att jag bet av mig tungan, men det var nära. Nu har skalmarna på kabinhuven målats, syntes knappt, men så klarlackade jag hela maskinen, inklusive huvarna och då framträdde dom klart, nu skall jag bara fixa ena fenan som fick lite tunt med färg, sen är det dags med dekaler. Har ännu inte bestämmt mig för vilken version det blir, Lady of the Dark eller den europeiska, det enda som skiljer dem åt är nose-arten

Nu är hon redo för dekaler som förhoppningsvis blir idag

och så en "faceup"

Ser bra ut Starhawk! Lycka till med dekalerna!

Nu har dekalerna kommit på och lite färgfläckar så här blev resultatet

Dom där röda strecken på vingarna var väldigt pillrigt

Sidovy

Andra sidan, samma nosart på båda sidor.

Närbild på nosearten

Slutligen en Face up

Sjyst!

Snyggt!

Mycket tjusigt Starhawk! Kan förstå att det var lite pilligt med de röda strecken! Men bra blev det ju!

Snyggt bygge!

Fint blev det Starhawk!

Snyggt bygge av en helskön kärra!

Snyggt resultat, Starhawk!

Wow! Din P-61:a är ju fenomenal! :D jag är lite sugen på att bygga en i framtiden… jobbigt med fotoets? Har aldrig provat det.

Jo fotoetsen var jobbig, hade gärna viljat slippa det men det fanns tyvärr inga plastantenner som alternativ när det gällde sidoantennerna, i dagens läge hade jag nog tillverkat dom av plast

Ett riktigt trevligt litet bygge. Mycket snyggt!

Jag är inte särslit nöjd med den, ersätter den kanske så småningom med en i skala 1:48 av bättre kvalité och utan ets