Marivox´s J22 är en ganska enkel modell med bra passform. Den har nedsänkta panellinjer som tyvärr knappt syns. Motorkåpan fick jag dra nya linjer på och det blev väl så där, så jag låter resten av planet vara som det är. Cockpit är en enkel historia med stol, instrumetpanel och ett missfoster till spak. Jag satte dit en plasttråd istället för spaken och målade allt olivgrönt. Jag avslutade med lite torrborstning. Inte mycket kommer synas genom huven.

Klarlacken på bilden är på 50ml och jag tror den kostade 49kr på Inspira det finns även en burk på 500ml.  Lacken ska bara användas ovanpå akrylfärger som Vallejo och Tamiya. Lacken är helt färglös och inte lätt gulaktig som Humbrol (det syns tydligt när man jämför de båda) och den är helt klibbfri på ett par timmar medans Humbrolen ibland klibbar i månader (har hört historier om modeller som blivit ludna av damm som fastnat i Humbrol som aldrigt torkat )

Nu har jag penslat på klarlacken, tillsynes väldigt blankt och slätt. Lacken blir dammtorr på en timme men det är bäst att vänta ett dygn innan dekalern åker på. Det tar ca en vecka innan färg och lack helt torkat så jag använder handskar för att undvika fingeravtryck.

Jag har även läst att Winsor & Newton klarlack är bra och den är kanske lättare att hitta.

Tjusig skapelse och utan Pledge! Skall bli intressant att höra/se hur det går med den där klarlacken. Jag kunde inte avhålla mig från att visa en bild på en J22 som jag ärvt av svärfar. Han jobbade med J22 på Bromma och kom nog över den där. Modellen är en "die cast" dvs helt i metall och var säkert avsedd att stå på någon överstes skrivbord ute på någon flygflottilj. Den har inga ställ.

#3 Oj det måste vara en raritet. Du vet inte vem som tillverkat modellen?

# Hayabusa. Trevliga bilder, vart är de tagna? Jag ser att det blir till att måla om landställen.

#9 Bilderna är tagna på Ängelholms flygmuseum. J22:an är inte flygduglig (eller rättare sagt, besiktigad & godkänd) men en start med motorn brukar göras då & då. Som du ser så är det vissa trassel med just motorn…för tillfället, åtminstone.

Bygget har stannat upp pga dekalerna. Min sats hade dekaler från Munins J22 som är ganska kassa. Jag ska köpa en ny J22 som ska ha fina dekaler. Ett annat litet problem är "P" som tydligen saknar vit bård på det nya arket också. Visst är det möjligt att det fanns plan med bokstäver utan bård före 1949 men jag har bara hittat bilder med bård.

http://www.mikaelcarlssonsflyg.se/b40.jpg-for-web-normal.jpg

#9: Raritet eller inte. Jag har aldrig sett en sådan tidigare och jag har ingen aning om tillverkare - det finns inga märkningar alls. Hoppas du får tag i dekaler. Din modell är riktigt tjusig!

Hayabusa: kan du inte tillverka ett par ställ till min die cast modell? Du har ju nära till förebilden.

En undran: På min modell och på Hayabusas bilder ser man ett vitt "streck" på vänster sida, som går från cockpit neråt. Vad kan det vara för något?

Linje mellan handtag och fotsteg. Fast jag har ingen aning varför man behövde en sådan markering, kanske var svårt att se handtaget från marken.

Bygget kantas just nu av lite motgångar villket var väntat då jag provar en ny lack. Det verkar som om lacken efter en knapp vecka fortfarande är lite mjuk vilket kan bero på att underligande färglager har svårt att torka. Det är också svårt att få vattenbaserad wash att fästa på lacken och lösningsmedelsbaserad wash riskerar att lösa upp lacken. Jag har hittat lite tips om Winsor Newton akryllack som ska vara bra och Liquitex tillverkar också både klar och matt lack som jag ska prova.

Jag hoppas att jag får ett hyfsat slutresultat på j22an då det är en trevlig modell.

Äntligen klar

Ett ruskigt snyggt bygge!!! Ser ju alltid så lätt ut att knåpa ihop en modell i skala 1:72 ,men mycket jobb för att få det så här snyggt!!

Mycket snyggt bygge Hogge! Vilken ytfinish på målningen! Toppklass!

Slutfinishen är Games workshop "Purity Seal" sprej som jag verkligen gillar. Den har en fantastisk förmåga att dölja små missar i målningsfinishen och ger en härlig halvblank yta.

Rent och snyggt bygge. Huven är ju som den är på Marivox byggsats tyvärr.

Behöver du fler P så det räcker till den andra sidan också?

edit: Öhh, varför har du F8:s kråka och F18 flottiljsiffra?

För att jag klantade mig och satte dit fel dekaler  Det ska bli en ny 22a nästa vecka så det här bygget ser jag som en övning. Det finns fler "hoppsan" i detta projekt.

1. klarlacken har pölat sig lite på undersidan.

2. Vattenbaserad wash fäste inte så jag va tvungen att använda oljefärg vilket löste upp klarlacken på sina ställen.

3. Jag kunde inte hitta några foton på en "Petter" från F8 utan vit bård på bokstaven, tydligen har man utgått från en teckning i boken om J22an. Jag hittade dock ett foto på en "Petter" från F8 med vit bård men jag hittade bara 2 st P bland mina dekaler och när så mycket annat gått snett kände jag att jag inte ville köpa ett till dekalark. (Ps. det är högst troligt att det fanns plan utan vit bård då detta reglerades först 1949)

4. Ett par dekaler från det nya J22 arket vek sig kring sig själv och va omöjliga att veckla ut så det blev att blanda nya och gamla dekaler.

5. Huven skulle ha spacklats in men eftersom det primära med bygget var att testa klarlacken forcerade jag bygget så mycket det gick.

Jag ska måla över kråkan och låta resten vara. Jag brukar spara misslyckade byggen för att prova nya tekniker på, så den får stå längst bak i samlingen tills den kommer till nytta.

Jag målade över kråkan och satte dit hacke hackspett istället. Ett par lager GW lack jämnade till det hela.

Riktigt snygg 22a du fått till ändå.
Lite småmissar blir det nästan alltid.

Tycker den blev riktigt fin!