Det här är en fin modell som man snabbt kan få ihop, tror att det är 54 delar plus glas. Man bör dock täcka för springan i bakre hjulhusen så man inte ser rätt igenom bilen.
Tamiyas modell är baserad på en Legere som är byggd på det kortaste axelavståndet (291 cm), sen fanns Normale med 309 cm. Familial (8 sitsig) och Commerciale (kan väl närmast kallas en blandning av kombi och kombicoupe) var störst med 327 cm. Jag hade hittat en bild på en Commerciale som jag vill bygga så det var bara att ta fram sågen och börja "bygga". Efter ett par timmars arbete så bestod byggsatsen av betydligt fler delar än när jag började. Skillnaden i längd blir i den här skalan 10 mm, så lite plasticard infogades i den itusågade bottenplattan. Ett par bitar sattes också provisoriskt för att få allting rakt.

Sen började jobbet med att sammanfoga karossdelarna. Det vart lite plock med småbitar för att följa rundningarna. Här kan man se springan som blir i bakre hjulhusen även om man bygger rakt ur lådan. Jag valde att såga bort hjulhusen och bygga nya.

Här har jag fått ihop allt och satt dit svullsten under bakrutan. Sedan har jag markerat var rutan ska vara.

Sedan borrades ett gäng hål runt markeringen, jag sågade mellan borrhålen och filade till jag fick en godtagbar form på fönstret.

Jag gjorde sedan en mall av fönstret som jag ritade av på andra sidan.

Det hela kapades sedan ur och jag filade till mallbiten passade i hålet.

En låda byggdes för att flytta upp bakaxeln 3 mm så att jag skulle få ett lite nerlastat stuk på den.

Och det blev ett ganska bra häng på den.

Styrpinnen som håller bakre delen av karossen mot golvet är gjuten i bakluckan, så när jag fått till hjulhusen och kommit så här långt kunde jag såga bort luckan. Jag gjorde sedan bensintanken och påfyllningsröret ( ja, det ska kortas sedan). Som synes har jag limmat på bitar på ryggstödens baksida och det är något man kanske bör göra även om man bygger rakt ur lådan då det ser lite ihåligt ut annars. Har även börjat testa hur lastgolvet ska se ut.

Sjyst att du börjat med en Citroen Bjarne… Jag ska också bygga den har jag tänkt. Kul att se att du plockat fram storsågen också Visste du förresten att det finns svensk förening som är tillägnad denna vackra bil? Här är en länk: B11-klubben. Hemsidan kanske inte är helt magisk, men behöver du ha referensbilder finns den nog en hel del att kika på.

/J

Lastgolvet börjar se rimligt ut (om det nu är möjligt på något fransktillverkat), och lite mer svullster har kommit på. Näst på tur blir väl bakdörrarna som ska förlängas lite.

HaDe

Bjarne

Hej Jesper, eftersom jag är uppväxt i Citroën och fick hydraulolja i stället för välling så är jag medlem i Citroënklubben och hänger på flera cittraforum. Det grafiska på B11-klubbens hemsida lär dock inte få något pris.

Bjarne

Ännu ett spännande bygge från dig, Bjarne! Ser fram emot fortsättningen.

Hej!

Jag är mycket imponerad av din förlängning. Du tar sällan några enkla vägar Bjarne!

Roger

Ja, sannerligen inga genvägar på detta bygge! Ser ut att bli en stilig fransos..

/Stefan

Har man nu bestämt sig för att bygga en Commerciale så får man väl skylla sig själv

Jag förlänger dörrarna genom att yxa till en plastbit och limma fast den. När limmet har torkat så grovskär jag biten och filar till den passar.

Karossen har fått lite färg så jag ska se var jag behöver putsa vidare.

Tamiyas föreställning om pedaler är att det är knappt skönjbara upphöjningar i golvet. Den här bilen ska ha hängande pedaler, så jag började med att göra inbuktningen för motorn lite smalare så att det fanns plats för pedaler. Sen var det bara att göra pedalställ och pedaler av plasticard. När jag ändå var i farten så satte jag dit växelspak och handbromsspak också.

Alltid lika kul och intressant att följa dina byggen Bjarne!

Ser mycket bra ut så långt Bjarne! Snygg konvertering!

Hur spännand som helst. Är faschinerad av er som vågar er på såna här häftige konverteringar… En annan blir ängslig bara man skall till å fila lite på nån plastbit… Men byggen som ditt Bjarne ger mycket idéer och inspiration!

Fantastisk vad bra det blir! Blir en mycket intressant variant:)

/Bengt Johansson

Riktigt spännande bygge.

J#klar vilket bygge =D

Kan du inte försöka dig på en bergepanther eller något =) ?

Mvh Hampus

Mycket intressant bygge Bjarne!!!!

Tack för alla kommentarer.

#24 Jag påbörjade faktiskt ett sånt bygge i början av 80-talet med Tamiyas gamla Panther som bas. Hittade lite ritningar och scratchade "plogen" och överbyggnaden innan annat kom i mellan. Är sugen på att sätta igång ett nytt projekt med en nyare Dragon som bas så man får med fjädringen.

HaDe

Bjarne

Mycket maffigt! Du får det hela att se så enkelt ut!

Härligt bygge!

Kul att se ett Citroen-projekt, speciellt ett så här pass avancerat. Väntar med spänning på bilder på det färdiga resultatet. Lägg ut bilder på Citroenakuten också om du inte redan gjort det, det finns nog många som vill se den här modellen.

oops, såg inte hur gammal tråden var… men en bild på den färdiga modellen kanske finns?

Hej Kjell

Har varit lite mycket att göra i skala 1/1 i sommar så det har inte blivit tid över till modellerna. I måndags tog jag jag hem min CX Prestige så jag inte ska bli sysslolös i vinter, plus att ett par Xantior och en husvagn ska besiktigas närmsta månaden. Jag hoppas dock att det ska bli fart på det här bygget under hösten.

Bjarne

Jag känner igen problemet, har en Xantia Activa som ska byggas om till busbil under vintern, inte mycket tid över för småskaligt byggande då…. Kul med en CX Prestige!

/Kjell