Den där gavs ut nyss i en begränsad utgåva igen. Jag har inte byggt den men den påstås vara en av Tamiyas bättre genom åren. Skall bli intressant att se den.

Ska bli kul att följa detta bygge Starhawk!

Kul byggsats… Ser framemot fortsättningen

/Jesper

Ska bli spännande det där!

Den ska bli spännande att se när den blir klar!

Ah, en motståndare i öknen, sehr schön! Ska bli kul att följa med på detta bygge!

En i grunden sund modell.

Ett par tips dock. däcken kommer att spricka om dom inte redan gjort det (ALLA gör det, jag har väl hadt ca 10 st fenom åren och alla modellernas däck har spruckit!). Byt ut dom mot resinhjul från Hussar, Tank Workshop eller någon annan tillverkare, det finns massor som har gjort dom i resin.

Föraren har en tokig huvudbonad, nämligen en amerikansk "beanie" (mer känd som "Radarmössa" efter filmen/TV serien), denna har aldrig funnits i brittisk tjänst och absolut inte i "Western Desert" där amrisarna inte ens opererade. Skaffa ett annat huvud istället, gärna med basker, "commandomössa" eller båtmössa.

Fyll bilen med last, om man tittar på LRDG fordon så var dom i princip alltid proppfulla med last, framförallt "flimmsies" (brittiska dunkar i tunnplåt) samt även extra reservhjul, fjädrar mm. Ett tips gällande reservhjul är att kapa reservhjulet på mitten och se till att man bara ser mindre än hälften av hjulet, på så sätt kan ett hjul lätt bli två…

Ligg lågt angående beväpning, LRDG var ett fjärrspaningsförband, inte en sabotagestyrka (även om det hände att dom saboterade!) som SAS. Lämpliga vapen är SMLE, tidiga "Tommyguns" samt italienska Beretta. Använd INTE Bren och Sten guns, LRDG använde förmodligen aldrig Brens (jag har aldrig sett ett enda foto, bara en tveksam färgplnch) och Sten användes aldrig i Nordafrika överhuvudtaget.

Om du har frågor så svarar jag gärna. 

Öken-Erik

#7: Jag kommer inte att byta däcken förrän dom spricker, om dom spricker. Har en M-16 Meatchopper från Tamiya som jag haft i åtskilliga år dess däck är helt okey, ingen antydan till sprickor. Modellen innehåller massor av skrot att lasta flaket med, bl.a. en Boys Anti Tank Rifle och givetvis även ett reservdäck. Inga Bren och inga Sten, inga Tommyguns heller förresten, SMLE, Lewis MG och den tidigare nämda Boys ingår. Låter lite grymt att halshugga föraren, förresten så har mössan snarast en textur som en stickad mössa med en lös skärm så jag låter nog honom behålla huvet

Innan man börjar skall man väl titta på plasten så här har vi innehållet lite mer ingående:

 Och så till sist lite dekaler

Normalt sett gör jag inte mycket på fredag, möjligtvis målar jag nåt streck, men den här fredagen fick jag lust att limma lite så jag började med underredet, bladfjädrar och dyligt skulle på, inga problem. Men så kom jag till bakhjulen!

Delen till vänster skall in i delen till höger, vilket visade sig stört omöjligt, kanten på den breda delen var helt enkelt ivägen  jag är inte van vid sådant här när det gäller Tamiya!!!

Alltnog, jag tog fram den här:

Och slipade helt sonika bort kanten, samt finslipade med en nagelfil, då gick dom in! Då visade sig nästa problem: Dom var för långa, den yttre delen nådde inte fram till fälgen dom skulle limmas mot så åter fram med den här:

Och slipade ner dom tills det passade. Framhjulen var däremot inget problem, fast jag undrar om det kommer att snurra som det är meningen? Än sen? modellen skall ju stå still och inte rulla omkring. Så här är resultatet av kvällens vedermödor

Sen gick jag och tittade på Star Trek Generations. Jag hade ju faktiskt glömt delar av den filmen kom jag på när jag började bygga Enterprise flight display, dags att uppdatera

Hej!

Givetvis gör du som du vill med både däck o förarens huvud, jag ville bara ge dej några råd så att du skulle slippa eländet framöver. Fråga gärna på andra forum om däcken. Det är korrekt att Tamiyas övriga däck inte har samma problem, dom är också gjorda av en helt annan sorts vinyl. Vinyldäck är förrsten ganska underligga, tex Italeris däck till Horch o Zil 152 "fräter plast" pga för mycket mjukgörarae (har ni dessa modeller liggande så kolla dom och isolera däcken omedelbart innan skadan är skedd!), det gör inte Italeris andra vinyldäck! Dragons däck till deras tidiga ryska hjulpansarfordon spricker också.

Vad gäller förarens mössa är din iaktagelse korrekt, "stickad mössa med skärm", alltså en "beanie"!

Vad gäller mina förslag till beväpning så höll jag mej inte till vad som fanns i "låddan" utan gav förslag till tillägg som kan hittas i "scrapboxen" el likn.

Ang last så var LRDG fordonen fyllda till brädden, dvs ända till flakets kant (flaket var av denna anledning höjt med en "planka" vilket tydligt kan ses) och oftast ännu högre så även om Tamiya skickar med en del grejor så blir det inte karakteristiskt för en LRDG kärra. Fyll gärna på med allsköns bråte, kolla gärna på foton, preseningar av silkespapper (uppblötta i vatten/vitlim) blir tex perfekta.

Jag hoppas att du inte tar detta som någon sorts kritik, man kan naturligtvis bygga modellen som den är men med lite enkla medel kan man tillföra det där lilla extra. Det är bara lite råd från en som förläst sej på LRDG och som tycker att deras kärror o äventyr i södra libyen är det tuffaste som finns.

Om du vill få lite inspiration så rekommenderar jag varmt boken The incident at Djebel Sherif:

 http://www.mapleleafup.org/forums/showthread.php?t=12959

En annan bra inspirationskälla är:

http://www.lrdg.org/

Öken-Erik

#11: Har dom andra däck i den här jänfört med övriga modeller? Låter konstigt men skriver du det så är det säkert så. Jag tänker i alla fall låta dom sitta tills dom spricker, sen får vi se hur jag gör. Tyvärr så har jag inte så särskilt mycket skrot att fylla flaket med, men det är inte så väsentligt för mig att vara autentisk på den punkten. Det blir i allt väsentligt Out of the box-bygge det här funderar på att knipsa av skärmen på förarens mössa, då blir det ju en sån där som Commandoes hade?

Apropå däck-fenomenet så har jag noterat ett skumt fenomen på min 1914 Stutz Bearcat (MPC/Airfix) som jag byggde för några år sen. Nu börjar det "bubbla fram" nån slags läbbig snorgul plastgucka mellan däck och fälg!! Verkar vara nån slags reaktion mellan vinyldäcken och styrenplasten. Märkligt. Har så gott det går försökt pilla loss gegget med skalpellen allteftersom det kryper fram, men det är inte det lättaste. Antar att det är svårt att hitta ersättningsdäck i annat material till en sån gammal byggsats och dessutom med såna smaldäck från 1914.

Plastic Fantastic…

Märligt det där, jag tycker att man borde kunna förlita sig på att modelltillverkarna åtminstone snackar lite försiktigt med någon kemist på nån kafferast om materialval. Jag menar, kunskapen om vilka plaster som funkar med olika "gummimaterial" borde väl vara rätt självklar nu för tiden.

Det är ju samma sak med den där plasten som finns i vissa satser som inte går att måla knappt.. vad gör dom egentligen på utvecklingsavdelningen kan man undra?

#12 forts Apropå mössan, brittterna hade ingen sådan men besättningen i den här kärran är ju från Nya Zealand (Kiwin på motorhuven) där kanske dom hade beanis som han tagit med sig till Nordafrika. Punkt två: Dom här är kanske på hemväg då hade dom väl inte lika mycket last kvar på flaket?

#14: Gnäll inte på utvecklingsavdelningen, plasten köps ju in från stora plasttillverkare och det vet ju var och en att man inte alltid får vad man beställer, och i slutändan är det vi som får ta smällen! Som alltid kanske man skall tillägga

#15 Men om dom nu får in fel plast från plasttillverkaren så ligger det väl på deras ansvar att inte använda skräpet?

#16: Tid är pengar som det heter, dom fyller väl på matarna och gör några stickprov då och då, när dom upptäcker problemen så har åtskilliga modeller redan skickats, skall dom kalla tillbaks dom? tror knappast det

Använd du mössan om du vill, det är din modell men Nya Zealändarna använde inte denna heller (inte heller Rhodesierna som hade förband inom LRDG eller någon annan), dom hade i princip samma uniformer som Britterna bortsett från den unika sk "Lemon Squizer" ( som dessutom var ganska ovanlig).

Naturligtvis kan den vara på väg "hem", så kör du på bara.

Ang vinyl (däck) så är detta ett känt problem, första gången jag upplevde det var när mina gamla Britainsgubbar (Swoppets Cowboys o Indianer) mjuka detaljer började gegga och göra märken (lösa upp/fräta) dom andra plastdetaljerna, samma sak upptäckte jag med Airfix gamla (vi pratar sextio o sjuttiotal här alltså, både Airfix o Britains) silvergråa larvband i 1/76 löste upp hjulen (min Panther hade snart platta hjul!!!). 

Det hela handlar om mjukgöraren i vinylen.

Airfix bytte vinyl iom dom "svarta" banden.

Intressant är dock att det i Italeris o Tamiyas fall rör sej om vissa modeller, det verkar inte som om produktionsår o så spelar roll, åtminstonde inte i fallet med Tamiyas  LRDG cheva och Italeris Horch o Zil 152 (Katyscha). Men man kan undra varför jämngmla modeller som tex Italeris Blitz inte tycks ha dessa problem?

Varför använder man då vinyl till tex däck?

Jo det går oftast inte att göra dom komplexa former som ett däcksmönster har med traditionella gjutmetoder, man måste då välja att antingen ha en mjuk form o hård plast (silikon-resin) eller hård form o mjuk plast (metall-vinyl).

Sedan kommer då nästa problem, om man har för mycket mjukgörare så reagerar plasten (det sägs att man kan måla ett skyddande lager el likn men jag tänker inte chansa!). Jag är inte helt säker men jag misstänker att dom däck som spricker har för lite mjukgörare som gör att däcken spricker av åldersskäl (vinylen verkar liksom torka, tänk efter o kolla gamla leksasbilar tex så ser ni att däcken ofta har spruckit).  

Det finns ett alternativ till som tex Dragon, Bronco o Miniart har använt sej av, nämligen "samdwichmodellen" där man genom att göra däcken i flera segment kan få fram fina mönster. Det verkar dessutom som om det finns ytterliggare en variant som Miniart o Vision models verkar testa, dessa däck (till miniarts Dingo tex) är gjutna i en del utan gjutstamm, det vette f.n hur det går till!  :-)

Hoppas att infon kan förklara en del.

Öken-Erik

Tackar för trevlig information!

#18: Knepigt det där med däcken, vi får se hur det går och vad jag gör åt det.

"Jag får väl kapa skärman på mössan då" Äschh, han kanske har en amerikansk morsa (jag famlar efter förklaringar som ses ) han får behålla skärmen, jag har inte för vana att byta huvuden på folk

Lite of topic, men det som Erik berättar om vinyldäck gäller för ganska många modeller, även inom flyg. Jag har haft några amerikanska AMT F7F som har betett sig likadant, alltså mer eller mindre löst upp plasten de legat mot.

En lösning är att klä kontaktytan med baremetal foil, men det hjälper bara mot frätskadorna. De spricker i alla fall.

På min Italeri Blitz, inköpt tidigt 80-tal, har fälgarna bubblat sönder. Så problemet finns nog på alla gamla Italeri om man inte lägger ett skyddande lager i mellan.

Och nu har jag en Horch i högen, får väl prova att gjuta resinhjul till den.

HaDe

Bjarne

Sedär, även Blitzen alltså!

Finns resinhjul till Horchen, bla billigt från polska Armo (finns hos Jadar).

Öken-Erik

#17 Nej, och det påstog jag aldrig att de skulle heller. För övrigt har jag ingen aning om hur tillverkningsprocessen går till, tycker bara det är tråkit när man står här med problemet.

#23 Tack för infon. Lär nog bli en beställning från Jadar vad det lider.

Bjarne

Trist fenomen det där med vinyl-styren reaktionen… Kanske man skulle ta av däcken från Stutzen medan tid är? Palla upp den o bara sätta på däcken till ev utställningar? Kan man inte måla en "spärr"på fälgen med något slags primer e dyl. Att lägga folie emellan känns lite överkurs.

Tror det är svårt iom att processen har börjat. Misstänker att mjukgöraren nu arbetar sej inåt i plasten. Mitt råd är att helt enkellt ta bort hjulen (inte bara däcken!) för att sedan försöka skaffa ersättningshjul/däck.

Ledsen, men jag är inte hoppfull, jag har sett för mycket.

Öken-erik

Efter ett långt uppehåll är nu åter bygget igång, här är flak och hytt på gång.

Och däcken är fortfarande hela !?

Ser bra ut Starhawk!

Enligt bygginstruktionen skulle man limma på alla prylar på cabben och sen limma den på chassit, ett bra sätt att knäcka alla små ömtåliga delar tyckte jag så jag limmade på cabben först

Och däcker är fortfarande hela! faktiskt

Ser fint ut :) Den har sköna former den där bilen…

Angående däcken, så är det väl ett problem som uppstår efter en längre tid? Lite citat jag hittat:

" However , the material used in the LRDG truck tyres , a much newer model, is some form of vinyl and this will cause problems. Mine split within a year."

"…when I came back to it after a few months, I noticed that the tire had started to melt the wheel…"

Det låter lite risky att ha dem kvar tycker  jag…

/Jeppe

Nja det finns ju en annan aspekt också, dom flesta som bygger en sån här och skriver om det är "Wheatering buffs" dvs folk som gillar att vädra sina projekt ordentligt. Kan hända att däcken reagerar på lösningsmedlen som används då. Och om däcken är som det står i citatet "some form of vinyl" så är det ju som så att vinylmodeller skall målas med enbart akryl eftersom andra färger inte torkar på dom. Då tror jag nog att vi kommer närmare problemets kärna. Jag tänker måla mina navkapslar med enbart akryl och i övrigt låta däcken vara ifred så får vi se hur det går

Det är väl också en möjlighet antar jag. Dock har jag läst på flera ställen att fenomenet uppkommit redan i boxen innan modellen börjat byggas, dvs utan inblandning av andra lösningsmedel så som färg eller likn. Kolla in denna bild t ex.

http://cs.finescale.com/FSMCS/forums/p/91997/899668.aspx

Å andra sidan kanske det fixats till i den modell du har… Det är ju onekligen en ganska fet miss från tillverkarens sida

/Jeppe

Åtskilliga inlägg hade ju heller inte haft några problem alls, kanske jag är en av dem det finns för närvarande inga tecken på vare sig uttorkning och sprickor eller minsta spår som tyder på smältning av naven kan kanske bero på olika "batchar" av vinylen

Härlig modell och ett underbart subjekt. Precis som Desert-Erik är inne på, ser jag väldigt mycket stämning i själva subjektet, men den ser dessutom väldigt cool ut.

Det går framåt fint!

Tja du har rätt Desert-erik, däcken har spruckit, dock inte rätt av, en hårfin ytspricka på varje däck som sitter på bilen, reservdäcket som ännu inte fått någon fälg är dock helt. Sprickan ser man bara om man detaljstuderar däcken så jag vet inte om jag gör nåt åt det

Efter att ha tittat på Hussars hjul och kommit fram till att dom var för fyrkantiga hittatde jag till slut Armos hjul från Jadar Hobby nån som har någon erfarenhet att handla med dom? har iofs redan genomfört köpet

#38 Jadar Hobby är bra, så du kan vara lugn.

/Stefan

Det är väl förstås ökenhettan som tar kål på däcken…

Ja, det skulle man ju kunna tro  Men det handlar om att materialet har taskig draghållfasthet, däcken på fälgarna har spruckit men inte däcket som fortfarande sitter kvar på gjutramen, och eftersom dom inte sprack direkt när man trängde på dom på fälgarna så är det fråga om utmattningsbrott. Funderar på om man skall fila ner diametern på fälgen till extrahjulet så att däcket bara glider på. I så fall får jag ju ett extrahjul till, annars kan man bara ställa det så att sprickan inte syns

Nu har hjulen från Jadar kommit

Nu har hjulen kommit på plats, framhjulen vart ett problem när jag fått båda hjulen på plats visade det sig att jag vänt på fästplattorna så att styrstaget kom överst, eftersom jag inte ville limma om så bröt jag loss främre bladfjädrarna och pillade in styrstaget under dom, funkade fint, men den är lite "svårstyrd" nu

Ha älskar den här färgen! resultatet efter en strykning med MMs Black Gray, riktiga vinyldäcket till vänster resinet till höger

 Efter målning av däck limmades sedan flaket på så nu är det "bara" att limma på alla grunkor så är den färdig, åsså gubbarna förståss

Mer problem, det här skall ju vara en Tamiya-modell? jag är inte van vid sådant när det gäller Tamiya. Del 26 skall enligt byggbeskrivningen sitta på plåten bakom föraren men del 26 sitter redan på instrumentbrädan det är nämligen solkompassen lite kikande på bilder ger vid handen att det tydligen är en påfyllning till bränsle eller vatten tank? sak samma, det visade sig vara del 24. Sen var det lådorna under flaket dom krockade med fjäderfästena till bakhjulen så jag fick klippa bort inre hörnet på dom för att få dom på plats åsså pinnen till Lewis MG, den var på tok för lång men det var ju lätt fixat, nu återstår att passa förarens armar till ratten och killen på flaket till MGn, sen är det dags för målning

Knepigt det här, det går inte att limma dit ratten innan föraren för då får man inte dit honom och om han har båda armarna på plats går det inte att få dit ratten så han får bli enarmad fram till att det är målat och han sätts på plats. Han på flaket har en liknande situation med båda armar "låses" han fast vid MGn så han får också vara enarmad fram till efter målningen. Men nu är det i alla fall dags för målning och i det här fallet blir det ingen grundning

Limma fast ratten i händerna på föraren samt rattstången i golvet, torrpassa under det att limmet härdar. Måla både figuren o ratten. Jag har gjort det och det är inga problem, perfekt passform.

Vad gäller ditt problem med fjädrarna så tror jag det handlar om att du placerat flaket för långt bak (åtminstonde sitter det för långt bak på ditt foto), jag har nämligen aldrig haft något problem med detta då jag byggt denna modell, tvärtom, mycket bra passform trots sin ålder.

Öken-Erik

Så länge han är enarmad är det inget problem att få ratten på plats och den passar fint i hans hand, sen när den väl är på plats skall det inte vara nåt problem att placera den andra armen

Kan stämma, ändå var jag noga med att passa piggarna på ramen mot hålen på flaket

#44, 45 Om man kollar bilderna, har du inte vänt flaket 180 grader? På 44 sitter hjulhuset rätt över hjulet, men inte på bild 45

44 sitter det bakofram medan 45 rätt, men för långt bak (dvs för mycket mellanrum mellan hytt o flak).

Öken-Erik

Tråden fortsätter i del 2.