Jag tycker det blev jättesnyggt! Intrumenten ser mycket verkliga ut. Jag kan inte sluta att förundras över vad ets detaljer kan göra på en modell, när man var yngre så fanns det inte att tillgå idag finns det en uppsjö med detaljer som höjer en modell till nivåer man bara såg på museum förr i tiden. Det finns många skolor på hur man gör, sen gäller det att hitta "sin egen" väg ibland alla råd. Jag håller på att göra lite verktyg till fotoets efter tips från "dr gjutstam" i plexiglas! som jag tänkte visa upp här! 


Väntar med spänning på mera bilder av modellen, visar här en bild på planet så att de "oinvigda" vet vilket plan vi talar om.

hm sorry men ser inget, e ja blind haha.

Sven-Åke

betänk att panelen är ca 13mm rakt över, hur  ska man kunna se givarna?

Sven-Åke

Jäklar vad snyggt!!!!

Syns bilden nu?

aha den syns nu, japp den skulle man ha.

 Sven-Åke

#6 skala 1:1?

Boken, hehe. Har väldigt lite info om den typen.

Sven-Åke

Nä nu lägger jag dn till sidan och fortsätter med ett gammalt projekt, CA-27 är omristad på fenan och lätt spacklad, dags att slipa ner och ta en titt. Det var kul att göra panelen men jag är besviken på att så lite syns och nere i cockpit lär det bara bli en svart panel, som vanligt.

Sven-Åke

Visst är det kul när man har suttit och detaljerat något och upptäcker sedan att det inte kommer att synas…. Du får väl bygga den så att huven står öppen? Det är något jag funderat på till en viggen i 1:48 som väntar på att bli monterad.

Som du säger så hade det kanske synts bättre men nu är det så att huven är ingen sådan som glider bak utan öppnas uppåt och det finns inget man kan göra åt det om man nu inte vill dela huven och göra "gångjärn". Det är en sak som Special Hobby inte alls har tänkt på. Om någon skulle gilla F-86 så är denna H ett måste att ha, kroppen är mycket anorlunda än på de tidigare, kraftigare motor gorde den tjockare, ser verkligen kraftfull ut, det var ju också den sista versionen som gjordes.

Sven-Åke