Mycket bra fråga, tyvärr har jag inget svar, har dock själv funderat på det ibland

Gör inte det, det är mycket färg.

Skämt åsido,men en kompis och jag när vi var smågrabbar

satte en sprayburk blå färg i en sån där vevbar konservöppnare

i deras nyrenoverade kök.Vi skulle också se om det inte gick att få ut "LITE mera färg.Tyvärr var det faktiskt både tryck och färg kvar i burken.FY f-n vad köket såg ut,dörrar väggar allt var blå prickigt.

Så var försiktig med punkteringen av burken.

Knuffar upp min fråga: Nån borde veta! Proosen, var är du?!

Burkens storlek d = 6.6 cm l = 15.5 cm.

och den verkliga volymen är

pi*d²/4*l = 3.1415926535 * 6.6 * 6.6 / 4 * 15.5 = 530.0163 cm³ (ml)

Då måste den angivna volymen 400 ml på burken avse innehållet, dvs. färgen och lösningsmedlet.

Beroende på hur mycket lösningsmedel det finns i så kommer det säkert att skilja en del viktmässigt mellan en primer, solid, metallic och klarlack.

#2: Tja se ungdomens glada dagar! Själv försökte jag tillverka en lödkolv, det blev förståss en kortslutning istället.

Ett litet påpekande dock, dekantering av en sprayburk innebär inte att man tar hål på burken, man sprutar försiktigt via ett rör ner i en burk

För att räkna åt det andra hållet.

En tom burk väger ca 100g och en nästan full 350g.

Stämmer förmodligen inte helt,  men, men…

Lösningsmedlet består mest av aceton som har en densitet
på 0,791 g/cm³. Du kan jämföra med xylen, toulen, butanon, methylethylketon och allt vad de heter

Så gissningsvis 250g färg- och lösningsmedelsvikt ger
250 / 0,791 = 316 cm³ (ml)

Det enda raka är väl att dekantera på och se hur mycket det blir, verkar inte som nån här har gjort det.

#7: Jo, får väl göra det…

Jag gissar att det inte är särskilt mycket ren färg alltså, mest en massa drivgas som måste få pysa ur färgen när man dekanterat.

 Har läst nånstans (Proosen igen?) att man ska låta dekanteringen stå minst 24 timmar med luftningshål så man blir kvitt all drivgas.

Det finns väl två sätt att tömma en burk. Antingen sprutar man ut färgen i en plastpåse. Brukar fungera bra. Eller så tömmer man den på drivgas först. Enklast är då att hålla den upp och ner , och bara spruta ut drivgasen. Dock så är det lite gas kvar, i min erfarenhet.

Vad är själva syftet med att tömma en burk?

Antingen vill man använda sin egen spray-pistol eller så

#10: Som Starhawk säger, många gör så för att köra i airbrushen istället, vilket ju ger betydligt bättre kontroll.

Själv var jag nyfiken eftersom Vallejo kommit med en helt ny airbrush-färdig grund o jag ville veta om det var "value for money".

#12 Aha, är det typ Model Air?

/Stefan

Aha ,ja då fattar jag!

Det finns en recension på Armorama om Vallejos nya primer: http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=5176

/J

Jag gillar hans inledning: Primer is probably the most used substance in modeling. Jaha? Egentligen vet jag inte hur många som primar överhuvudtaget. Jag gör det inte alltid själv, och jag känner flera duktiga byggare som aldrig gör det…

#16 Nä, personligen ser jag inte heller primer som en absolut nödvändighet. Undantag finns alltid, givetvis.

/Stefan

Primer är i min mening framför allt viktigt när man har blandade material, som resin och fotoets tillsammans med plasten. Det ger en jämn och fin och kanske främst en likvärdig yta över alla delarna. Men ibland känns det inte meningsfullt att lägga ett extra lager utan större nytta. Risken finns att man bara rundar till detaljer och liknande.

Primer är ganska nödvändig till Vallejos färger som inte fäster så bra på plast.

Annars använder jag det mest när jag ska måla ljusa färger för att få en enhetlig färg så att inte spackel lyser igenom

Hallå där i frågornas och funderingarnas land!

Vet egentligen inte hur mycket de pytsar i sina burkar men om de inte vill riskera en folkstorm och bojkott borde det vara så mycket i som de anger.

Vet att när det är så pass lite kvar att jag inte vågar köra mera pga. spottrisken så är det 10-20 ml kvar i burken när man tömmer det sista för airbrushen istället.

En vits med att dekantera färgen (för de som undrar varför göra så) är att man kan lägga färg med bättre kontroll i vinklar vrår och andra svårmålade ställen först. Sen när det är gjort kör man resten med burken direkt. Vips så har man tjockare färg på spetsiga och skarpa vinklar samt nere i skrymslen som burken inte kommer åt pga. högt tryck och flöde.

Ha det!

Niclas

Hm, hm och hm! Här måste utföras ett empiriskt test : jag får ta o tömma en burk helt enkelt!

BTW, testet på Armorama bör inte få stå oemotsagt, jag har en feeling av att primern är bättre än så? Även där får ett test utföras av undertecknad. Finns intresse kan jag dokumentera det hela, med burkexplosioner, översprejningar o allt.

#21 Japp, det låter som en sund idé. En grund-lig test, helt enkelt

Sprayburkar i all är, men nog känns det som att färg i "lösvikt" har en bättre nyttjandegrad (eller vad man ska kalla det)?

Hur som helst, ska bli intressant att läsa om det kommande testet. Lycka till, Hasse!

/Stefan

#21 Gör´t Hasse. En sak som du gärna får testa också är hur bra den fäster på fotoets och nån aluminiumpipa. Enligt min ringa erfarenhet brukar vattenlöslig färg vara lite kinkig inom detta område.

/J. Esper

#22: Haha, där fick till det! Visst känns det som att det bör bli drygare med airbrushfärdigt? Flarrorna är på 200ml, samma flaska som deras Airbrush Cleaner.

#23: Bra ide. Jag har ett lämligt objekt med både mässing, plast och svarvad aluminium jag kan testa på!