Jag började med de små hjulen. De är inte stora 1:1 heller.

Gjutskägg och märke efter gjutstammarna gjorde att de fick en tur i svarven och tuktades med nålfil.

I svarven fixade jag även till däcksmönster med Dremel och det minsta frässtiftet. Sedan blev det en tur i lackboxen. (Jag måste ha anledning att göra en ny lackbox i helgen)

Jisses -det är ju urmakarklass på det där pilljobbet! Rejäl svarv du har förresten. Och utan en fräsch lackbox "lackar man ju ur" eller hur?

#3 jag syftade på denna tråden ang. sprutboxen.

Vilken härlig bil! Har du själv haft en? Vilken färg eller vilka färger ska den ha när den är färdig? Fin början på bygget.

#5 Kojan är intressant bilhistoriskt, då den fått stå modell för modern småbilsteknologi. Jag har aldrig ägt en sådan IRL, då jag av självbebarelsedrift håller mig från allt engelskt. Man kör på fel sida. Ratten sitter på fel sida. Plusjordade elsystem HU! Dessutom har de ett måttsystem som kräver tolv fingrar.

Färgsättningen är tänkt att bli BRG med vitt tak.

De hundkojor som såldes i Sverige hade ratten på "rätt" sida. Den sida vi är vana vid kallas väl rätt sida? De flesta bilar hade ju ratten på vänster sida även när vi hade vänstertrafik. Jag frågade om färgen för den jag körde var röd. En del röda hade tak i annan färg, men vår var helt röd.