#0 Hur får du fram Stridsbåt 90??? Har letat på sidan men finner inget att kunna ladda ner eller skriva av!

//Stefan

#1: Nej, alldeles rätt! Det var nog lite förhastat. Jag kopierade inlägget och tittade på sidan, men lade aldrig märke till att det inte gick att ladda ner alla modellerna. Synd! Jag ska göra ett inlägg på Stockholmsforumet.

Såg ju rätt intressant ut, men det kunde kanske vara trevligt att kunna bygga den också. Om man gillar bygga båtar dvs

Azgaron

#2 Jag skulle vara Mycket intresserad av Stridsbåt 90 eftersom den används av Polisen och som Räddningsbåt

På sid 8 i Scala nr 5 2004 finns en artikel om ett månadsmöte hos IPMS Göteborg. Artikeln berättar bl a om Lars Kiessling, som bygger Stridsbåt 90, i skala 1/87 åt värnpliktiga, och i skala 1/50 och 1/35 åt marinen, exportländer m fl.

Gå in och kika på hemsidan för Kiessling Teknik AB, väldigt läcker ser modellen av stridsbåten ut.

#5 Ruggigt snygg modell, minns när man som liten parvel sprang runt på Sjöfartsmuseet i Göteborg och beundrade alla fartygsmodeller! Man får väl skriva till dem och kolla vad det skulle kosta! (säkert lite mer än pappersvarianten) Hade man fått tag i pappersvarianten så hade man kunnat bygga själv….

//Stefan

#6: Jag lade in en fråga på Stockholms forum, så vi får väl se om det blir något svar.

Jag skulle tro att din veckopeng ryker för en månad eller så, om du ska köpa en av de större …

#7 Hmmm, det får nog bli att bygga själv i plasticard…

//Stefan

#8: Ja den har ju hyfsat utseende för det. Inte så mycket böjda och dubbelkrökta ytor …

#9 Du får ju inte glömma att det finns spackel!

#10: Tänker du använda hönsnät …?!

#11 Många meter blir det…

#12:

#12 Lycka till!

Azgaron

Jag tänkte att jag skulle lägga ut lite referensbilder på denna brillianta båt åt er. Jag gjorde lumpen på dåvarande Amf 1 på Rindö och tog en massa bilder på denna båt. Bilderna är väldigt stora så jag måste minska ner dom för att kunna lägga upp dom på forumet. Men när jag får tid ska jag ösa ut ett urval av bilder på båten!

Uppställningsplatsen Amf 1 Vaxholm

Uppställningsplatsen Amf 1 Vaxholm

Uppställningsplatsen Amf 1 Vaxholm

Kunde inte hålla mig, jag delar med mig av de något mindre G-båtarna. Nån kanske blir sugen att bygga dom?

G-båt

Manöverpanelen G-båt

Här har ni truppsitsarna aka "limporna" som man satt på. runt främre delen av limpan sitter ett band som man får hålla sig i när det går tung sjö. Enkelt, robust och framförallt bekvämt (tro det eller ej).

Nu återgår vi till Strb 90. Här har ni insidan.

Som ni ser kan man fälla ut en extrastol till befälet i mittgången.

Strb 90 Insidan.

Som ni ser används ALLTID lastnät. Ett crash-stop vid 45 knop får det mesta inuti båten att flytta på sig .

Crash-stop är alltså när föraren "tvärnitar" med båten. Denna båt kan vid 45 knop stanna på ungefär 2 båtlängder. Föraren vänder då vattenjetstrålen i motsatt riktning och skjuter alltså en enorm vattenstråle i färdriktningen istället för bakåt. Det är en mäktig känsla

Strb 90 Insidan.

Luckan till akterdelen av båten. Bakom väggen i maksinrummet sitter dubbla scania motorer. Ljudet av motorerna när man sitter i lastrummet är enormt sövande varvid ett befäl piskade oss genom hela transporten under övning amfibie.

Strb 90 Insidan.

Mellan förarplatserna går en gång mot den främre luckan i fören. Detta är egentligen samma princip som under landstigningen i Normandie. Båten kör maxfart mot en ö tex, gör ett crash-stop invid kanten, luckan slår upp och amfibiesoldaterna rusar iland. Det är bara det att man har en båt för x antal mille istället

Strb 90 Aktern

Strb 90 Tankning under transporten mot Finland som var platsen för batövning.

En till..

Amf 1 anländer

Strb 90

Strb 90

Akterluckan ner mot lastrummet.

12.7:an

Det här är nog den mäktigaste kulspruta jag sett på riktigt. Vilken mördarmaskin..

12.7

Stridsbåt utrustad med 12.7:an, självklart med gyroskop

Detta var den sista bilden på stridsbåtarna som jag tog, som var nått att ha. Är det nått annat fordon från amfibiebataljonen ni vill ha bilder på så är det bara att hojta till. Jag har några på Piranhan -Ledningsvagn, Unimog Anslutningslastbil, MAG Mastbil Ledningsknutpunkt, GW mm.

Intressanta bilder! Tack för dem!

Jag har aldrig prövat Strb 90 men jag kan tänka mig det känns när den gör crash-stop. Strb 90 har ju mer än dubbla hastigheten mot gamla 200-båtarna som jag har övat landstigning med några gånger.

Jasså du har åkt 200-båt? Gjorde du lumpen på KA då eller?

#34: Bilder är alltid bra att ha som referenser eller bara att kika på. Lägg du gärna upp dem under nya trådar så är det enkelt att hitta. Tacka!

#36: Nejdå, jag tillhörde trängen. Men man har ju övat lite på fritiden …

Tack för blderna. Mitt projekt dog när jag inte hittade bilder på gången i fören men nu löste du detta. Nuär frågan var mitt bygge hamnade i för låda.

Det var många fina bilder! Tack så mycket! Nu vet jag vem man kan fråga när man stöter på patrull med någon detalj.

Kul att man kan hjälpa till!

Må säga att det var en anorlunda syn på motorplan mot vad man är van vid hehe

Jag har varit med om crashstop med en sån där och det är en rätt maffig upplevelse. Även med större fartyg så går det i allmänhet att slå stopp inom ett par fartygslängder men man skall vara klar över att allt löst far och flyger när man gör det…. Oftast görs det då bara en gång om det inte är skarpt läge och det är under provturen då det ingår som krav i kontraktet att båten skall klara det. Drivutrustningen i sig klarar det hela utmärkt utan högre belastningar utan det är som sagt allt löst som tar stryk.

#0 hittade lite fler klippart modeller bla V1, V2 mm

 http://www.currell.net/models/index.htm

OT

Stryk tar även allt löst när folket på bryggan är van en gammal trög skorv och tar i lika hårt på den nya moderna färjan.

Jobbade i köket på M/S Svea, Silja Line under hennes första år. Hon hade då seglat i trafik under sommaren och jag kom ombord till hösten.

Vi skulle precis gå på rast när hela rasket kantrade över ganska kraftig och allt löst kom farande som projektiler överallt i köket. Rasten kom av sig med knappt en timme pga. glassplitter, utvälta såser och andra trevligheter.

Mitt i allt morrande som hördes i kökregionerna ringde kapten och undrade om allt gått bra?

Ta ned styrman, sade vi, han ska städa och slå ny hollandaise-sås!

Till saken hör att Svea Corona styrde man genom att hålla joysticken dikt åt det håll man skulle svänga och sedan vänta på att hon skulle svara på rodret. Samma manöver med Svea innebar två lätt dutt på joyen åt det håll man vill. Om de då gjorde som med den gamla damen gjorde Svea en rätt kraftig gir om man säger så

Kul minne så här efterår även om vi höll oss för skratt i den stunden.

Det var en kul tid ombord med hur mycket gäster som helst vid högsäsong och ett himla bra gäng i manskapet.

Niclas

Man måste ju köpa arket och sedan kan man skala upp det

och bygga med Pc.var kanske lite otydlig.

Men det kan bli en fin modell.Jag har dragit upp mina ark i 1/48

Lennart

#46: Inga problem! Men du har rätt, så är klart enklaste sättet att göra många gånger för att få vad man vill ha. Finns inga färdiga plastbyggsatser i rätt skala så kanske man hittar en pappersbyggsats (som är väldigt vanliga i de gamla öststaterna) i någon annan skala, och sedan skala om och rita upp på plasticard. Och så scratchbygga …