Modellbygge iFokus

Modellbygge

Etikettpågående-projekt
Läst 1106 ggr
[Orso]
0

Bara för att retas

Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.

så är detta allt ni får nu av mitt senaste projekt.

Men det knäcker nog någon här ganska fort. 

Björn B/

WildeSau
0
#1

Kanske, kanske…. Obestämd

Du kommer att börja lite lugnt med en Fokker V.6

för att sedan totalt spåra ut med en Fokker V.8 Skrattande

Aah, du har säkert ännu fler projekt på gång.

Hela Fokker-samlingen


Janne - modellsamlare & medarbetare på Modellbygge iFokus

denstore
0
#2

#0 Vad är det på den sista bilden?

WildeSau
0
#3

#2 Jag gissade på en rälssåg Glad


Janne - modellsamlare & medarbetare på Modellbygge iFokus

denstore
0
#4

OK, nu såg jag det. :)

[Tunnan]
0
#5

Trevliga byggen du ska sätta igång med Orso
Jag vill bara önskar lycka till med byggandet och hoppas på flera bilder på byggandet.

/Tunnan

Azgaron
0
#6

Ser ju intressant ut Orso!

Azgaron

Håkan, medarbetare på Modellbygge iFokus!

 

gigabyte
0
#7

ser framför mig en massa vingplan ovanpå varandra , blir intressant att följa orso ,ps visst har ni sett den gamla stumfilms snutten med det tiovingade flygplanet som kollapsar vid start försöket .

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#8

Nog räknade jag med att WildeSau skulle knäcka nöten men att det var så lätt….

Jag behöver nu ingen uppvärmning för att spåra ur utan ger mig

direkt på en Fokker V.8

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#9

Anthonty Fokker konstruerade den trots Reinhold Platz protester.

Fokker själv flög den på junfruturen, gjorde lite ändringar. Flög den

igen och beordrade att den skulle skrotas.

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#10

Så den kan ju inte ha varit allt för lyckad men när jag såg den på bild så visste jag att jag måste bygga den i modell.

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#11

Fördelem med en så ovanligt objekt är att det är få med kunskap nog att klanka på detaljer

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#12

Så jag kan vara ganska fri i mitt byggande

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#13

Det känns som jag fått en ganska bra start

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#14

Jag skulle vilja ha en V.6 också som WildeSau nämnde men delarna räcker inte till detta.

Spännvidden är större på den här än på Triplanet så det har blivit

en del kapande och skarvande av vingarna. Det var lite pyssel att

räkna ut hur man skulle kapa och mixa delarna så att dom skulle

räcka.

Var skarvarna ligger syns på pilarna. En originalvinge ligger med 

som jämförelse. Jag fick lägga till 1mm mellan främre vinge och kroppen också.

StefanW
0
#15

Ännu ett spännande projekt från Björn! Det tackar jag för!

//Stefan

Stefan - Modellbyggare

WildeSau
0
#16

#8 Jag håller på med bildtävlingar på ett annat forum och då får man verkligen leta fram de mest udda skapelserna Cool

Ett bygge som faller mig i smaken iallafall om än att flygplanet är "något" oestetiskt Glad

Skulle tro att den var ganska drögig i luften. Med en så utspridd lyftkraft var det förmodligen inte lätt att anpassa roderverkan.

Något jag skulle vilja se är en Dr.1 med 200hk 14-cyl Oberursel U.III dubbel stjärnmotor, men då är vi väl inne på What-if tror jag.

//Janne


Janne - modellsamlare & medarbetare på Modellbygge iFokus

denstore
0
#17

Jag har iofs funderat på att bygga en av mina nya Eduard Dr1:or med en stor Clerget. Duger inte det? ;)

Azgaron
0
#18

Intressant projekt Orso! Udda skapelse!

Azgaron

Håkan, medarbetare på Modellbygge iFokus!

 

gigabyte
0
#19

Ännu ett kul orso projekt Glad Undrar vad dom skulle vinna med den vingen långt bak på kroppen ,den var nog väldigt svår flygen o klippte nog snabbt vid girar .finns det någon data från Anthonty Fokkers två flygningar ,hur flög den o vad ville dom uppnå med denna vinge?

WildeSau
0
#20

#17 Jovisst, om den har elva cylindrar Skrattande


Janne - modellsamlare & medarbetare på Modellbygge iFokus

[Orso]
0
#21

#19

Jag vet inte vad han tänkte på, men man måste komma ihåg att

1917 var det ju bara 14 år sedan bröderna Wrights första flygning

så man var fortfarande i lärostadiet och experimentlustan var stor.

Sopwith och Fokkers triplan hade ju gjort stor lycka så kanske trodde

man att ett par vingar till skulle vara ännu bättre?

gigabyte
0
#22

#21 var lite som tuta o kör ,dom var lika modiga som tokiga , Man glöm er att det är bara lite mer än en mans ålder som vi har fått lyft skorna från terrafirma ,vår utveckling går med rasande fart ,från några skakiga meter ..till ut i rymden, visst är vi en bunt galna muterade halvaporSkrattande

AndersE
0
#23

#21 Det här var ju dogfightens gyllene era. Lyftkraft och svängförmåga gav ofta större resultat än lågt luftmotstånd och fart. Det ändrade sig nog de senare åren då t.ex. Fokkers DVII och DVII kom, men innan dess var ju DrI ett väldigt framgångsrecept. Stjärnmotorn gjorde ju också att svängradien var oerhört liten åt ena hållet.

Så helt fel ute var man kanske inte, även om det inte lyckades…

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#24

Nu går det ganska långsamt.

Håller på med motorkåporna

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#25

och har fått en klar. Nu behövs en till andra sidan också.

Varför ska det vara så svårt att bygga något rakt ur lådan?

starhawk
0
#26

#24: Är det konsekvenserna efter ett alltför våldsamt bygge man ser där på mittvingen Skrattande

Värd för Knivtillverkning  & Slöjd iFokus

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#27

Uppdatering av status på skumt flygplan

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#28

.

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#29

.

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#30

.

[Orso]
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#31

.

Azgaron
0
#32

Ser mycket bra ut Orso! Skumt plan som sagt!

Azgaron

Håkan, medarbetare på Modellbygge iFokus!