
Totip, Lancia Delta S4
Sprättade en låda för några dagar sedan, NuNu's sats som tidigare getts ut med Martini-märkning.
En fin sats som nästan når upp till de stora japanska plastdrakarna. Det är en del underligheter men inte värre än att jag kan modda och fixa.
Det visade sig att grenröret sitter lite konstigt, istället för på topplocket är hålen och ritningen överens om att det ska sitta i frostpluggarna istället.
Det räckte med fyra nya hål, lite ombockning och kortning av röret till wastegaten.
Sen tyckte någon att en oljekylare kunde vara en slät yta utan kyllameller trots att den sitter väl synlig på modellen.
Lite såga och en tillkapad kylare från skrotlådan så var den saken biff.
Fördelaren var inte heller den något viktigt tydligen då den bara är en rund plutt utan anslutningar för tändkablarna. Här blev det ytterligare kirurgi och sen dit med fem snuttar aluminiumrör från Albion tubes.
Fortsätter att trimma delar och bygga ihop lite olika moment som ska vara i samma färg. Mycket att pyssla med på den här skogsraketen!
Det är seriöst ormbo där bak med både turbo och kompressor med dubbla intercooler och både wastegate och dumpventil samt en bypass runt kompressorn.
/Niclas
- Redigerat 2021-05-22 22:47 av Proosen
- Redigerat 2021-07-02 14:22 av Roca
Ah, italiensk teknik möter Kina :) Men fint blir det!

Nu har jag kompletterat med rör/slangar till kylaren i nosen. Det var inte heller prioriterat hos NuNu!?
Lite konstigt när hela fronten är öppningsbar/borttagbar 🤔
Nåja, lite mer scratchbygge har jag aldrig mått dåligt av. Lödtenn, superlim och uv-lim så blev det lite rörmokeri för att det som kommer synas kan monteras senare.
Tydligen satt termostaten ända framme vid kylaren med en bypass till returen.
/Niclas


Inbäddat innehåll kan använda tredjepartscookies och spårningsskript.
Stämningsförhöjare :)


👍👍👌👌 snygg finish 👏
Vänliga hälsningar Roland Karlsson


Tillbaka på ruta ett med chassit. Hade tänkt komma på hemligheten med Vallejo och blåste alla metalldelar med olika nyanser Model Air. Såg toppen ut ända till jag började med kevlardekaler.
Döm av min förvåning när Microscales Micro Set och Sol löste upp färgen!
Så nu är allt avbadat och Vallejo har gjort sitt hos mig. Kommer aldrig mer att använda det igen. Har försökt få till det under några års tid med otroligt blandat resultat. Fruktansvärt inkonsekvent beteende på den färgen.
Droppen var alltså känsligheten för dekalvätska och det var ytterst nära att jag drog knytnäven rätt i bygget 🙄 Sist jag blev så förbannad på ett bygge är så längesen att jag inte ens minns när!? Troligen i tonåren.
Nåja, ny grundfärg och sen blir det Citadel istället. Den färgen är något helt annat att jobba med.
/Niclas

Inte kul när det händer, men det gläder mig att se att du "tog tjuren vid hornen".
Var rädd om din 👊 Den är bra att ha till hands , vid fortsatt bygge 🤗
Vänliga hälsningar Roland Karlsson


👍👍
Vänliga hälsningar Roland Karlsson

Det händer i lite långsammare tempo i takt med att arbetsdagarna blivit längre. Är nu uppe i 75% och trött som en gnu när jag kommer hem.
Men ett litet ryck då och då blir det iallafall, dags att testa passformen efter grenrör/turbo-modifieringen. Det ser ut som det kommer att passa bortsett från luftburkens anslutning till turbon som måste förlängas lite. Men det visste jag redan om.
/Niclas

Det har varit lite stiltje ett tag men igår blev det allt lite S4-pyssel.
Gjorde den första av två slangar mellan oljekylare och främre differential.
En snutt lödtenn och en sexkantig plastpinne användes, tennet "kavlades" under en fil för att få lite metallomspunnen slang-utseende.
En till och lite färg på dem så kan jag montera kylarna.
/Niclas

Härligt detaljarbete.

Mycket delar - snyggt blir det Niclas!
Peter - modellbyggare & sajtvärd på Modellbygge iFokus
