SAAB J 35F1 Draken FC 1:48
Det här är ett uppdragsbygge, som har pågått under tre månader och som nyligen blev helt klart. Självklart så är det Hasegawas alldeles utmärkta byggsats det handlar om.
Uppdragsgivarens far var stridspilot i Flygvapnet och han ville specifikt ha just det här utförandet - under utprovandet av Rb 27 och Rb 28 på uppdrag av FC under 1960-talet - då det finns mycket barndomsminnen knutna till just den här flygplansindividen.
Bygget har tagit 50 arbetstimmar i anspråk och har uteslutande ägt rum på helgerna vid sidan av det ordinarie heltidsarbetet.
Framför allt så har det här uppdragsbygget "tvingat mig" att besegra "rädslan" för att bygga moderna jetflygplan i de lite större skalorna och det är sannolikt så att jag kommer att bygga ännu en metallren Draken ifrån 1960-talet av personliga skäl. Men detta blir först nästa år som allra tidigast.
Först har jag lite flygplansbyggen i 1:72 att slutföra och därefter målsättningen att åtminstone påbörja bygget av en Stridsvagn 122 till ära av de svenska pansarstyrkornas hundraårsfirande i år.
Det har också varit mycket utvecklande för min egna del och jag har lärt mig oerhört mycket av det här bygget, bl.a. hur man kan presentera flygplansbyggen på ett lite annorlunda sätt.
Tack för att ni läser!
Vänligen, Morgan // Ilmavoimat
- Redigerat 2021-05-08 09:26 av [Ilmavoimat]
Ett bygge med historia, det gillas 👌

Så himla läcker display, det gjorde du bra, hela rasket!
/Niclas
Kan inget annat än hylla detta bygge till skyarna. 👌 Detta uppdrag har du utfört väl.🥇👏👍
Vänliga hälsningar Roland Karlsson
Snyggt!!
Jag tycker du har gjort ett fint arbete.
Riktigt snyggt bygge av ett vackert plan!
Bra jobbat Morgan…😃👍
Mvh / Janne
Mycket snyggt Morgan! Så där ska svenskt stål, hrrmmm, aluminium presenteras 😁

Jag får tacka så mycket! :-)
För min egen del så känns det här bygget som ett jättelyft modellbyggemässigt och hade jag haft mer tid (deadline att tänka på…tyvärr) så hade det nog kunnat bli en klassvinnare om jag hade lagt ner säg 150 arbetstimmar på flygplanet plus stativet.
Men tyvärr så räckte tiden inte till, så jag koncentrerade mig istället på att hinna få klart uppdragsbygget inom den tidsram som jag hade. Visst jag hade kunnat lägga ner mer tid på bygget även förra och den kommande helgen, men vad hade det spelat för roll?
Min kära mor är bördig från Landskrona och flyttade senare till det närbelägna Ängelholm, så jag kommer definitivt att bygga en J 35D i samma skala, särskilt nu när jag känner till byggsatsen. Hon var bl.a. med om att som tonåring bevittna en ljudknall, något som på det sena 1950-talet måste ha varit något helt otroligt. Men det blir allra tidigast nästa år, sannolikt år 2023.
Vänligen, Morgan // Ilmavoimat
Nu är det här flygplanet hos slutkunden, vilket delvis känns tråkigt, då jag personligen mer än gärna hade haft den utställd i vitrinskåpet i vardagsrummet för allmän beskådan.
Slutkunden var också mycket nöjd fick jag veta.
Men ett uppdragsbygge är ju ett uppdragsbygge, vilket i det här fallet enligt uppdragsgivarens ord till mig i ett PM sannolikt kommer att leda till ett par till nästa år.
Med andra ord så har för min egen del en liten dröm gått i uppfyllelse, även om det är så gott som omöjligt att försörja sig helt på sin hobby. För att kunna göra det måste jag vara många gånger skickligare än jag är i nuläget.
Men det känns fortfarande roligt. Bilder på det färdiga bygget ska jag definitivt ha inramade i hobbyrummet som en liten motivation för framtida byggen.
Vänligen, Morgan // Ilmavoimat
Du kan verkligen känna dig stolt över ditt uppdrags-bygge. Klart att du ska hänga upp bilder på det i hobbyrummet🥇🏆👍👌👏
Vänliga hälsningar Roland Karlsson