Har dammat av en gammal låda inköpt från Japan för 15-20 år sedan eller så.
En fin men stundom medioker sats, fina detaljer blandat med total avsaknad av annat.
Om man vet hur en sån här ser ut eller har basala kunskaper om bilteknik i allmänhet kommer man att sakna en del grejer.
Ambition var från början att fixa de mest iögonfallande missarna men nu har jag sänkt ribban och kör nästan rätt ur lådan.
Köpte samtidigt det ets-set som släpptes till bilen och där är det lite samma hål i huvudet som med modellen. T ex är det med etsade delar till bromsskivorna, delar som knappt eller inte alls syns om man inte tar sönder något för att komma åt att se dem!? Jag hade hellre sett att de gjort som tidigare rallybilar och haft med bälten och spännen istället för i dekalform som det nu blev.
Motorn och utrymmet runtomkring är tomt! Saknas allt på framsidan av motorn. Inte en rem eller tillhörande drev/hjul, där tankarna sitter gapar två stora hål!
Pedaler var tydligen något som också hamnade på skräplistan och prioriterades bort.

Nåja, det blir trots allt mitt gnäll en häftig maskin och Lancias sista klassiska rallybil innan Grupp B-vansinnet drabbade även dem med full kraft iom efterföljaren Delta S4!
Jag har kommit en bit på vägen och på bilderna ser ni hur det tar sig ut.
Höll på att glömma. Som varandes nordbo kommer jag att bygga bilen som Alen/Kivimäki tog in på andra plats efter stallkompisen Walter Röhrl.

/Niclas