Modellbygge iFokus

Modellbygge

Etiketter: fordonpågående-projekt
Läst 215 ggr
Proosen
3

Kawasaki H2R från Tamiya

Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
Förhandsgranskning av bild 1 av 12
Förhandsgranskning av bild 2 av 12
Förhandsgranskning av bild 3 av 12
Förhandsgranskning av bild 4 av 12
Förhandsgranskning av bild 5 av 12
Förhandsgranskning av bild 6 av 12
Förhandsgranskning av bild 7 av 12
Förhandsgranskning av bild 8 av 12
Förhandsgranskning av bild 9 av 12
Förhandsgranskning av bild 10 av 12
Förhandsgranskning av bild 11 av 12
Förhandsgranskning av bild 12 av 12

Nu har jag pillat med den här excellenta modellen ett tag och vore det inte för en del udda reaktioner vid lackeringen hade den nog varit färdig nu.
Men det blev så att en svart sprayfärg etsade sig igenom primern och skrynklade till det hela lite grann. Det märkliga är att det bara hände på en del av grejerna medan andra ser bra ut!?
Nåja, jag har räddat värre lackeringar än det här så det är bara att kämpa på med sandpapper och nya tag.

Bortsett från detta fartgupp har det flutit på fint, inget annat att vänta med en relativt ny hoj från Stora T. Allt passar ypperligt och ser fantastiskt ut, utom en grej jag störde mig på. Nämligen styrdämparen som sitter ditknäppt på ett fäste mellan tank och styrhuvud utan kontakt med framgaffeln/styrkrona. Liksom bara hängande i tomma luften.
Det var samma på deras Panigale också och det fick bli samma lösning här. Kapa av kolvstången, borra ur dämparhuset och p-änden. Ersätta kolvstången med en avknipsad knappnål med p-änden limmad i ena änden. Fästa p-änden med resten av knappnålen med en lite snutt aluminiumrör som distans mot styrkronan. Nu följer det med som det ska när styret vrids och jag är nöjd.
Gjorde byglar och fjädrar till avgassystemet eftersom det är något som syns bra på den här hojen.
Borrade alla bromsskivor eftersom inget ser mer ut som ett hål än just ett hål.
Ramen och en del detaljer är i en ganska kaxig grön som jag inte har. Blev till att koka ihop något eget istället.
Tog DecoArt Festive Green som bas och lade Tamiya X-25 transparent green med emerald pearl iblandat ovanpå och det blev ganska nära.
Mitt i allt gråskala sitter det en illröd centrifugalkompressor på motorn. Den knuffar upp effekten till 326 hästar ur 998 cc!

/Niclas

Slasktratt
0
#1

Kreativ ända ut i fingerspetsarna vill jag lova . Snyggt jobbat !👍👍

Vänliga hälsningar Roland Karlsson

[Hayabusa]
0
#2

Väldigt fint!

  • Redigerat 2021-01-14 09:26 av [Hayabusa]
Proosen
1
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
Förhandsgranskning av bild 1 av 4
Förhandsgranskning av bild 2 av 4
Förhandsgranskning av bild 3 av 4
Förhandsgranskning av bild 4 av 4
#3

Bygget fortskrider och nu blev basfärgen att ligga snyggt och fint!

Det ligger nu på tork inför slutfinish med lite pearl och krom.
Det är en del detaljer på originalet som är i black chrome. Jag tyckte först att det såg lite trist ut men det vinner i längden så jag chansar på att jag kan få till något liknande med AK Interaktiv Chrome i tunna duschar.
Sen är resten i bar kolfiber men det kommer jag definitivt att frångå och blanda svart och grön pearl för en gnistrande svart lack med lite grönstick.

/Niclas

Proosen
1
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#4

Det ett rullande chassit är i princip klart så när som på en del ömtåliga grejer som får anstå till resten är klart och monterat.

/Niclas

[Hayabusa]
0
#5

#4 Snyggt som tusan. Det är i detta läge man INTE vill låta någon oinvigd se bygget som frågar: "Kan man styra och rulla med hjulen?". Med händerna halvvägs på väg…

Proosen
1
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
#6

Nu börjar det likna något med lacken, framskärmen polerad och klar.
Kameran gillar dock inte effekten på pearlen, den är mycket häftigare på riktigt än på bild.
Lade 2/3 carbon black pearl och 1 /3 Apple green pearl följt av 3 lager ren klarlack.

/Niclas