Dekalerna är bortom all räddning men jag har nya. Kommer bygga ett "hunter/killer" team så det blir även en F-16C så vad det lider.

Ja som ni ser,hajkäftar! Kommer bli en väldigt grå combo…..

Kunde inte låta bli,lite Eduard Brassin godis. Försvarar mig med att Hasegawas hjul/stolar är lite väl enkla.

Modellen är riktigt trevlig med hyfsad detaljering. Ovanligt för Hasegawa är att full vapenlast följer med. Men jag blir tvungen att rota i skrotlådan för ja behöver modernare prylar till min kärra. Börjar med dom tråkiga momenten.Limma ihop fälltankar och putsa landningsställ.Smäller ihop cockpit och där blev det bekymmer. Byggbeskrivningen tycker att innanmätet ska vara Interior Gray.Blåser på Modelmaster och det blir nästan ljusblått(!)Googlar på detta och det ska tydligen vara Dark Gull Gray istället. Sitter och duttar med instrumentpanelerna….

Eduards stolar består av två delar…..och 40 etsdetaljer till varje stol(!)

Får se om alla 40 delar monteras. Det är väl risk att man blir vansinnig. Men dom ser bra mycket roligare ut än dom som följer med modellen.

Åååh Phantom, den är läcker asså. Ska följa detta bygge noggrant. Snyggt med alla Brassin. Tekniken utvecklas på resin-fronten.

Får lust att bygga nån variant men mycket har gått i tankar huruvida man skulle gå på en Eduard(Academy) 1/48 med alla tillbehör som kommer med eller Tamiyas 1/32.😕

Mmm,Phantom är nog en av dom läckraste kärror som finns.Brutal på ett snyggt vis…. Academys F-4 modeller är jättefina. Har ett par som väntar. Vore kul om dom kunde fortsätta och ge ut en E och G variant också.

Färdiga färgset till flyg under en viss epok gillar jag. Fyra nyanser av grått som klär både en F-4 och F-16.

#9 Det där färgsetet har jag också. Bra färger. Har inte använt det på nån modell ännu men hoppas på att jag använda den till en F-16 så småningom. En nackdel med färgen är att den stinker lite.

Ser bra ut så här långt, men 40 delar ets 'à stol, jag hade blivit nipprig. Men lycka till ska bli kul att se resultatet

He,he….jag kommer nog också bli nipprig. Men det blir nog så att jag bara tar dom riktigt synliga delarna.Sätta dit små prylar typ under stolen hoppar jag nog över….

Det ser riktigt bra ut Robban:)) Synd bara med ditt fina diorama. Men den som väntar på något gott…..:))

Tackar! Ingen fara med dioramat.Det står i vitrinskåpet så när andan faller på så är det bara att sätta igång. Ibland kan det ta emot när man håller på med något som är beroende av ens egen fantasi. Därför gör jag en mellanlandning med en grå Phantom. Inte så mycket utrymne för egna tolkningar när det gäller detta camo,ha,ha. Men jag tycker det är jättekul att du fortfarande håller på med dina diorama projekt……och att du lyckas nå målsnöret. Imponerande!

Tack Robban, ah fast just nu är jag lite splittrad 5-6 byggen har jag dragit igång sedan GB98 slutade. Man kan säga att jag påbörjade alla byggen jag längtat efter på en gång. Alla kommer bli klara men det tar ju längre tid med alla också.

He,he…det är ju inga dåliga byggen/projekt du håller på med heller. Själv sitter jag och nöter på cockpit. Nåja,stolarna är grundade och sidokonsollerna börjar ta form.

Eduard är nog lite optimistiska när det gäller alla små etsprylar som ska dit på sidorna av stolarna.Det är ganska trångt i sidled när stolarna sätts i cockpitbaljan. Känns som en del prylar helt enkelt inte får plats. Nåja,det gör inte så mycket. Jag satsar på dom saker som kommer att synas,typ bälten och utskjutarhandtag.

För att få lite variation i bygget så plockar jag fram spackeltuben.Känns att modellen inte är dagsfärsk. Blir lite skarvar här och där.Gillar nog noskoner som är gjutna i ett stycke bättre men F-4G varianten är rätt komplex i formen så det går nog inte att göra på något annat sätt.Men maskar man noga så blir det minimalt med spackel/slip.

Börjar lite på stolarna,he,he,he

Varför hag skrattar? Galenskapen kommer smygande. Säkerhetsbälten,15 olika remmar….två stolar…gahhh. Gäller att stoppa i tid.Sju remmar i kväll ,sen sa psyket stopp.

Ha ha, Robban lägg på en rem så blir du klar snabbare:))

He,he….ett par remmar till.

Detta är ren hatkärlek. Känner hur det kokar i huvudet men samtidigt så vill man pilla dit ytterligare en liten del.

Ärligt talat så tillbringar jag mer tid under byggbordet,letandes pyttedelar…. Varje gång jag håller på med ets så tänker jag aldrig mer….. Stoppar nog här med ca.80% av delarna ditsatta. Har ju en stol till….ha,ha,ha

Som tur är så kan ju stolarna monteras i ett senare skede så jag limmar ihop kroppshalvorna. Skönt med stora,rejäla bitar.

Om resten av bygget håller samma fina klass som bygget av stolarna kommer det att bli en otroligt fin kärra, ser verkligen fram emot fortsättningen. 👍 👍 👍

Shit, det märks att det inte är första gången du gör detta Robban:)) Väldigt snyggt!

Tack!Det är nästan första gången. Har provat i 1/72 men det är för smått…. I 1/48 kan man ju i alla fall se prylarna. Tar man det bara lungt och stoppar i tid så går det bra. Ypperligt sätt att öva på sitt tålamod…..

#28 Finns ju mikroskåp……. 😂

Ja du,man kan ju undra var gränsen går.Finns väl ets till 1/144 om man tycker detta är för stort. Torrpassning är bra för humöret. Blir nog bra detta…..men jag har svårt att se alla detaljer,ha,ha

kanonsnyggt, vill man att det skall bli bra, får man ta lite galenskap som bonus

"Can I play with madness" 

Snyggt blir det 👍

Tack ska ni ha. Nu börjar det likna en Phantom. Passformen är riktigt bra för att vara en så pass gammal modell.Gillar verkligen F-4G med sin myrsloksnos.

#33 Just Phantom känns som ett "redigt jänke-järn" 😉

Märkningen jag tänkt mig har inte känts 100% Detta är mer i min smak.Så då är det bara att leta dekaler.

Finns ett ark från Leading Edge som är utgånget sedan länge.Hittade dock ett på Ebay som nu är på väg från Kanada.Gammalt redigt jänke järn stämmer bra på denna.Började sitt liv som en F-4E i början av 70-talet(!).Gjorde sin sista operativa tjänstgöring i Irak 1995(!)Fortsatte som drone och avskrevs 2000(!)

Förövrigt är det spackel som gäller. Maskeringstejp minimerar slipandet.

Går sen på med en tops med lite aceton för att jämna ut det hela.

Den här tråden är lika tråkig att följa som att se spackel torka,ha,ha. Men jag fortsätter lugnt och metodiskt med maskeringstape och förtunnad Tamiya grey putty.

Minimalt med slipning.

Undertill blir det en ful nivåskarv.

Nosen behöver lite slip för att lira ihop mot flygkroppen.

Luftintagen har också lite tveksam passform Nivåskarv antingen upp eller nertill. Blir även en glipa vid vingroten.

Stabbarna har små korta plastpluppar som ska in i ett lite för stort hål i bakkroppen.Samtidigt ska man få till vinklingen.Hade varit bra mycket enklare att kunna sätta fast dom när det var målat och klart. Men då hade det behövts presspassning på delarna. Fixerar dom med superlim och går på med Tamiya Extra Thin.Använder sen superlimmet som spackel i skarven mod bakkroppen.

Hasegawa's F-4G utgår från deras F-4E så ventilationsgallren till automatkanonen i nosen behöver spacklas igen.

Nosen på plats. Visst är det skönt att ha kommit så långt så man ser vad man bygger? Phantom profilen ger en extra energikick. Nu är det ju bara småsaker kvar,ha,ha.

Har en påbörjad gammal Hasegawa F-4J som jag ska strippa på färg och börja om på……typ nästa årtionde. Lånar ets prylarna och bryr mig inte om att det kanske inte är helt rätt till en F-4G.

Kommer att köra med öppna huvar så lite skenor och backspeglar kommer att bli snyggt.

När man spacklar och slipar kan det tillslut vara svårt att se vad man missat.Lika bra att dra på lite primer då. Ak primer och MIG thinner var en trevlig bekantskap. Oerhört lättsprutat och en skön matt yta.

Jag har slipat duktigt,inte många ställen som behöver bättras på.Bra för den fortsatta bygglusten.

Fortsättning i del 2.