ingen som vet eller kan ge tips?

ok, men vilken silver färg bör man använda sig utav får att få den där skinande och "rena" looken? vanlig silverfärg eller typ chain mail silver eller natural steel verkar ge en mer ruggig finish, vill ha en mer blänkande och clean look på fälgar, backspeglar och andra silver delar på karossen. hur blir resultatet utav chrome silver, aliminium, metalic silver?

Jag vill inte låta oförskämd men har du tittat igenom byggsatsen. Kromdetaljerna brukar finnas på en egen gjutstam. På den tiden då jag byggde bilmodeller så lackade vi karosserna med antigen Pactras vet ej om de finns kvar längre och de var väldigt dyra då deras burkar var små, eller prayfärger eller bättringsfärger för bilar på sprayburk det med. Firman Skapamer har också en massa olika sprayfärger till hyfsade priser.

http://www.skapamer.se/

när det kommer till silverfärg så blir det knepigt, dom vanliga silverfärgerna kommer inte att ge ett krom liknande resultat. det som finns att tillgå är mig veterligen 2stegs färger, alclads sortiment, men dom måste läggas på en blank svart bakgrund med en airbrush. jag vill minnas att biltema har ett liknande system med 2st sprayfärger om man inte har en sådan, jag har dock inte prövat dessa så jag kan inte säga om den är bra eller inte. det vanligaste och enklaste när det kommer till detta är att man använder en självhäftande metall folie, den vanligaste heter baremetalfoil och finns i ett par olika sorter. det finns dock även aluminiumtejp som går att använda till samma sak, den är dock rätt tjock och jobbig att jobba med jämfört med baremetalfoilen, men mycket billigare. när det kommer till lack så är det nästan så det måste sprutas på för att få bra yta. jag föredrar tamiyas sprayfärger men dom är lite i dyraste laget. biltema har ett skapligt sortiment med lacker som även fungerar skapligt, men dom har ingen bra primer för plast, den som dom rekommenderar är väldigt aggressiv och brukar etsa i plasten rätt illa, och den fäster inte speciellt bra heller.  jag skulle inte rekommendera att använda acryler till lacken, dom jag har prövat har varigt svåra att få ett riktigt bra resultat med, och dom brukar inte gilla att man använder aggressiva klarlacker, och det är bara dessa jag har lyckats fått ett bra resultat med(brukar använda biltemas eller tamiyas sprayfärger själv). Jag hoppas att detta hjälper dig, om det är något annat så är det bara att fråga, är lite knepigt att få till ett bra resultat när det kommer till just lacken.

kikade i kitet och det fanns en silver gjutram där som det sades, så jag tror jag använder mig utav den plast silverfärgen till min första bil då det lät krångligt att få till silver färgen, måste nog öva på någon skit modell innan:P.

såg ditt inlägg lite försent, jag hann att dra väg en beställning på en massa metalic färger samt tamiyas metalic black gloss till karossen.

men när allt är målat och klart, vad ska man köra med för varnish då? jag menar, bilen kommer ju att vara rätt så glossig redan utav färgen, ska jag köra på någon matt varnish då eller ser dessa bilar bättre ut om det blänker/är glossigt?

sen ang vindrutor och liknande, brukar ni köra på med varnish/lack på dem när ni slutlackar era modeller eller sätter ni dit de sist när allt är klart?

en till fråga ang pinwash, är det en god ide att pinwasha direkt på den silvriga plasten? eller krävs gloss lack innan? plasten är väl blank nog, eller det kanske inte funkar så?

om den tamiya black gloss är deras ts(sprayfärg) så skulle jag köra med tamiyas egna klarlack (ts-13), den har fungerat bra för mig, dock vill jag minnas att om man kör metalic under klarlacken så ska den torka rätt länge, då jag tror att klarlacken löser upp den underliggande lacken för att få den att flyta ut tillräckligt, om den är en av deras acryler så vet jag faktiskt inte vad som skulle fungera, det kan vara en ide att pröva lite olika sorter på en skräpbit, det kan fungera med lite vilken som helst men ibland kan det bli problem.

Den silverfärgade plasten är ganska tålig, och jag skulle inte lacka över den, det blir förmodligen aldrig lika blankt som det var innan, jag burkar inte försöka måla om dessa om det inte verkligen behövs. Vindrutor och liknande blir betydligt lättare att montera efteråt, kan vara ide att doppa dom i future innan dock. 

amerikanska bilar brukar ha en hel del krom lister och dessa är lättast att få till med metall folie. det är egentligen det enda sättet att verkligen få det att se ut som krom i min mening.

Tror du fått svar på de flesta frågorna men jag kastar in några tips och tankar.

På Mekonomen finns det sprayburkar från Multona som funkar kanon till styrenplast. Funkar att lägga direkt utan primer men jag lägger alltid en primer för att få något att arbeta med vad gäller gjutskarvar och andra skavanker.

Klarlack behövs egentligen bara på metalickfärger och den senaste jag använde var just Multonas, både till basfärgen och klarlacken.  Lägger med en bild på den bilen så får du se hur det tog sig ut.

Jag brukar i regel alltid polera mina lacker efter att de fått härdat ordentligt i minst en vecka, helst längre. Använder slipkuddar och avslutar med tamiyas polerpastor i tre steg.

Vad gäller kromet så finns det lite olika vägar att gå, Alclad II och Bare Metal Foil (BMF) är de jag har erfarenhet av. Alclad blir känsligt för nötning men är i princip det enda jag kan använda när det är mycket veck och komplexa former på det som ska kromas. BMF är annars mycket lätt att forma till de flesta lister på en bil.

Biltemas två-stegs "kromfärg" blir som brukligt med dessa färger inte likt krom över huvudtaget, men det är en jättefin silverfärg som funkar till annat än just krom.

Om det är en specifik färg du behöver och har tillgång till fabrikat och färgnummer kan du få sprayburkar tillblandade med absolut rätt nyans. Tror att Mekonom även fixar det men låter det vara osagt.

Antar att det är Trumpeteers Bonneville du tagit dig an? En väldetaljerad modell som tyvärr är behäftad med en del fel och konstigheter. Dock inte värre än att den blir imponerande väl ihopsatt, titta dock inte för noga på motorn för det vete sjutton vad de tittat på för något när de ritade den? Vill man ha en bättre snurra under huven får man ta den ur någon annan sats från t.ex. AMT eller Revells parts pack Pontiac 421:a

Om det är HT'n du bygger har den också ett lite underligt krum på taklinjen. Vet att andra använt taket från Revell Impala 59:a eller 60:a som ser mycket, mycket bättre ut i linjerna.

En rolig detalj på dessa tidiga Trumpeteer är att kromet är otroligt fint! Till skillnad från vakuumkromet som jänkarna använder på sina plastmodeller så är det riktigt krom med koppar i botten, något du ser när du knipsar loss delarna och preppar för montering.

Hoppas att bygget gått bra så långt och att jag inte tagit bort bygglädjen för dig med de negativa aspekterna av själva modellen.

Vill gärna se bilder på bygget så kanske även jag kan få ur tummen och färdigställa några av mina Bonnevilles från högen med projekt.

/Niclas, som ber om ursäkt för det sk. bildspelet. Ni får stå ut med det den här gången!

tack för tipsen och svaren, tror jag har lite kött på benen nu så att säga, men undrar fortfarande över det där med att pinwasha direkt på det silvriga kromet, om det behövs gloss lack för att få ett bra flow eller om de plastiga ytan gör så att det blir bra flow ändå eller om man ska pinwasha där i över huvud taget:).

den här modellen är bara ett test. var syrran och hennes bil tokiga man som sagt som ville att jag skulle bygga ihop och måla då de inte finner tid till att göra det och de har en hel garderob full med bilmodeller som jag kan få fixa ihop när jag är klar med denna. visst vill jag göra ett så bra jobb som möjligt, men om det skulle skita sig lite här och där på bilen, så gör inte det så mycket.

frän färg prooson:)

Själv har jag aldrig washat på kromet, fast det kan ju göra att djupet ökar och detaljerna runt t.ex. nitar på kofångare framträder bättre.

Du behöver inte klarlacka på kromet för att få bättre flyt på washen, det är blankt så det räcker ändå skulle jag tro!

/Niclas

tack, det var all info som jag behövde, now im ready to go:), väldigt hjälpsamma är ni:)

postar en bild när bilen börjar bli "si så där" klar:P

bilen börjar att bli färdig, det är typ bara karossen kvar och sedan monteringen utav karossen på under delen.

men jag behöver lite tips här, karossen är sprayad och klar, men bak på karossen så finns det texten "bonneville" som jag kommer få lite problem med att måla. hur skulle ni ha gjort? målat i chrome silver färgen på bokstäverna med pensel eller skulle ni ha airbrushat dit färgen?

Om jag inte kommer ihåg fel så är det ganska tunna bokstäver som inte är så upphöjda heller? Det gör det svårt att få till bra resultat, men i det här fallet skulle jag försöka med penselmålning. Så tunna linjer kan inte jag måla med airbrush.

Ett trick för fina kromade detaljer som är gjutna i karossen är att lägga på BMF innan topplackeringen och sedan försiktigt gnugga bort färgen med t.ex. en tandpetare eller tillformad tändsticka som fått suga i sig lite förtunning. Det som är praktiskt är att man lägger en lite större bit folie och renskär grovt runt omkring hela texten, även mellan varje bokstav i det här fallet.

Då kan man få fram extremt tunna och fina bokstäver/detaljer i krom.

Följ länken så kan du se texten på bakskärmen på min Impala som är gjord på det viset. http://s87.photobucket.com/user/Nickelilltroll/media/1964%20Impala/Ready_02.jpg.html

/Niclas

nej, nu skrev jag lite galet, jag menade givetvis drybrush, inte airbrush:P, att drybrusha dit färgen. men det gick inte så bra att drybrusha då, som du säger, inte finns någon nämnvärd upphöjnad. så jag hade inget val mer än att måla dit färgen med pensel vilket var rätt så trixigt, men fick till det någorlunda bra, däremot så funkade drybrush perfekt till de andra detaljerna på karossen, typ symboler, den lilla bonneville texten längst fram på sidorna på bilen, nyckelhål osv.

jävligt snygg bil proosen:), hur får du till färgen på karossen så där blänkande och fin? vilken färg använder du?

Tack!

Använder en massa olika färger, just den här är lackad med tamiyas sprayburk, TS-8 italian red med deras klarlack som slutfinish. Sen brukar jag slipa och polera lacken för att lägga på vax som slutkläm.

Ska bli skoj att se lite bilder på Bonnevillen framöver.

/Niclas

detta gör en lite irriterad faktiskt, att de inte kollar kiten innan de ger ut dem till försäljning.

håller på att sätta fast metallisterna och allt annat på karossen och märkte till min fasa att en utav metallisterna är typ för kort vilket lämnar en rätt så stor glipa mellan listerna. det syns, rätt så rejält och vet nu inte riktigt vad jag ska göra. fick tipset om att använda en bit utav gjutramen till att fylla ut glipan, men har nu suttit och täljt och försökt få till en metallist som ska kunna passa in i skåran, men det går bara inte. har även försökt att måla med chrome silver i glipan, men det ser bara, hmm, wierd ut, bättre än inget iofs, men det ser inte rätt ut. har ni några förslag?

sen ang tamiyas sprayfärg, har försökt att få till samma kulör med vanliga färger på burk som tamiyas metalic black på sprayburk, men får inte till det, har ödslat typ ½ burk utav både svart och silver då jag försökt mixa ihop dem till en korrekt metalic black. lite varstans på karossen så har färg nötts bort lite pga bygge, små repor, lim spill och andra färger, inte mycket, men det syns om man tittar noga. vill helst kunna måla i dessa fläckar men har inte den korrekta metalic färgen som sagt, så, går det att typ spruta ut färgen från sprayburken i en kopp och sedan använda färgen i koppen att måla på med pensel? eller funkar det ej så med tamiyas sprayfärger?

Det funkar bra att penselbättra med tamiyas sprayfärg, brukar själv göra precis så som du undrar. Sprayar ur lite i locket till burken och penslar i där det behövs.

Trist när man stöter på patrull vid slutet av ett bygge. Har själv inte färdigställt någon sån här trumpetarjänkare så jag vet inte vilken list det handlar om.

Men jag tror att jag har några lister över från en kompis om du vill ha en snutt att kapa och skarva med. Får jag bara veta vilken list de är och adressen till dig så kommer det ett litet brev på posten.

/Niclas

åh, tack så fruktansvärt mycket, det skulle rädda bilen:)

det handlar om de tunna listerna på sidan utav karossen. det finns typ 4 st långa som ska sitta på varsin sida utav bilen, en lite kortare som går efter sidan framme vid motorhuven, en till lite kortare som går efter sidan vid dörren och en längre som går efter sidan på bakdelen utav bilen och en till lång som ska sitta ovanför den. det är den kortare listen som går efter sidan på dörren som är för kort. det är de lister som redan är i silver och som egentligen inte behövs målas, de men bara sätter dit efter man har klippt ur dem från gjutramen.

min adress är: malmövägen 134, 857 30 sundsvall.

Ett namn till adressen vore också bra, skickar en dörrlist som du kan kapa och skarva med.

Fast det är lite skumt då listerna är lagom långa på mina två Bonnevilles, både ht och cab. Ser det ut som en dålig gjutning jämfört med andra sidan?

/Niclas

oj, glömde helt:). magnus högström

nej nej, det fattas en hel bit utav listen helt enkelt, ser nästan ut som att någon har klippt av den eller att den har våldats av, men har kikat igenom kartongen och påsen den låg i, men biten som är av finns inte.

Kom på en sak till, höger eller vänster dörrlist?

/Niclas

höger:)

Snart i en låda nära dig!

stort tack ännu en gång:)

listen har nu kommit och sitter nu på plats, tack och bock Proosen:). bidrar med en bild när målandet utav dessa små fläckar är klart. kanske tom kan slänga upp en bild på catalinan med då den har byggts med raketfart känns det som:P

Vad bra!

Då kom lite av skrotet till nytta.

/Niclas

Pontiac bonneville. klurar på om jag ska spruta på hög blanklack

Pontiac catalina. blanklackad i 1 lager, ska fixa ett lager till.

Snygga kärror!

börjar att önska att det var mina:P, har gjort dem till syrran.

Kul att se dem!

Spar 60:an lite så där halvblank, är ju skittrendigt med mattmedel i lackerna så det ser helt rätt ut tycker jag.

/Niclas