..och här har jag kommit en liten, liten bit på vägen, med Humbrol 166 målat och 33 på hjulen…

Det här är bara en av många bilder jag har tagit som följer bygget. Ska lägga upp en länk till alla andra lite senare…

Här är ju själva förarsätet. Tittade på några A-10 bilder på nätet och såg hur jag kunde måla sätet ungefär…

Det ljusgröna lyckades jag blanda ihop, men är inte helt korrekt nyans. Instrumenten är medföljande dekal. Var en för främre instrumentpanelen också, men den förstördes när jag blötte upp den så jag målade där istället.

Så här långt har allt gått bra… Det som saknas bland de andra smällarna är 14 Mk82. Två har jag lagt till som jag hade kvar från en Mitsubishi F-1…

Det börjar bli dax för måln… - men vänta? Vad är det här?

OK, så här långt har allt gått bra och jag har sett fram emot att börja måla.

Har inte mycket erfarenhet av air brush, men hey… övning ger färdighet. Sägs det iallafall.

Här är den tvättad och lite maskerad, motorer målade… vilket jag inte maskerat… och inte heller hjulhus… Det blir roligt senare.

Den här ville jag ha klar till IPMS Dalarnas och Koppargruvans utställning 25e oktober, så jag skyndade mig…

..och det är nu det börjar…

…först ganska så fel nyans… men jag tänker att det gör inget, så jag fortsätter…

…och jag märker att jag får nåt puderliknande på stora delar av planet. Zoomar man in så ser man lite bättre. Jag fick detsamma på en Me 109 jag sprutmålade senast….

…Det här är lite av den pudrade 109an…

Så jag borstar bort och tvättar, men det blir inte mycket bättre…

…så jag fortsätter med en annan grön… och det blir flammigt och lite mer puder… och jag märker att jag kommer att få jobba lite extra med hjulhus och motorer…

Zooma inte in för då ser nu hur illa det är…

…och så här såg den ut strax innan jag gav upp 24e oktober. Det jag gjorde efter att jag tog den här bilden men glömde ta kort på var att jag målade över lite av det mörkgröna i det ljusa för att se om jag kunde få bort det flammiga och få samma nyans som det ljusa. Jag kanske skulle ha väntat tills det torkade helt, men det är samma färg som jag målade med först. Det blev mörkare av någon anledning, och av någon annan anledning målade jag över det grå på mitten av vänstra vingen…

…och så här kom den att stå… och stå…

Katter hade ner alla smällare på golvet, målade en första gång, vilket jag upptäckte efteråt, säkert några dagar, för jag har egentligen dörren stängd dit allt det här var, och innan hade en katt hittat fälltanken och tyckte att den var en rolig leksak. Jag hade målat den också…

..och huven är fortfarande täckt med - fan, varför ska jag så lägligt glömma bort vad det heter - det där silvriga aluminumfoliet, som sitter så bra när man maskerar.

…och den 25e januari såg den ut så här, fortfarande orörd sen 24e oktober…

BEDRÖVAD…. lessen den med, kanske mer lessen än min P-51C.

Zooma inte in på den här bilden för då ser ni hur den har samlat på sig olika dammpartiklar… pelletsdamm…

Det var dax att ta tag i det igen, så jag satte upp… prylarna, 28e januari.

Smällare och A-10 nytvättade och det var dax att börja pyssla om den igen. Den började bli liiite gladare nu…

Nu har jag målat lite grått, ungefär där jag tog bort det förra. Har även målat lite på det ljusare gröna efter den här bilden…

Vad skumt färgen beter sig, vet inte om jag någonsin sett något liknande på mina byggen!?

Det är inget vidare kul när ens byggen inte vill samarbeta med en, liksom lite trist när den inre bilden inte överhuvudtaget liknar det som ligger på byggbordet.

Niclas

Målade lite till på det grå på sidoroderfenan…

…Och idag… tillbaka till bedrövligheten… lessen… deppad A-10…

Den har inte blivit mycket bättre, men jag ska göra färdigt den iallafall. Den kommer att må mycket bättre när den har hittat större delen av sig själv ändå…

Fler bilder kommer. Plus.. något jag tror jag kom ikväll när jag satin sprayade överdelen, angående pudret…

Next time on: BEDRÖVAD A-10!

Ja, Niclas det var riktigt mysko det där med färgen. Den fick en annan nyans. Jag hade inte gjort något alls med den, bara stängt locket och den stod ett tag. Misstänker att det kanske hände för att det inte torkat ordentligt innan, men kanske också att jag inte gjorde rent ordentligt, fast det brukar jag göra. Fast det kanske är det mest troliga.

Ikväll satinsprayade jag överdelen och upptäckte nåt intressant: Ett vitt dammlager spred sig över planet!

Aha, tänkte jag, det är väl ungefär det här som är pudret?

Varning: Känsliga ögon ska inte zooma in.

Jag såg hur det dammade medan jag höll på och nu gissar jag att pudret uppstår pga att jag inte har något dragskåp, fast å andra sidan, när jag sprayat några plan tidigare har det inte uppstått nåt puder, så nu vet jag varken in eller ut… Fast gissningen nu är dragskåpet som inte finns.

Det här är en närbild på det vita dammet/pudret. Jag har försökt borsta bort en del med en bred, mjuk pensel, men det blev bara liiiiite bättre.

Den här A-10 är fortfarande bedrövad…

Det är inget kul när det bara trilskas och trasslar. Hoppas du får ordning på vad det är som orsakar det.

Tack ElLobo! Jag tror inte att jag kommer på vad det är som är problemet, utan jag fortsätter och försöker klara mig igenom allt ändå.

A-10an är ju en kul kärra, men det är ju ingen höjdare precis att det krånglar så med målningen!

Azgaron

Azgaron, det här är inte roligt alls. Såg fram emot att bygga och måla, men nu gäller det bara att bita ihop och gilla läget, kämpa på. En erfarenhet rikare iallafall.

: )

Lycka till!

Synd att målningen strular
Men detta fixar du nog..
A-10an är ju ett fräckt flygplan..

Henke

Tråkigt att det trilskas för dig med färgen
Verkar som om färgen torkar på vägen ut ur sprutan

Vad spär du ut färgen(humbrol??) med?? Ser ut som tunnan skriver den torkar innan den når planet. Det ser även ut som det du späder med inte blandar sig med färgen på rätt sätt.

Ang lacken så får jag samma fel som du får när jag prova spraya lack med airbrushen. Blir rena frosten och det går att få bort om man penslar utspädd lack över det(ibland)

Hej! Ja, det kan vara så att den torkar innan den når fram. En av mina kollegor på IPMS Dalarna tänkte så också.

Det jag spär med är Bencho 14, både i färg och i satin nu. Kan det ha något med det att göra?

När jag sprayat förut så har jag använt Humbrols egen thinner med Humbrol färger.

Me 109 och den här A-10 är båda med Bencho 14. "RLM 02" är Revells #45 spädd med samma.

Har haft samma problem med humbrolfärger jag sprayat, speciellt matta, verkar bero på vilken thinner man använder och hur mycket. Har gått över till vallejo, nyttigare både för en själv och packningarna i sprutan. Hoppas du får ordning på det.

Ps Alcros standard thinner har funkat bra för mig med Humbrol färg, blir rätt billigt, men sliter en hel del på packningarna Ds.

Oj, vilken vetenskap allt det här är… vet varken ut eller in nästan. Jag ska försöka me Humbrols egen thinner på nästa plan och se hur det går.

#31: Jag har alltid använt Benco 14 att spä med, inga problem, fast jag kör med Model Master har inte sprayat Humbrol på sistone. Kommer inte ihåg vad jag använde när jag sprayade Humbrol sist, antagligen Thinner med det är väl samma sak som Benco 14?

Har humbrols egna thinner när jag (dom får gångerna) sprayar med humbrol. Den thinnern ska väl innehålla preharder eller vad det nu heter som ska hålla färgen från att torka(?)! Hur mycket spär du ut färgen? tänkte ifall den var för tjock så den skvätter ut färg istället för att spruta ut den.

Jag tror inte Humbrols enamel-thinner innehåller retarder, då det enbart är till akryler. Jag går ut på tunn is här, men jag hyser misstankar om att Humbrol torkar snabbare när den är förtunnad, då thinnern är mer flyktig än färgen i sig själv.

Jag har spätt 50/50 en här gången som jag läst om och även fått råd om. Hur skillnaden är på de olika vätskorna vet jag inte, men det verkar iallafall vara något med Tamiyas Thinner och Humbrols för om jag minns det rätt så gick det inte lika bra att göra ren penseln i thinner av ett annat fabrikat, och jag tror det var likadant med Gunzes Thinner (inte den för de akryliska.)

Jag tror inte Humbrols thinner torkar snabbare, för  jag använde Humbrol till en Corsair och det gick bra, och jag tror att jag spädde 50/50 då. Det var ca 10 år sen så jag minns inte nu.

Bencho 14 kanske inte går bra med Humbrol om man sprutar?

Jag tror knappast att Benco 14 är boven i dramat, Model Master och Humbrol är ju båda enamelfärger som går bra att späda med Benco 14, jag har sprayat både min Hercules och min Vulcan med Model Master förtunnad med Benco 14 i proportionerna 50/50 och det gick utmärkt. I och för sig hade jag grundat båda två ordentligt med Tamiyas vita primer innan. Jag har svårt att tro att Humbrol skulle skilja sig så markant från Model Master, kan det vara någon reaktion mellan plasten och förtunningen/färgen?

Hur högt tyck har du i sprutan??

#39: Min första tanke oxå. Hur högt tryck kör du, och vilket ungefärligt avstånd mellan airbrush-munstycke och modell?

/Hasse

Oj, hur högt tryck? Det vet jag inte riktigt. Tittade på kompressorn nu och jag tror det är +4 +5 nåt sånt. Har jag lägre verkar det som att det bara bubblar. För dåligt rengjort då, eller nåt annat?

Här nedan kommer några av de senaste bilderna…

Det var dumt att försöka borsta bort lite av det vita pudret från Satin lackningen. Märkte när det började torka att det försvann lite, men det är fortfarande synligt. Den här bilden visar hur det såg ut idag innan jag tog bort borst och lite av det damm som kom loss.

Överblick…

Jag är missnöjd med ett alltför litet grått fält på vänster vinge. Det jag sprayade över var större. Det får vara nu.

Lite av det vita under motorn…

Fälltank som blev kattleksak IGEN. Lärdom: Katt! Lek inte med mina grejjer!

Överblick igen, efter damm mm tagits bort.

Atius Thiunderoltus. (Buggeyed Blobberfly. Hane.)

Atius Thiunderboltus. (Buggeyed Blobberfly. Hona.)

Maskerade inte… blir lite extrajobb.

Nu har jag vänt på den och funderar på om jag ska fylla i lite grått här och där. Har sett några ställen där det behövs egentligen. Fy för närbilder.

En bild på ett annat ställe jag kanske skulle ha maskerat…

Här är ett ställe som behöver bättras på…

Och sist för den här gången, en överblick över undersidan. Den ser nog ok ut här, men zoomar man in… vilket ni inte ska göra… så ser man hur bedrövad den är.

Oj det var väl dubbelt så mycket som man ska ha till en airbrush, dra ner till 2-25 bar ist, då ska du se att färgen inte hinner torka innan den når modellen. Tror att det kan vara lösningen om vi har tur. Att det bubblar är för att du kör med sånt tryck att det måste smita ut någonstas och då orkar inte o-ringen hålla tätt.

Prova med lägre tryck, och lägg in dit svar i tråden..

Tack! Då ska jag ta och försöka med det, men det verkar som om det bara bubblar när jag har lägre, så jag ökar när det inte kommer någon färg. Vad kan det bero på?

Och jag glömde svara på en fråga. Avståndet varierar från någon 1-2 centimeter till kanske 5-6.

Då är det tätt från "luftspridarna" dom hål som luften normalt ska komma ifrån är igensatta. Montera isär sprutan och gör rent munstycke och alla lösdelar och du kan säkert doppa sprutan demonterad ett par cm i samma thinner du använder till färgen. Se till att inga o-ringar blir utsatta för thinner. Och om du har en tunn nål eller en något liknande, kolla så alla "luftspridare" är öppna och inte igensatta med skit/färgrester. Annars är det en o-ring som är dålig/utnött som gör att luften kommer bakvägen.

Just så ja.

Du har alldeles för högt tryck, och jag skulle tro att du har en igensatt aibrush, eller att den har en trasig packning nånstans.

Tänk på att airbrushen är ett precisionsverktyg, hantera den mkt varsamt och var noga med rengöringen!

/Hasse

Tack för förslagen. Luftspridare och tryck. Ska försöka göra ren ordentligt. Jag brukar vara noggrann, men det kan ju hända att jag missat något.

Kanske att det är en packning som redan är skadad av thinner och det är därför som jag vrida på trycket? Jag har försökt lokalisera var jag har packningarna i sprängskissen och tittat i sprutan. Jag tror jag vet vart de sitter nu, men om en skulle vara skadad så verkar det näst intill omöjligt att byta ut den. Det borde ju gå tycker jag, men jag kommer inte åt dem alls. Nu minns jag inte vad modellen är på min air brush, men det är en av Gunze, Double Action, med glaskopp under.

Ska kolla upp vad den heter och ta en bild eller två.

Har ingen bild nu på min air brush, men det är en Gunze, Mr AirBrush - Pro, Double Action (PS-261).

Den har fungerat bra. Målade två plan, sen hade jag grundat en Hornet och skulle måla, men då gick det inte alls, det bara bubblade i koppen. Jag visste inte alls vad som var fel och försökte studera den enkla bruksanvisningen, som är på japanska, köpt i Japan, och sen när jag var i New Zealand så kom jag på nu att jag hoppade in på en hobby affär och frågade. Mannen där misstänkte att en packning blivit skadad av thinner. Det var 1999… och den har varit oanvänd fram till våren 2007.

Jag var en sväng till Japan på hösten och tog med min spruta till en affär och killen där var väldigt hjälpsam och tog fram en kompressor och kopplade upp och precis när han skulle börja testa så upptäckte han vad det var för fel då: En liten, liten grej längst fram som nålen sticker ut igenom var borta! Det var det som var problemet då.

När jag kom tillbaka hem till Sverige Jan 2007 så fick jag en air brush av min dam som jag levde med då. Hur snäll var inte hon! Den är från Jula, funkar bra. Jag testade med att sätta den där lilla grejjen längst fram från Julasprutan till min gamla och det funkade! Då målade jag min Me 109 som man kan se en bild på här ovan. MEN… problem… puder… och nu likadant med A-10 och mysko nyans på färg och allt det jag beskrivit.

Har rengjort nu och ska se hur det går. Tror jag testar måla lite imorgon.

Så du har blandat munstycke med en från Gunze och en från Jula??  Tycker det låter som en dålig kombination du borde få konstig sprutbredd på det för det är säkert inte samma sorts nål som munstycke. Måla på något skrot eller dyligt så du inte förstör fler modeller. Varför använder du inte den gamla sprutan?? Julas är säkert mycket sämre kvalité på än Gunze sprutan.

Jag förstår och tror och det kanske är det som är boven i dramat?

Det jag gjorde var att prova med munstycket från Julas (den dyrare) och satte på min gamla där den saknades. Den gängade fint och jag trodde att det inte var några problem eftersom den började fungera nu. Provade med båda nålarna också och det verkade fungera.

Men, det är nog det då att även om det gängade fint och verkade passa perfekt så är det där problemet sitter?

Fast å andra sidan, när jag använde Julas så fick jag puder också. När jag målade 109an började jag med min gamla, men såg att det blev puder och sen bytte jag till Julas och fick puder även med den, eller om det var tvärt om, det minns jag inte nu.

Jag ska prova båda igen och se hur det går när jag gjort ren dem lite extra.

Det kan nog mycket väl fungera med julas munstycke i Gunzen. Det är 0.3mm munstycke i båda, och om koningen på nålen är ungefär samma så kan det nog funka fint. Problemet ligger nog inte där. "Puder"-effekten låter i mina öron mer som något problem med torkning, eller inblandning. Igen, vilket tryck, vilken spädning, och vad för kompressor?

#61 Läs inlägg #41 så vet du vad han kör på för tryck.

Jag uppkattar verkligen alla ord ni har skrivit, de hjälper mig att få ordning på det här och ger mig lite mer erfarenhet med air brush.

Ja, trycket är väldigt högt, nästan +5. Kompressorn är från Clas Ohlson och är en röd, stor sak, men minns inte vilken modell och den verkar inte finnas kvar nu. Det här är min air brush (PS-262 inte PS-261): PS-262 och det här är den från Jula fast ändå inte helt lika modell jag har. Den på bilden verkar vara den äldre varianten av samma spruta.

När jag försökt varje gång med lägre tryck har det bara bubblat så jag har fått lov att vrida upp. När jag använde PS-262 i Japan hade jag tryckluft på burk och då fungerade det bra.

Senare idag ska jag försöka igen nu när jag har extrarengjort prylarna.

Luftspridarna på PS-262 verkar inte vara många, bara en i nosen om jag tittar på rätt ställe. Det är ett hål där och ett i koppfästet, men inget av dem ser ut att vara tilltäppt.

Återkommer senare med några ord om hur det har gått.

En ny KATTATTACK! ******** katt***** rör ****** inte mina saker din ******** katt *********, för då ********** kommer jag att tvinga i dig maten som du inte tycker om. Det blir *** sån mat resten av det här ******* året! ****** om du rör det igen, katt*******!!

Igårkväll, eller inatt är väl mer sant, var allt bra och det såg ut som på sista bilden härovan. Framåt morgonen hörde jag nåt på bordet, och det lät som en katt, men inte visste jag vad han gjorde. Fan, jag skulle ha låtit honom vara kvar i garderoben där han tog sig in i innan jag gick och lade mig. Tyckte jag hörde katter där inne och jag släppte ut en, och trodde att alla hade kommit ut, men han var kvar. Hörde honom senare och släppte ut den ******* katt******en. På nåt vis fick de upp dörren och gick på jakt efter torrfodret.

Så när jag klev upp hade nåt hänt på bordet såg jag… Skumgummit som vingen låg på, låg en bit bort och NÅN hade tagit och bitit loss bitar på den biten och vingen låg på bordet med ett lätt skadat pitot rör.

Magnus.

Fixade till den lilla skadan så gott jag kunde. Det var inte alltför mycket att göra, bra lite lim som tur var.

Och nu…. IDAG äntligen har jag provat måla igen, och det gick mycket bättre med lägre tryck nu. Jag märkte stor skillnad mot tidigare, men såg inte resultatet så bra eftersom det redan var så kasst innan.

Jag gjorde rent utrustningen lite extra förut så det gjorde nog gott, men ett problem jag hade nu var att ibland kom det bara luft efter att jag sprutat lite, så jag fick ändra med längden på nålen.

Trycket låg nu mellan 1.5 och 2 tror jag.

Ser fram emot att prova nästa modell nu. Funderar på en Panzer IV med den korta kanonen. Har en gammal Tamiya, och den ska vara i den grå nyansen ungefär som jag har på den här A-10, så medan jag har den kvar i burken kan jag ju passa på…

På bilden här så har jag fyllt i lite i det grå idag.

Lite närmare…

…andra sidan…

…och pitot…

Tur det löste sig. Du får väl "spara"(ge fn i att köpa modeller) och investera i en ny airbrush det blir som natt och dag det vill jag lova…

..och nos…

…som den ser ut idag, och jag hoppas att den får klara sig undan fler kattattacker.

Stand by for more news.

Magnus.

…och hur ***** kommer det sig att den här bilden hamnade här och inte likadant med de andra som jag gjort precis likadant med?

…och NU ser jag att första bilden hamnade så här också! Mysko, mysko…

Exelon, tack för dina råd. Jag vet ännu inte hur mycket som löst sig, men det ska jag ta reda på snart! Är faktiskt väldigt sugen på att börja på den där Pnz IV nu. Eller möjligtvis den där 88an som jag nämnde under en annan rubrik.

Och sa du sluta köpa modeller? Jaha… jaja, om man MÅSTE så, då KANSKE…

Magnus.

Ojoj… nu blev det svårt att välja. Hittade ju lite fler saker än en Pnz IV D…

Ole dole…

Katter och modellbygge hör inte ihop!

Skönt att höra att det funkar bättre att spruta nu! Resultatet ser ju bättre ut tycker jag!

#73 Ja, där var ju lite kul att välja på!

Azgaron

#71: >…och hur ***** kommer det sig att den här bilden hamnade här och inte likadant med de andra som jag gjort precis likadant med?

…och NU ser jag att första bilden hamnade så här också! Mysko, mysko…

Oroa dig inte! Det är bara lilla jag som har varit inne och donat lite. Det är ju alltid roligare att se bilderna direkt i inlägget. Så jag har redigerat lite och lagt in bilderna, men eftersom man måste gå in i varje inlägg och redigera har jag ännu inte tagit mig tid att göra det i alla inläggen. Men det är också något som även du kan göra (inom en timme efter publicerandet) genom att klicka på bilden så den öppnas, högerklicka och kopiera den, välja Hantera inlägg och sedan klistra in den i inlägget och så återigen Publicera inlägget.

Jaha, är det bara du ElLobo! Då är jag med fullständigt igen, och tack för att du skrev om hur man gör, så det ska jag ta och göra nu frmaöver.

#73 Jaha där ser man där hade kunnat lega en splitter ny airbrush(nästan)! Fina inköp blev det visst med.

#74 Nej!!! Men min katt städar åt mej dvs äter upp alla gjutskägg och allt annat plastskrot så man måste jaga ur kattkräket ur rummet, annars så måste jag säkert åka till vetrinären och be dom fixa ur all plast ur katten mage!!!

Magnus..

Prova att dra ner färgen mot thinner  lite när du sprutar… Jag tror att du kör med aldeles för rik blandning färg. Jag kör max 20% mot 80% thinner …… Färgen blir blötare och flyter ut bättre och pigmenten klättrar inte och bygger på varandra och torkar… Det blir fler tunnare lager, men däremot jämnare mjukare yta…

Detta tillsammans med ovan nämnda bartryck är alla gånger anledningen..

Sen när det gäller lacker så rekomenderar jag ett besök hos Göranssons och att du inhandlar Modelmaster grejor som är ordentligt lättsprutade.

mvh
Mattas

Hej Mattias!

Tack för ditt råd, jag ska prova det med 20% färg bara. Det kan nog vara så att jag har alldeles för mycket färg i förhållande till thinner som gjort att jag behövde dra på ordentligt med tryck, men också det att sprutan inte var helt ren, för när jag gjort ren den lite extra nu så blev det bättre, men jag tycker inte att det är helt bra.

Jag ska definetivt prova din rekomendation på nästa modell!

Magnus.

Ja, nu så har jag provat med mycket tunnare färg och lägre tryck, fast på ett annat plan. Det blir mycket bättre! Har provat nu med att grunda med Humbrol 1 och ska måla 117 och 126. Spär med Humbrol tinner den här gången.

På burkarna står det att man ska vänta 6 timmar innan man målar ett andra lager. Gäller det om man använder air brush också? Vill måla 126 så snart som möjligt!

Magnus.

#80: Näh, airbrushar du kan du ju köra rubbet på en gång, ingen väntetid. Sen när du är klar med airbrushingen, DÅ ska du vänta de där 6 timmarna innan du gör nåt mer med modellen.

Utmärkt! Det är ju kanon. Hur är det om jag vill maska av något och sätta lite tamiya tape på det nyss målat? Kan jag göra det på en gång eller vänta 6 timmar innan för det?

Magnus.

#82: Jag skulle låta färgen härda 12-24 timmar (ja, uppemot en vecka brukar jag låta gå faktiskt) i alla fall. Det GÅR att maska tidigare, men varför stressa o ta risken att det peelar av?

Åå sååå länge 12 timmar? ojoj.. ok då. Vad ska man göra under tiden då? Jo, jag kom på att jag håller på att fixa till en Airfix RAF pilot 0/00 från RAF figursatsen så det kan jag ju pyssla med ett tag. Om ni känner till den så finns det en figur som springer med fallskärm och en annan som står med fallskärmen över axeln. Jag håller på att fixa till nederdelen på den som står med överdeln på den som springer… och ändrar armarna lite också. Ska ställa den här piloten bredvid planet jag målar nu. Bilder på hela bygget kommer.

Magnus.

Nog för att det kan vara bra att ha nått att göra

medans färgen torkar, men om man inte passar sig

så kanske det blir som för mig och några till här

att man till slut har 50-talet påbörjade byggen!

#85: Haha, ja, färgen har nog torkat på 49 av dom där, eller?

Tja, nått sånt!

Så ibland får jag lite bygga klart ryck och ibland blir där ju nått klart som Challengern och snart en Kursk Panther!

Då drar jag igång igen med en här. Har inte gjort något på den sen 2009 tror jag nog, men nu ska jag göra klart den. Jag har försökt borsta bort pudret, men inget har haft effekt. Funderade på om jag skulle slipa bort med sandpapper och penselmåla om, men detbrys jag mig inte om, så nu får den vara pudrad och den får bli så bedrövad som den är just nu. Maskeringen har kommit bort och det har blivit svart vid cock-pit. Grått (166) har det blivit i hjulhus, på landställ och på hjul. Motorerna har fått lite 53.

Vikten jag lagt verkar ha rullat bakåt märker jag nu så det får jag försöka fixa till igen. Här har det blivit svart efter att fotot togs.

Jättesnyggt bygge!

Själv har jag en A-10 (i skala 1/48) som jag köpte i lätt påbörjat skick. Men de båda motorgondolerna fick jag ta isär eftersom de var så slarvigt byggda… jag har förresten ingen brådska med att bygga klart modellen. Jag använder den till att lära mig washing och så, med hjälp av olika "produkter" jag hittat i en välsorterad "pysselbutik" här i staden.

Hög tid för fortsättning i del 2.