Innehållet, dekalerna är för en Typhoon Mk. IB, EL-F (SW494), 181 Squadron, 1945.

Flygkroppen ihopbyggd, med vingar

Har påbörjat målningen undertill, efter lite spackling och slipning, med Humbrols Azure Blue. Det ska nämligen bli en "Desert Tiffie" det här, en av endast tre exemplar som skickades till Western Desert för att utvärdera om Typhoon kunde lämpa sig som markattackplan på den afrikanska krigsskådeplatsen. Funkade fint, men behövdes i västra Europa istället!

Trevligt val Roca, men Humbrols azure är väääldigt mörk.

http://www.adf-gallery.com.au/gallery/451-Typhoon
http://www.hyperscale.com/2010/galleries/typhoondesertartworkab_1.htm

Samma med SAAF's Tomahawk som också anges till azure men kan vara sky (men inte Type S) 😃
http://www.saairforce.co.za/forum/viewtopic.php?f=20&t=4936&start=15

#4 Tack Sau, jag blandar i lite vitt i nästa lager! och tack för länkarna!

Ska den målas lika "fläckig" som på kartongen?
Kul att få se hur ni experter får så små saker att bli så fina.

Hej, på kartongen är den målad i ett kamouflage anpassat för Nordeuropa, men min modell ska målas i ökenkamouflage, fläckig, men med andra färger.

Målning klar och dekaler nästan klara!

Inte långt kvar! Den ser bra ut.

Fint.

Läcker liten kärra!

Tack ska ni ha!

Nu är den nästan klar sånär som på cockpithuv och lite mattlack. Denna Typhoon föreställer en individ av de endast tre flygplan av denna typ som utprovades som markattackplan i Nordafrika 1943, av 451 Squadon RAAF. Dessa tre plan var av typen Mk IB "car door" med stor instigningsdörr och kraftigare cockpithuv än den senare IB "bubble top". Så det får bli en liten konvertering med hjälp av annorlunda huvmålning och en extra stor radioantenn.

Läckert litet bygge!

Tackar!

Nu är den klar med huv, antenn och rejäl vädring :-)

Den står ju på sitt landningsställ, men jag fixar i ordning en liten "pinne" (ställ) som följer med byggsatsen, i klarplast, om jag skulle vilja ha den uppe i luften.

Lyckat resultat. Svårt med så små.

Tack Emo!

En bild till får det allt bli

Fin.

Coool maskin 😎 Hade inte en susning att den testades där nere heller! Tummen upp!!! Mvh / Janne

Tack ska ni ha! Ja det är onekligen en intressant historia. Piloterna i Nordafrika gillade Typhoon, men den behövdes i nordvästra Europa istället.