Rökkastarna kunde anpassas och är ändå nästan osynliga bakom kåporna. En sak som jag märkte när jag tittade på bilder är att kåporna runt rökkastarna ser lite för runda ut på Revell modellen jämfört med bilder så jag slipade sidorna lite mer planare. Jag upptäckte att vagnarna har uppgraderats och Strv 122A är nu en Strv 122C och B är nu en D. Eftersom jag redan höll på med en A och en B var det goda nyheter. Jag försökte ta reda på om något av uppgraderingen var synlig på utsidan och upptäckte är att det finns en ny låda på baksidan av tornet så jag byggde en. Jag köpte en metallpipa från Microworld istället för att försöka modifiera den i plast.

När vagnarna levererades var bakljusen monterade under grillarna men flyttades senare upp i grillen som på Revell Strv-satsen.
Bland alla extra delar i satsen fanns två bakre väggar med de lågt monterade lamporna men de hade fel luckor så att de kunde inte användas.
Jag tittade på delarna för att se om de kunde kombineras men jag bestämde mig för att det inte var möjligt. Men det här har gnagt i mig och fyra månader senare tittade jag på delarna igen.

Jag var fortfarande skeptisk till idén men vad är det värsta som kan hända? Jag måste köpa en ny modell.
Så jag började skära plast. Det hade nog varit lättare att göra detta innan jag hade byggt ihop den.

Delarna monterade igen. Inga stora skador förutom några få hjul som ramlade av. Men nu kan jag inte använda den till en Strv 122C. Jag får flytta tornlådan till min oavslutade Strv 122A som nu blir en Strv 122C och det här blir en 122A istället..

Med alla tre modellerna äntligen monterade är det dags för en tidskrävande målning. Att maskera det svenska splitterkamouflaget kan kännas överväldigande och att göra det på tre vagnar samtidigt är tröttsamt, så jag bestämde mig för att maskera och måla en i taget Jag fick en bra start men blev distraherad och byggde en schweizisk Pz87 istället.

Den här typen av tråkigt repetitivt arbete är perfekt att ta med till våra byggmöten så för att kunna komma någonstans gjorde jag precis det. Jag lyckades fortsätta med maskeringen hemma också. Två kvällars jobb (plus en kväll på byggmötet) och jag är inte klar med första lagret.

Två dagar till och jag har äntligen fått ytterligare ett lager färg på dem.

Den första bilden skulle varit denna

#0: Intressant Björn, jag tyckte jag såg "lådorna" till rökkastarna i A7V byggsatsen när jag byggde min men jag kan ha sett fel. Jätteskoj att följa dig och dina alla 🐆 projekt 🙂

Jodå dom finns där. Du lär väl fått en hel del över från ditt 2A7V-bygge

Tog en paus i tejpandet och målade vagnskorgarna innan jag forsätter med tornen. Jag är överraskad att inte färgen krupit under tejpen någonstans däremot måste jag ändå bättra på ett par ställen där jag slarvat med maskerandet.

Då var camouflaget på plats.

#6: Stiligt Björn 😍 Du fick till nyansen bra på kamouflaget.

Mina tankar på en grekisk 🐆 är överhängande så jag kanske gör slag i saken 😆

Grekisk 2A4 eller 2A6? Själv lutar jag åt att bygga en finsk 2A6 som nästa. Har en Revell 2A5 på ingång till detta. Väntar på att Super Hobby ska få fram Leoparddekalerna som är slut. Då kan jag få klar min danska och har sedan dekaler till grekiska vagnar.

#8: Ok, den som väntar på något gott väntar aldrig för länge säger dom 👍

Jag är mest intresserad av att bygga en 2A4 tror jag 🙂

Då var den första färdig. två kvar.

För att få lite variation mellan vagnarna provade jag med vinterkamo.

Strv 122B

Här är min strv 122A.

A och B går att bygga rakt ur lådan men jag beslöt mig för att bygga om min till originalplaceringen av bakljusen.

Slutligen en Strv 122C.

Den enda skillnaden jag hittade var en liten låda på tornet.

Det ska bli intressant to se vad som händer när dom uppgraderas till Strv 123A.
Jag gissar att jag får köpa fler Leopard 2A7V för att bygga en sådan och om nåra år blir de väl till att bygga en Strv 123B/Leopard 2A8

#12: Fina 🐆 Björn 👍 Vinterkammot blev riktigt bra 👍