# Veckans bild #729: Rapid
Author: ElLobo

![Lima Ra 992  Bild från Tradera](/Sites/4cf97412-2f52-41a4-bee0-a419c67ca1c1/Lima%20RA%20992.jpg "Lima Ra 992  Bild från Tradera")

Lima Rapid 992  
_Bild från Tradera_

Lokens höga fart, för dåtiden svindlande 150 km/h, gjorde att man ville ge loken ett fartfyllt utseende. Efter modell från amerikanska diesellok gjordes fronterna rundade med en utbuktning som skulle visa lokens fart och skydda lokföraren. De fyra första loken fick först en ljusorange färg, medan efterföljande lok målades i mörkorange med ett brett vitt band runt lokkorgen. Loken fick tack vare sin fart namnet Rapid-lok.

![](/Sites/4cf97412-2f52-41a4-bee0-a419c67ca1c1/Rapid.jpg)

_Bild från Gubbabanans Järnväg, GBJ_

De två första loken levererades 1955 och blev snabbt en succé. SJ beställde därför ytterligare åtta lok.

På 1970-talet gjordes mindre ombyggnader av loken och de stora frontlyktorna ersattes med mindre strålkastare. I mitten på 1980-talet moderniserades sex av loken ytterligare genom att bland annat dörren på förarsidan flyttades så att arbetsmiljön i förarhytten förbättrades.

![](/Sites/4cf97412-2f52-41a4-bee0-a419c67ca1c1/Ra987Nassjo2003IG.jpg)

Samtliga tio lok användes fram till slutet av 1980-talet då de började ställas av. Två lok fortsatte att gå i trafik innan de slutligen slopades 1996.

Flera lok, däribland det första, finns bevarade hos olika museiföreningar.

![](/Sites/4cf97412-2f52-41a4-bee0-a419c67ca1c1/Ra990Malmo1994.jpg)

**Fakta**

Typ:

Ellok

Axelföljd:

Bo'Bo'

Längd:

15 100 mm

Tjänstevikt:

65 ton

Effekt:

2 640 kW

Hastighet:

150 km/h

Tillverkare:

ASEA

Byggår:

1955, 1961

Byggda antal:

10

  

Relaterade länkar
-----------------

*   [järnväg.net](http://www.jarnvag.net/lokguide/Ra.asp "http://www.jarnvag.net/lokguide/Ra.asp")
*   [Gubbabanans Järnväg](http://www.fasth.de/trains/lok.php#1821 "http://www.fasth.de/trains/lok.php#1821")

Av: ElLobo
----------

*   [Personlig sida](javascript:void%20top.ShowProfile('ElLobo'))
*   [Kontakta](javascript:void%20top.ShowProfile('ElLobo',%20'Contact.aspx'))

Datum för publicering
---------------------

*   2007-07-19

## Comment 1
Author: ElLobo

Den svindlande hastigheten av 150 km/t 1955 är idag, efter 52 år, i Sverige uppe i 282 km/t vid speciella rekordförsök med särskilda höghastighetslok.

## Comment 2
Author: StefanW

282 km/h "låter" inte mycket i mina öron! Det blir ju att det har inte klart att höja hastigheten med mer än 3 km/h /år.....

men det är väl för att man jämnför med fransmän, tyskar och japanare som flyger fram i över 500 km/h

//Stefan

## Comment 3
Author: ElLobo

#2: Ja, och det i reguljärtrafik.

Jag kan för lite om tågtrafik för att egentligen uttala mig, men inte verkar utvecklingen ha gått lika snabbt där som inom flyget.

## Comment 4
Author: StefanW

#3 Det är långt mellan himmel och jord! ![Flört](../tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif)

och tänk om flyget utvecklats lika snabbt som datorn...då hade man nog kunnat bygga ett plan för en krona och flyga jorden runt på två minuter....

//Stefan

## Comment 5
Author: ElLobo

#4: Man kan inte få allt! ![Flört](../tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif)

## Comment 6
Author: StefanW

Så här såg tåget ut: Regina 250

![](http://www.gt.se/polopoly_fs/1.766578!slot100slotWide75ArticleFull/3447786819.jpg)