# 120512: Kalmar Flygdag
Author: [Borttaget]

Kalmar flygplats anordnande en mindre flygdag nu i Lördags.  
Tyvärr så dök varken Dc3an eller Saab B-17 upp pga blåsten, men några gosaker fanns på plats iaf.  
  
Heronen kom på besök ifrån Västerås.

## Comment 1
Author: [Borttaget]

2st Texaner dök också upp

## Comment 2
Author: [Borttaget]

Och

## Comment 3
Author: [Borttaget]

Och så givetvis en musse  
Ahhhhh....vilket motorljud det är i denna maskinen, jag ryser än.![Tungan ute](http://modellbygge.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-tongue-out.gif "Tungan ute")

## Comment 4
Author: Sven-Erik

Fina plan Tunnan! Jag har ju haft förmånen att få se dessa maskiner live på Västerås Flygdagar förut. Kan bara hålla med, Mussen låter helt underbart!

## Comment 5
Author: Azgaron

Tack för de fina bilderna Tunnan!

Jag tror jag har dekaler till Old Crow, och förmodligen tillhörande modell.

Hade varit ku att kolla och höra på.

## Comment 6
Author: ElLobo

Fina bilder, Tunnan! Tack för det!

## Comment 7
Author: [Borttaget]

Varsågoda.  
Det var så lite så. ![Flört](http://modellbygge.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört")

## Comment 8
Author: Roca

Fina bilder på fina plan, tack för det Tunnan!

## Comment 9
Author: WildeSau

Vi var där också och lyckades i stort sett undkomma regndropparna som kom på eftermiddagen.

_Synd att det ännu inte finns en vettig bildvisning här istället för den förkrympta 400px-spalten i mitten_ ![Obestämd](http://modellbygge.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-undecided.gif "Obestämd")

SE-BII N.A AT-16 Harvard IIB

## Comment 10
Author: WildeSau

SE-BII N.A AT-16 Harvard IIB

## Comment 11
Author: WildeSau

SE-FUZ N.A AT-16 Harvard IIB.

## Comment 12
Author: WildeSau

SE-FUZ N.A AT-16 Harvard IIB.

Detta är f.ö attachéflygplanet SE-01 som användes av den svenska ambassaden i USA.

## Comment 13
Author: WildeSau

N415SA Riley-konverterad de Havilland Heron med missprydande Lycoming IO-540 istället för original Gipsy Queen-motorer.  
Inte heller den häftiga fenantennen över cockpit finns kvar utan en modernare boomerang lite längre bak.

## Comment 14
Author: WildeSau

SE-FNP de Havilland Chipmunk T.10 under start

## Comment 15
Author: WildeSau

SE-FNP de Havilland Chipmunk T.10 taxar ut

## Comment 16
Author: WildeSau

N167F N.A P-51D Mustang 'Old Crow'

## Comment 17
Author: WildeSau

N167F N.A P-51D Mustang 'Old Crow' motorstart

## Comment 18
Author: WildeSau

N167F N.A P-51D Mustang 'Old Crow' varmkörning

## Comment 19
Author: WildeSau

N167F N.A P-51D Mustang 'Old Crow' lufttorkning av ungar ![Glad](http://modellbygge.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad")  
Det låg ett helt gäng bakom flygplanet och sög i sig damm och gräs.

## Comment 20
Author: WildeSau

N167F N.A P-51D Mustang 'Old Crow' taxar ut

## Comment 21
Author: Azgaron

Tack för de fina bilderna Sau!

## Comment 22
Author: StefanW

.

## Comment 23
Author: WildeSau

#22 Bah, DB601 och BMW801 ska det vara ![Cool](http://modellbygge.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif "Cool")

Det är den enda FW 190 som flyger med originalmotor.  
Flugwerk's 190:or har ju ryska Ash-82.

## Comment 24
Author: ElLobo

Trevliga bilder, Sau! Tackar!

## Comment 25
Author: WildeSau

Tackar! Håll tillgodo.  
#17,18 Jag hade f.ö en utmärkt fotoplats på första parkett vid Mustangen.  
Jag satt på betongsegmentet till höger om vingspetsen. ![Cool](http://modellbygge.ifokus.se/js/lib/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif "Cool")