# Fokker DVII
Author: AndersE

Jag kunde inte motstå denna charmiga bild som jag köpte på Tradera. Nog är det väl en Fokker DVII?

Det finns många detaljer att studera om man vill bygga en sådan...

## Comment 1
Author: StefanW

Den finns att få tag på som modell, återkommer ikväll om det är samma version som jag har. Vet att det finns flera med skilda motoralternativ.

## Comment 2
Author: [Borttaget]

ha ha jag har 5 st halv byggda D VII or liggandes

//pebben

## Comment 3
Author: AndersE

#2 :-)

Revell gjorde ju en serie i större skala (1:32?) med bl.a Spad XIII och Fokker DrI. Var DVII med där?

## Comment 4
Author: StefanW

#3 Det var i skala 1:28 som Revell gjorde dom. De finns fortfarande att få tag på och landar vid 20$. D.VII fanns inte med i den serien, dock i andra skalor

Bild på Fokker DR.I

## Comment 5
Author: StefanW

Här kommer en bild på Sopwith Camel, som verkar vara svårast att få tag på (Revell 1:28)

## Comment 6
Author: StefanW

Här kommer den sista som jag känner till och det var SPAD XIII (Revell 1:28) den finns också att få tag på.

## Comment 7
Author: StefanW

#2 Vad är det för årgång på Revell kartongen i bakgrunden? -70 talet eller början på 1980?

## Comment 8
Author: AndersE

#6 En sådan (SPAD med Hispano Suiza-motor) har jag byggt en gång, när modellen var tämligen nyutkommen.

#1 Jag var lite tveksam till din uppgift om olika motoralternativ, men hittade denna fina sida som berättar att utöver en 160 hkr Mercedes fanns också ett fåtal med en 185 hkr BMW.

[Länk till sidan](http://memorial.flight.free.fr/fokkerDVIIuk.html "http://memorial.flight.free.fr/fokkerDVIIuk.html")

Om man scrollar ner finns mängder på bilder på ett replikabygge. Fantastiska bilder för den som vill bygga något superdetaljerat. Kolla t.ex cockpitbilderna!

En r/c-DVII hade inte varit helt fel...

## Comment 9
Author: StefanW

#8, när jag hittar boken igen så återkommer jag. Det handlade om den tävling som tyska staten hade om flygplan där kravspecen var att det skulle vara speciell Mercedes motor, Fokker D.VII var den som vann pga sina goda flygegenskaper, den skulle tydligen har varit lätt att manövrera av nya piloter. Där framgick det att de under senare produktion bytte motor. Men som sagt, jag återkommer med mer fakta i ärendet!

## Comment 10
Author: [Borttaget]

lådan på den vita DVIIan? 1964

//pebben

## Comment 11
Author: AndersE

#9 Läs sidan som min länk i #8 går till! Där står precis det du skriver!   ;-)

DVII brukar räknas som WWI bästa jaktflygplan. Enligt sidan gjorde den tjocka övervingen att stall-farten var låg. Piloten kunde därför placera sig bakom och under ett flygplan med akterskytt (akterskytten kunde inte skjuta bak och ner...) och sedan "hänga planet i propellern" utan att riskera stall. Sedan var det lätt att skjuta ner det andra planet.

I tonåren spelade jag ett spel (före datorns tid) som utspelades i luften över skyttegravarna. Att vara tysk och få en eller ett par DVII var perfekt!   ;-)