# P-47M 1/72 Author: flyingdragon Äntligen har bygglusten och framförallt orken börjat återvända efter en ganska lång byggtorka, snart två år…. De tidigare projekten jag har lagt upp här får vänta lite, det passar bättre med något helt nytt vid nystart känns det som. Blev ganska sugen på att sätta igång med en P-47:a efter en tråd här på forumet häromveckan, jag valde dock att börja med min M-variant och sparar min Razorback till ett annat tillfälle. Köpte denna kärra på E-bay för några år sedan och nu har den mognat färdigt, kommer troligen bli att bygga den utan någon offensiv beväpning, förutom sprutorna i vingarna, vet inte riktigt om jag ska köra för två eller tre fäll-tankar på den, det får jag nog fundera på. 🤔 🤔 ## Comment 1 Author: flyingdragon I stort sett blir det att bygga direkt ur lådan, ända undantaget (än så länge i alla fall) blir dekaler. Den nedre märkningen på bilden har jag tänkt mig. ## Comment 2 Author: Decaius Jag ser fram emot att följa bygget! ## Comment 3 Author: flyingdragon Har börjat med att måla invändigt samt motor. Det gäller att hålla koll på vilken fabrik som tillverkade just den P-47:an man bygger, de använde inte alla samma färg i hjulhus och dylikt. 🤔 ## Comment 4 Author: flyingdragon Fick äntligen ordning i "drängkammaren" nu i sommar. Blev väldigt nöjd med bygghörnan, återstår en del arbete fortfarande innan jag är helt nöjd. 🙂🙂 ## Comment 5 Author: [Borttaget] Snyggt 👍 ## Comment 6 Author: [Borttaget] P-47M har jag för mig hade 6 st halvtummare istället för de sedvanliga 8 och var även utrustad med dykbromsar under vingarna. Detta ledde även till att landningsstrålkastaren flyttades, då dykbromsarna var i vägen för den sedvanliga placeringen. Detta är saker som jag kom fram till under efterforskningarna inför ett liknande projekt. Det blir nog bra med denna! Vänligen, Morgan // Ilmavoimat ## Comment 7 Author: commander79 Alla operativa P-47 hade 8 st .50 cal som primär beväpning. Dykbromsarna introducerades från P-47D-30 ## Comment 8 Author: flyingdragon Finns en viss sanning i det Morgan skriver, Det plockades bort två sprutor i några P-47M för att spara vikt, om jag fattade det hela rätt. Har försökt att hitta mer info om detta, men det har visat sig vara jäkligt svårt. Är mest nyfiken på vilka sprutor som togs bort, troligen de yttre eller de innersta, en på var sida. Jag träffade en gammal flygare på Udvar Hazy museet utanför Washington när jag var där för ett par år sedan, han hade flugit P-47 i 56FG den enda enheten som fick P-47M. Själv fick han nöja sig med P-47D. Han berättade att det hände att de tog bort två sprutor ibland just i M-varianten, han kunde dock inte minnas vilka...... ## Comment 9 Author: flyingdragon Har fått lite gjort, inredningen är nästan färdigmålad samt nedsmutsad. ## Comment 10 Author: flyingdragon Förarplats och instrumentpanel på plats. ## Comment 11 Author: flyingdragon Flygkroppen har oxå hunnit bli ihopmonterad nu ikväll. Har tydligen fått en jäkla fart på byggandet, jag brukar ju bygga i snigelfart. 😃 ## Comment 12 Author: flyingdragon Det är riktigt kul att ha möjlighet att bygga igen, Ork och tid har varit en mycket stor bristvara de senaste två åren. Nu får man väl hoppas på att det hela håller i sig så man kan få något färdigt. 🙂😉 ## Comment 13 Author: commander79 Det hela var nog upp till piloten själv att avgöra skulle jag tänka mig. Plockades dom bort var det garanterat ute på förband och inte i fabriken. Har läst att man även i vissa fall ’kopplade bort’ två sprutor med en switch för att ha lite extra bly kvar på hemvägen om behov uppkom. Mycket av sånt är ju dock vad folk från den tiden tror sig komma ihåg... :) ## Comment 14 Author: flyingdragon Enligt den lilla information som jag har hittat så skedde det hela ute på förband, troligen som du säger var det nog upp till piloten. Kärrorna ska ha byggts med 8 sprutor alla 130st. Flygaren som jag pratade med var väldigt säker på sin sak, han hade varit väldigt avis över att han själv inte fick möjlighet att flyga M-varianten, när de fick ordning på problemen med den skulle den tydligen ha varit något i hästväg att flyga.  🙂 ## Comment 15 Author: wooderson Ser lovande ut får man säga. ## Comment 16 Author: Tunnan Hehe, snigelfart, ja det kan man nog säga om mitt byggtempo nu. Men här går det undan, och bra blir det. ## Comment 17 Author: flyingdragon Stort tack för alla glada tillrop. 🙂 ## Comment 18 Author: flyingdragon Har fått ihop kropp och vingar, börjar bli dags för maskering och målning. Funderar en del på färgval, enligt dekalarket från Techmod ska kärran vara svart, men enligt andra källor ska den vara mörkt mörkblå. 🤔 🤔 Vet i tusan hur jag ska göra, har letat efter färgfoton men inte hittat något……. Har även funderingar på det här med fälltankar. Kärran ska ju vara helt utan bomber och dylikt, frågan är bara om det ska vara två eller tre tankar. Tankarna under vingarna ska i alla fall vara av den typen som var gjord av papper/papp. Jag behöver ju inte bestämma mig om det ska sitta en tank under buken förrens den nästan är färdig. Kul är det i alla fall. 🙂 ## Comment 19 Author: Tunnan Snyggt jobbat. Tror det är skapligt passform på Revells ngt nyare satser. Har rätt många själv. ## Comment 20 Author: flyingdragon Passformen på denna kärra är helt okej, har inte behövt använda särskilt mycket spackel, bara lite i limskarven mellan kroppshalvorna. ## Comment 21 Author: flyingdragon Har hållit på med att blanda färg i några dagar för att få fram en (som jag tycker) bra nyans på mörkblå, det visade sig inte vara det lättaste av någon  anledning. Efter femtio-elva försök blev jag äntligen nöjd........... Bilder kommer om en dag eller två. ## Comment 22 Author: Tunnan Kan var knepigt det där. Jag brukar blir nöjd om jag kommer skapligt nära originalet. 👍 ## Comment 23 Author: flyingdragon #22 Det svåra i det här fallet är att jag inte vet säkert om kärran är svart eller mörkblå, vet inte heller vilken nyans av mörkblå som det eventuellt ska vara. Får enbart gå på känsla, och det kan ju bli väldigt fel om det vill sig illa. 🤔🤪 ## Comment 24 Author: Decaius Är det us navy sea blue vi snackar om här? Helknepig färg, tycker jag. Blågrönsvart typ... ## Comment 25 Author: Decaius Vad gäller att gå på känslan blir det nästan aldrig fel, utifrån min filosofi som modellbyggare: jag är i första hand konstnär, i andra hand dagdrömmare och i tredje hand militärhistoriker.. 😂 ## Comment 26 Author: flyingdragon #25 Måste säga att jag gillar ditt tänk helskarpt. 👍👍 När det gäller namn på färg har jag ingen aning, använder mig av humrolfärger (enamel) och har kokat ihop en blandning på blå 25 och svart 33, resultatet blev en i mitt tycke väldigt mörk blå färg. Har inte hittat några bra färgbilder på den riktiga kärran så jag vet ärligt talat inte hur den ska se ur förutom att de flesta källor jag har kollat på säger mörkt mörkblå. Det gör det hela knepigt. Men det viktigaste är egentligen är ju att jag blir nöjd. Och det tror jag att jag är, kanske. 🤪🤔😂 ## Comment 27 Author: flyingdragon Så här blev färgen på kärran, känns ganska okej. Däremot behöver nog den röda färgen en strykning till. Snart dags för lite dekaler. ## Comment 28 Author: mike gbg Denblir snygg gillar att det röda bryter av mot det svarta ## Comment 29 Author: Decaius Jag tycker färgen ser helt rätt ut. 👌 ## Comment 30 Author: flyingdragon #28, 29 Stort tack till er båda, färgen känns riktigt bra. ## Comment 31 Author: Tunnan Ser jättefint ut ## Comment 32 Author: DIOWORK Snyggt jobbat:) /Erik ## Comment 33 Author: [Borttaget] Såg i en specialtidning från Militär-Historia, "Luftens Giganter" (nr 3/2017), på sidan 82 att rören för halvtumskulsprutorna i vingarna faktiskt var metallrena. Sök efter bilder på flygaresset Hubert Zemke så bör du få upp bilden jag syftar på. Det verkar som om det rör sig om en aluminiumaktig färg. En svag svetsfog syns där de är fästa vid framkanten av vingarna. Vänligen, Morgan // Ilmavoimat ## Comment 34 Author: commander79 Rören? Det är piporna på kulsprutorna som sticker ut ur vingen och dom är definitivt inte svetsade. Hade blivit lite krångligt att få ut dom då? Färgen är ju dock mycket riktigt stål... Sweet bygge /Andreas ## Comment 35 Author: flyingdragon Det där med piporna till sprutorna och deras färg kan vara lite lurigt. Själva pipan är stålfärgad. Men det verkar som om det på vissa (vet inte hur många eller på vilka) Kärror har suttit någon typ av pip-skydd eller vad jag ska kalla det. På vissa kärror är dessa aluminumfärgade, jag har även sett dem svarta. Här är en bild på den P-47 som står på Udvar-Hazy utanför Washington. ## Comment 36 Author: flyingdragon Har zoomat in lite mer, men det syns tydligt tycker jag. Detta skydd eller vad det kallas,har jag sett på väldigt många bilder. ## Comment 37 Author: flyingdragon Jag har tänkt mig att gör sprutorna som på bilderna ovan. Tror nog att det passar bra på min kärra. 🙂 ## Comment 38 Author: commander79 Kommer bli alla tiders det 👍🏻 /A ## Comment 39 Author: [Borttaget] Här är bilden jag tänkte på... ![](/u2/e5ccf9bc961051f80886c429d0793469/660/nasm-usaf-54972ac.jpg) Källa: [https://airandspace.si.edu/collection-objects/zemke-hubert-c-colonel-photograph](https://airandspace.si.edu/collection-objects/zemke-hubert-c-colonel-photograph) En intressant iakttagelse som jag gör, jämfört med bilden längre upp, är att det verkar som om halvtummarna stacks in i skyddshylsorna inifrån vingen. Här verkar vapnen vara bortmonterade för underhåll. Vänligen, Morgan // Ilmavoimat ## Comment 40 Author: flyingdragon Min gissning är att piporna till sprutorna är på plats i rören, de är ganska mörka och jag gissar att vi inte ser dem av just den anledningen (jag kan ha fel förstås). Hittade samma bild som du visar här men den är ljusare, ser inga mynningar till sprutorna där heller, kan det möjligen vara så att det sitter något skydd framför mynningen liknande det som britterna hade på Hurricane/Spitfire, kanske vax eller något liknande? 🤔 ## Comment 41 Author: commander79 Hylsorna eller blasttubes som dom kallas på amerikanskt fackspråk sitter monterade på kulsprutorna vid installation. Finns många teorier om vad syftet var... Främsta anledningen är förmodligen att stoppa luft från att tränga in i vingen. M2ans pipa rör sig för att minska rekylen och det skulle således bli svårt att få något att täta mellan pipa och vinge. Lättare är då att få en god tätning runt en fast skyddsmantel med pipan rörlig inuti densamma. /A ## Comment 42 Author: flyingdragon Efter några dagars uppehåll har nu äntligen alla dekaler kommit på plats, har även hunnit med att lägga på ett lager mattlack ovanpå. Börjar bli dags för lite vädring. 🤔 ## Comment 43 Author: wooderson Snyggt jobbat ## Comment 44 Author: Tunnan Ååh så snyggt. Var länge sedan jag varit inne här så det har hänt en del. Färgschemat känns helt rätt. ## Comment 45 Author: flyingdragon Tack. Är riktigt nöjd med färgen på den, tänker mig att  det bara ska var lite lätt vädring på den, känns som det blir bäst så, tror jag........ Kanske........ ## Comment 46 Author: Tunnan Inte helt lätt det där att avgöra nr vädringen är klar. ## Comment 47 Author: JaGa Ser ju riktigt lovande ut, så här långt...😃 Lite ovanlig nationsmärkning som jag inte sett tidigare! Finns det någon förklaring varför man hade ljusblå bård runt nationsmärkningen? ## Comment 48 Author: Decaius Det blir riktigt grannt! ## Comment 49 Author: [Borttaget] Underbar färg på en underbar kärra! ## Comment 50 Author: flyingdragon Tack för allt beröm. 🙂🙂 När det gäller nationsmärkningen så vet jag inte särskilt mycket, svårt att hitta bra bilder på just P-47 M. På just denna kärra har jag bara hittat en bild och den är svartvit. Det jag kan se på den bilden är att bården är ljus, men vilken färg???? Jag  hoppas bara att Techmod som har gjort dekalerna har rätt. 🤔🤔 ## Comment 51 Author: flyingdragon Under ett besök på Museum of flight i Seattle under oktober insåg jag att landningsställen till min P-47 var alldeles för korta. När jag kom hem så försökte jag att mäta det hela och har kommit fram till att de nog är runt 2mm för korta, luften gick ur byggandet fullständigt, igen......... Efter en hel del funderande och letande på nätet har jag kommit fram till att det enda vettiga är att skaffa en donator, i form av Tamiya. På plats i Seattle tog jag några foton på den P-47 som finns där och det var när jag fotade piporna som polletten började ramla ner. Dags att gå på jakt........ ## Comment 52 Author: flyingdragon Den är riktigt fin. ## Comment 53 Author: flyingdragon På denna sida med. 😃 ## Comment 54 Author: flyingdragon En bild till. ## Comment 55 Author: flyingdragon Är det någon som har ett par oanvända landningsställ med hjul till Tamiya:s P-47:or till salu. Jag KÖPER. 🙂 ## Comment 56 Author: commander79 Tamiyas ställ är knappa millimetern längre från topp till hjulnav. Löser inte problemet, tyvärr. Varför anser du dom för korta? ## Comment 57 Author: flyingdragon Med hjul så blir Tamiyas ställ cirka 2mm längre. Det borde göra att helheten ser bättre ut, i alla fall enligt mig. 🙂 ## Comment 58 Author: Micke_MM Riktigt snyggt bygge ## Comment 59 Author: flyingdragon #58 Tack. 🙂