# 1/6 SAS Desert Raider "Mitt största bygge" Author: mrpacecar Dax att sätta tänderna i mitt största bygge. Skala 1/6. Har aldrig byggt något så här stort. Jag vet att några där ute har byggt i denna skala, och det var hit pengarna från försäljningen av några av mina 1/24 plan skulle gå till när frugan gjord helt om. Nåväl vad är detta för något. Under öken kriget så bildades SAS, Special Air Service, för att bli en special enhet att operera bakom fienders linjer. Men deras första uppdrag blev ett fiasko. De luftlandsattes för att slå ut ett tyskt flygfält. Men landade lite varstans och operationen gick om intet. De som kom tillbaka hade "räddats " av en annan enhet som hette LRDG, Long Range Desert Gruop, som också opererade bakom fiendes linjer. De hade oftast någon form av jeepar beväpnade med tunga kulsprutor. Detta koncept anammade SAS och det är i denna tidsepok samt ett av dessa fordon som skall byggas. Fordonet är en Willys Jeep med speciell utrustning för öken operationer och SAS anpassad för uppdraget. ## Comment 1 Author: Farwuq Hur stor är den? Vikt, längd etc. ## Comment 2 Author: mrpacecar Ja ha vad är nu detta för monster. Den är producerad av Dragon och kom ut i denna versionen 2011. Det har varit svårt att hitta den då den gick som smör i solsken. Den finns att köpa för över 4000 kronor på ebay. Men jag hade turen att hitta min också på Ebay men i en budgivning. 1000 spänn senare så var den hemma🙂. Men vad var då haken efter som den blev så billig? Jo den var redan på börjad, och säljaren kunde inte garantera att alla delar var med. Så det blev en liten rysare att inventera modellen. Men allt fans med + lite extra bra att ha. För den som har suget efter en sådan här pjäs så har Dragon planerat att släppa den igen under sommaren 2018. Så idag går det att förboka sitt ex, men den blir säkert lite dyrare än min. #1 den är 24cm bred, 55cm lång och 13 cm ståendes på bromstrummor upp till högste punkten (Bensindunksrack) . Vikten vet jag inte, men den kommer vägas när den är bestyckad och redo för SAS operationer. ## Comment 3 Author: mrpacecar x ## Comment 4 Author: mrpacecar Trots sin storlek så har Dragon valt att inte tillverka motorn till denna pjäs, vilket är otroligt dåligt. Så den kommer med ett tomt motorrum, spelar ju inte någon roll om man inte tittar under bilen eller aldrig öppnar motorhuven. ## Comment 5 Author: mrpacecar Jag där emot hittade en 3d motor på ebay som skall fylla upp tomrummet. En "GO DEVIL" Bantam motor. ## Comment 6 Author: mrpacecar Som jag började med inledningsvis så ärden riktiga  jeepen modifierad som öken version och bland annat så har jeepen 2 reservdäck längst bak. Modell Jeepen kom som en vanlig standard jeep med ett bakhjul och reservdunks hållare. så jag har byggt en reservhjuls hållare till, ur min skrotlåda. ## Comment 7 Author: mrpacecar skall "bara" fixa muttrarna. ## Comment 8 Author: mrpacecar Det följde med 2 stycken bak partier till reservhjulet👍.  Så de är redan klara! ## Comment 9 Author: mrpacecar Jag kommer att prova på en för mig ny teknik, chippning, någon som har erfarenheter utav detta? ## Comment 10 Author: mrpacecar Tills nästa gång👋 ## Comment 11 Author: Janne Nilsson Ser tjusigt ut, har själv haft ögonen på denna. Janne Nilsson ## Comment 12 Author: mrpacecar Hej Janne, den är maffigare i verkligheten!!😎 ## Comment 13 Author: Janne Nilsson Jupp! 😎 https://modellbygge.ifokus.se/u2/25655f331d2bc42b995a3e981e97822c/default/overloon-011.jpg Janne Nilsson ## Comment 14 Author: mrpacecar Schysst, kulhålet på motorhuven var i min smak😎👍 ## Comment 15 Author: Janne Nilsson Är det inte ett nithål du menar? Eller skojar du med mig? Janne Nilsson ## Comment 16 Author: mrpacecar Hej Janne. Blev tvungen att kolla motorhuven i verkligheten. Det finns inget för fabricerat nit hål där. Men det kan vara uppborrat i efterhand. Det som gjorde att jag tolkade det som ett kulhål är den färg av flagnade "rosen" runt hålet på motorhuven som inte finns på de andra hålen på sidan av jeepen.  Vet du vem som har byggt jeepen? ## Comment 17 Author: Janne Nilsson Ingen aning. Står på Overloon Orlogsmuseum där jag har tagit bilden. Finns fler hål som ser ut som tomma nithål i de bakre panelerna. Kan det vara så att man har använt en senare variant av jeepen och byggt av denna? Är själv ingen jeepexpert. Janne Nilsson ## Comment 18 Author: Decaius Det var säkert rätt mycket custom/field adaptation på dom här jeeparna. Min gissning är att det suttit nån rem fastnitad där. Se bilden. ## Comment 19 Author: mrpacecar Jag håller med #18, det man kan utröna när man läser om dessa Desert Raiders så finns det inte en som är den andre lik. Alla har olika utrustnings alternativ, inte bara vapen utan även personlig och stridspars utrustning. Roligt är det i alla fall👍. Så detta gör ju att man kan ju variera sig utrustningsmässigt hur som helst🙂. ## Comment 20 Author: wooderson Det här blir ju grymt ## Comment 21 Author: mrpacecar Tackar!! Jag är så sugen att komma igång, men det krävs lite funderingar först, så att man kommer rätt in i bygget med hänsyn till skalan som bara skriker detaljrikedom. Man kan säga att denna Dragon modell är rätt så spartansk när det gäller elektriska komponenter som kablar m.m. Men man får skynda långsamt, så att det blir riktigt schysst. Det kommer mera. Tills nästa gång👋 ## Comment 22 Author: Farwuq Men var inte SAS brittiskt? Bilen är ju vänsterstyrd, vilket är lite märkligt om den kommer från de brittiska öarna. 🤔 ## Comment 23 Author: mrpacecar Hej, det är helt rätt att SAS är en brittisk enhet, men jeepen är en Willys MB som är tillverkad i Amerika ## Comment 24 Author: Farwuq Men... tillverkade de inte dem med tanke på leverans till britterna och deras rådande "trafikregler"? ## Comment 25 Author: mrpacecar Jag tror att det här med export och vänsterstyrt var nog rätt så oväsentligt vid den här tidpunkten. Det viktigaste var nog att hitta ett fordon som var optimalt för uppdraget. Jag tror nog att britterna kunde ha överseende med  denna detalj, precis som att de stripade jeeparna på allt onödigt, för att få ner vikten så mycket som möjligt. ## Comment 26 Author: DIOWORK Mäktigt bygge! Kul att du satsar ”så stort”:) ## Comment 27 Author: mrpacecar Hej  91 an. Jag är ju sysslolös just nu. Skall operera knäet och då är det ju skönt att ha något att pyssla med under konvalescensen på 6 veckor mellan de gymnastiska övningarna för att bygga upp styrkan i knäet igen. Att bygga stort har både sina för och nackdelar Tappar man en del på golvet så hittar man ju den ganska lätt👍, men detaljarbetet är ju ett område på utmaningsstadiet🤔 , då tillverkaren bara lämnat några detaljer vind för våg😮, som till exempel bromsledningar m.m. Här krävs det insatser, får bara se hur mycket jag mäktar med**. ** ## Comment 28 Author: mrpacecar Bygget är igång. Jag har kastat mig över "Go Devil" motorn. Den är numera olivgrön samt svart. Grenröret är i grått med rost på. Jag har klippt av alla "rör" delar till de olika filterburkarna då de var lite väl över dimensionerade. Hör kommer det ske en uppgradering från min sida. Motor kommer att sandas ner en bit med "splash mud". Nästa uppgift blir att få till tändkablar med hjälp av elkabel. ## Comment 29 Author: mrpacecar x ## Comment 30 Author: mrpacecar x ## Comment 31 Author: mrpacecar x ## Comment 32 Author: mrpacecar x ## Comment 33 Author: mrpacecar x ## Comment 34 Author: mrpacecar x ## Comment 35 Author: mrpacecar Tills nästa gång👋 ## Comment 36 Author: mrpacecar Dax att på börja detalj arbetet. Först ut är fördelningskablarna. Har använt 0.75 el tråd för detta ändamål ## Comment 37 Author: mrpacecar x ## Comment 38 Author: mrpacecar x ## Comment 39 Author: mrpacecar Fick modifiera en detalj på motorn då det skulle gå en kabel från en av behållarna ner till bränslefiltret. Först ut är den avskurna delens huvud del ## Comment 40 Author: mrpacecar Delen som är bortskuren gick rakt fram, men i verkligheten så går den snett så att slangen får plats. Här kommer den avklippta delen samt ett plastic card får att få den svängd över sidan ## Comment 41 Author: mrpacecar Och här är slut resultatet med slang och modifierat fäste ## Comment 42 Author: mrpacecar Till nästa gång👍 ## Comment 43 Author: wooderson stiligt pillande, om man kallar det pillande i den skalan :) ## Comment 44 Author: mrpacecar Hej wooderson, Tack! Håller med dig om pillandet. Pillandet för mig var fotoetsen till min HMMWV GB 119. Jag vet inte vad vi skall kalla detta🤔. Kanske "Fix & Trix"😉 ## Comment 45 Author: Orso Det ser ut att vara en ganska grov utskrift på den motorn. ## Comment 46 Author: mrpacecar Hej Orso, det är den också, men jag ville inte lägga 2000 spänn på motorn som finns på shapeways. Motorn kommer inte att synas helt m.h.t. batterier mm som finns till jeepen. Det finns en del detaljer som inte är korrekta heller. Men man får vad man betala för. ## Comment 47 Author: Orso Jag håller med och skulle inte lägga ner några stor pengar på motor. Jag limmar oftast fast motorhuven ändå. Men det är intressant att se skillnaden i upplösning på olika skrivartyper.. ## Comment 48 Author: mrpacecar Håller med fullständigt. Om man skall ha en fin finish så krävs det nog en riktigt dyr maskin. Jag är bara glad att jag fann en motor överhuvudtaget👍. Jag försöker nu att piffa till motorn och ta bort blickarna från de största misstagen i tillverknings-processen. Sen vet jag att det är populärt att bygga radiostyrt med dessa gigantiska modeller, där man sätter el motorn i det tomma utrymmet. ## Comment 49 Author: mrpacecar För att komma vidare med pimpandet av motorn så har jag skurit bort de flesta rör som går bland annat till kylaren och luftfilter då de var av sämre kvalité då rören skall vara släta. För detta ända mål så har jag inhandlat evergreen plaströr och krympslang ## Comment 50 Author: mrpacecar Här är bilden på röret mellan luft renaren och insuget. Krympslangen symboliserar de gummi muffar som kopplar samman och tätar mellan skarvarna på rör delarna. Skall "bara" fixa till slangklämmor också. ## Comment 51 Author: mrpacecar Har målat svart längst fram för att få skarven rätt på nästa krympslang. Tills nästa gång👋 ## Comment 52 Author: IKV91 Härligt att se! ## Comment 53 Author: mrpacecar Tackar IKV91, Jag försöker att använda så mycket material så nära verkligheten. Här har jag limmat tjockare ståltråd som ledningar. Allt för att försöka få bort plast känslan ## Comment 54 Author: mrpacecar Tills nästa gång👋 ## Comment 55 Author: Janne Nilsson Givetvis lite sent förslag men kan man inte fylla ut skrivarränderna med flytande spackel tills man får någorlunda jämnt och sen slipa? Janne Nilsson ## Comment 56 Author: mrpacecar Hej Janne, visst kan man det, men jag vet inte om jag skall ge mig på detta, då spackel och jag inte går ihop något vidare ## Comment 57 Author: mrpacecar Hej. Då var knäoperationen klar och allt gick bra, so far. Det är skönt att ha lite annat att pyssla med än Susanne Lanefälts  KNIIIPPP övningar😉, jag menar sjukgymnastens övningar. Ny är det full fart med Jerry Cans. Jag köpte 2 färdigmålade dunkar (wasser) i plåt och de var redan färdig pimpade, så en förebild när det gäller chippning finns redan. ## Comment 58 Author: mrpacecar och här kommer chippnings offren. De är svart målade i fabrik och jag har lagt på ett rost lager ## Comment 59 Author: mrpacecar Och här är resultatet. Jag har sprutat på german yellow med en liten gnutta interior green med hänsyn till att german yellow var för ljus mot de köpta jerry cans. För att va första gången så får jag anse mig nöjd🙂 ## Comment 60 Author: mrpacecar Nu är det "bara" 10 stycken brittiska vatten och bensindunkar att jobba med. Det finns att göra👍 mellan tabletter och värkar😉 Tills nästa gång👋 ## Comment 61 Author: mrpacecar Tänkte att jag skulle ge er lite smakprov av hur det kommer att se ut ## Comment 62 Author: mrpacecar x ## Comment 63 Author: mrpacecar x ## Comment 64 Author: mrpacecar För den som har ögonen med sig så kan nästa objekt skymtas under jeepen. men det finns en förklaring varför den är inköpt, då den har faktiskt med bygget att göra🤔. Men den som hänger med i tråden får svaret på denna gåta👍. ## Comment 65 Author: mrpacecar Tills nästa gång!👋 ## Comment 66 Author: wooderson Vilket monster. Snygga dunkar också ## Comment 67 Author: JohanRydberg Riktigt snygga dunkar. Ett tips skulle kanske vara att ge dem lite extra slitage precis där bilens hållare kommer nöta mot dunken. /johan. ## Comment 68 Author: mrpacecar Hej, wooderson och Johan! Tack för uppmuntran🙂. #67 inget dumt tips, skall ha detta i åtanke innan sista montering, då jag inte för tillfället vet vart dunkarna skall placeras, (Bakre räck eller motorhuv). Det får jag experimentera med när resten av de 10 US/Brittiska dunkarna är klara. ## Comment 69 Author: mrpacecar Hej på Er, då har jag fått ordning på US/British "jerry can" De är målade i tan och jag fick använda tekniken chipping med hjälp av pensel då jag misslyckades helt och hållet med medium chipping. Jag lackade först svart primer, därefter fick de torka ordentlig. Därefter la jag på chipping medium och lätt torka, och sist lade jag på "Tan" färgen. Men när jag började skrapa med vatten och penseln så kom jag ända ner till plastens original färg.😕 Så här blev det! ## Comment 70 Author: mrpacecar Tills nästa gång👋. ( Jag klarade 70 inlägg Tjoho🙂) ## Comment 71 Author: Orso Oj nu blev det amerikanska dunkar. Du fyller väl inte vattendunkarna med bensin av misstag 🙂 ## Comment 72 Author: mrpacecar Hej Orso det finns en fördel med US cans, och det är ju att de har olika lock beroende på vilken sorts vätska som de skall användas till. Det var ju värre med "jerry cans" där man inledningsvis "bara" målade ett vitt kors på dunken när man använde den för vatten.  Men lite skit rensar magen, sägs det ju😉 ## Comment 73 Author: mrpacecar Också en aptitretare🤤 ## Comment 74 Author: mrpacecar Tills nästa gång👋 ## Comment 75 Author: mrpacecar Ni undrar säkerligen vart han tog vägen, men här är han! Still alive and kicking😂. Att bygga stort tar död på den största färgflaskan. Jag tycker att jag har målat och målat, beställt ännu mer färg och målat och målat. Men nu känner jag mig nöjd👍. Imorgon kommer det bilder, då åskan har ikväll kommit till byn. Tills dess👍 ## Comment 76 Author: mrpacecar Åskan är över och dax att visa lite resultat. Alla delar är först målade i svart primer och därefter så är de målade i antingen svart, olivdrab eller i UK light stone Nr 61.Densist nämda färgen är jeepens chassi färg och den användes inledningsvis i ökenkriget, därefter så började man att måla jeeparna i en mer vågad färg, nämligen rosa.  Under Desert storm så kallades SAS enheterna fordon  "The Pink Panther" då deras Land Rovers var målade i rosa. Lite kuriosa. Då kör vi! ## Comment 77 Author: mrpacecar x ## Comment 78 Author: mrpacecar x ## Comment 79 Author: mrpacecar Här är även Vikers K monterade i sina vapen fästen grundade i svart och målade i svart metallic. ## Comment 80 Author: mrpacecar x ## Comment 81 Author: mrpacecar Lyckades få bort ramen från chassit, då det blir lättare att vädra ## Comment 82 Author: mrpacecar Grundade hjul med fälg ## Comment 83 Author: mrpacecar Här är fälgarna målade i UK light stone 61. På bilden ser ni de 2 reservhjulen. Och då så kommer svaret på frågan om mitt nästa störst bygge nämligen en 1/6 37 mm anti tankgun från dragon. SAS Jepparna var försedda med minst 2 reservhjul, normalt så finns det ett reservhjul och bensindunk. Jag upptäckte till min stora glädje att kanonen hade samma hjul som jeepen och istället för att köpa felaktiga fälgar på ebay så använder jag kanonens 2 hjul till extra reservhjul samt en löst gummi däck. Har han blivit galen en kanon utan hjul. Lugn i stormen!!! Nya hjul är inhandlade men den historian tar vi till nästa bygge "Mitt nästa största bygge" ## Comment 84 Author: mrpacecar x ## Comment 85 Author: mrpacecar x ## Comment 86 Author: mrpacecar Också dagens "quise" Vilken reservhjuls hållare är hemmabyggd  kontra originalet? ## Comment 87 Author: mrpacecar Lite när bilder på Vikers K. Skall fin målas ## Comment 88 Author: mrpacecar x ## Comment 89 Author: mrpacecar För första gången har jag använt min sprutbox och jag måste säga att det är ett underskattat hjälpmedel. Förstår inta att jag inte har packat upp den tidigare. Stolsramar och extra utrustningen på öken jeeparna, uppsamlingskärl för kondens vatten från kylaren ## Comment 90 Author: mrpacecar Att plocka bort gummidäcken från sin fälg var ett äventyr i sig. Om man tror att det bara är att vicka av det från fälgen, så är man helt ute och seglar. ## Comment 91 Author: mrpacecar Så här ser innanmätet ut. ## Comment 92 Author: mrpacecar x ## Comment 93 Author: mrpacecar Det var helt omöjligt att kränga av däcket med hänsyn till fälgens höjd och konstruktion. Hur löser man problemet? ## Comment 94 Author: mrpacecar Det riktigt skär i hjärtat att sätta kniven i gummit. Som tur var så behöver man inte skära isär däcket fullt ut, men nästan.🥵 Skar i däcket försiktigt och försökte få ett så litet snitt som möjligt. men fick ge upp tanken och konstatera att en sida fick vara hel och backsidan samt anläggningsytan fick bli snittat. ## Comment 95 Author: mrpacecar Man kan se var snittet är men däcket kommer att monteras med snittet mot chassit och längst ned mot marken. ## Comment 96 Author: mrpacecar Och det som kommer att bli synligt är den här delen på däcket ## Comment 97 Author: mrpacecar Och då är tanken att det skall se ut så här ## Comment 98 Author: mrpacecar På bilden så hänger de två reservhjulen i jämte varandra. med  extradäcket utanpå. ## Comment 99 Author: mrpacecar Nästa steg är vädring och detta är ett nytt kapitel för mig😮. Med lite youtube och glada tillrop så kommer det säkerligen att gå bra. ## Comment 100 Author: mrpacecar Då gratulerar jag mig själv och övriga skribenter  till  100 inlägg i denna tråd 🏆🎂✨. Tills nästa gång👋 ## Comment 101 Author: Orso Ett intressant bygge men jag har en liten fundering. Jag är tveksam till att Jeeparna blev sandfärgade undertill. Jag skulle tro att man bara sprutade sandfärg på dom olive drab färgade bilarna där man kom åt utan att vända upp och ner på dom. ## Comment 102 Author: mrpacecar Hej Orso, jag säger det igen! Detta är ett fantastiskt forum😎. Tänk så många kloka synpunkter som kommer fram👍. Har inte haft denna fundering och den är naturligtvis berättigad. Har måste jag nog tillbaks till källstadiet🤔! Tack Orso du är en klok man👍 ## Comment 103 Author: mrpacecar Då så tillbaka till källan. Köpte mig en teknisk manual om Jeep MA/MB Ford GPW får se vad vi hittar där. eller så får det bli nätet. Förhoppningsvis så finner vi svar på denna gåta. Så här ser manualen ut ## Comment 104 Author: Orso Klok är jag inte. Bara bra på att krångla till saker.  Apropå rasa öken bilar så har jag för mig att det var SAS Landrovers i Aden på 60-talet som fick den färgen.  Desert Storm hade väl mer normal sandfärg? Just möjligheten att få "input" på saker innan det är för sent är en anledning till att jag lägger ut trådar under bygget. Sedan kan jag ta till mig eller förkasta synpunkterna som jag önskar. ## Comment 105 Author: WildeSau Nu är det dags att starta [del 2](https://modellbygge.ifokus.se/articles/5b4e365e8e0e740d8900099a-16-sas-desert-raider-mitt-storsta-bygge-del%202) 🙂