# Bygglogg: Moonbeam -- del 17 Author: ElLobo ![](http://modellbygge.ifokus.se/u2/bfd719eec2881be11472ca3cea1dc510/660/mbbygg697.jpg) Banjoman bygger vidare på sitt fartyg. _Länkar till tidigare tråddelar:_ * [del 1](http://modellbygge.ifokus.se/discussions/56dc71a98e0e741eb200008e-bygglogg-moonbeam), [del 2](http://modellbygge.ifokus.se/articles/56fae391ce12c460f600c69c-bygglogg-moonbeam-del-2), [del 3](http://modellbygge.ifokus.se/articles/572d17edce12c464260008dd-bygglogg-moonbeam-del-3)  * [del 4](http://modellbygge.ifokus.se/articles/573ced3dce12c478c50007d3-bygglogg-moonbeam-del-4), [del 5](http://modellbygge.ifokus.se/articles/575126568e0e742df0001ca6-bygglogg-moonbeam-del-5), [del 6](http://modellbygge.ifokus.se/articles/575c74fbce12c4104f001518-bygglogg-moonbeam-del-6)  * [del 7](http://modellbygge.ifokus.se/articles/5789570b8e0e7438450019f0-bygglogg-moonbeam-del-7), [del 8](http://modellbygge.ifokus.se/articles/5792943fce12c41a33000973-bygglogg-moonbeam-del-8), [del 9](http://modellbygge.ifokus.se/articles/579e12958e0e7417f600221d-bygglogg-moonbeam-del-9)  * [del 10](http://modellbygge.ifokus.se/articles/57b0794fce12c459f400338f-bygglogg-moonbeam-del-10), [del 11](http://modellbygge.ifokus.se/articles/57be96098e0e74450a000012-bygglogg-moonbeam-del-11), [del 12](http://modellbygge.ifokus.se/articles/57cc99d28e0e7407eb0041e4-bygglogg-moonbeam-del-12)  * [del 13](http://modellbygge.ifokus.se/articles/57def6f88e0e7474f700039e-bygglogg-moonbeam-del-13), [del 14](http://modellbygge.ifokus.se/articles/5802a610ce12c47fc9008094-bygglogg-moonbeam-del-14), [del 15](http://modellbygge.ifokus.se/articles/581aec48ce12c45b85001bc0-bygglogg-moonbeam-del-15)  * [del 16](http://modellbygge.ifokus.se/articles/5824eaf18e0e745126000581-bygglogg-moonbeam-del-16) ## Comment 1 Author: Banjoman Efter att ha kapat toppmastämnet till lagom längd, samt skyddat det med tejp där spännhylsan skall dras åt, satte jag upp toppmasten i svarven och svarvade ena änden gradvis smalare. ## Comment 2 Author: Banjoman Jag svarvade dessutom ett intag i nederändan över vilken en bit 10 mm mässingsrör passade helt lagom, varefter jag borrade igenom såväl mässingshylsa som toppmast och till sist långsalningen, där sprinten skall skjutas igenom som tillåter toppmasten att fixeras i riggat läge. Vitsen med mässingshylsan är förstås att ge ökad hållfasthet åt sprinthålet, jämfört med om det bara skulle suttit genom träet ... 🤓 ## Comment 3 Author: Banjoman Här ses sedan hela salningen (med övre vantfästet utelämnat) torrpassad ... ## Comment 4 Author: Banjoman ... och här masten i sin helhet – totalt ungefär 135 cm hög över däck! ## Comment 5 Author: petzon Snyggt, finurligt och utförligt dokumenterat som vanligt. "Du får en annan stackare att känna sig fasligt enkel" ## Comment 6 Author: Banjoman #5 Tusen tack skall du ha – även om jag har svårt att tycka att mina småpyssel med enkla material som trä och mässingsrör är särskilt mycket att jkomma med jämfört med sådant som scratchbyggda ångpannor ... men tack och lov är det ju ingen tävling å färde! 🥵🙂 Hur som haver fortsätter jag att fasa rundhult i svarven! Nästa sådant till rakning blev bogsprötet ... ## Comment 7 Author: Banjoman ... där jag valde att inte sätta någon mässingsskoning i ändan, utan i stället fodrade sprinthålet med en kort bit 3 mm mässingsrör ... ## Comment 8 Author: Banjoman ... altjämt dock i syfte att förstärka det hela, och på sikt undvika det som med ett trärent hål torde varit oundvikligt, nämligen att det med tiden slits ovalt så att sprintsäkringen börjar glappa. 🤓 ## Comment 9 Author: Banjoman Noteras kan också att där masten är högrest och smäcker får bogsprötet nog snarare klassas som knubbigt och kort! 😉 ## Comment 10 Author: Banjoman Häromdagen köpte jag ju mässingsrör i klenare tumstorlekar, dels för att kunna använda som sprintfoder till 2,5 mm mässingsstång – eller i alla fall nästan. Innerdiametern på 1/8"-röret är 2,46 mm, men efter att ha slipat bort ett par tiondels mm från stången passar den fint! Till detta återkommer jag dock längre fram ... ## Comment 11 Author: Banjoman ... för att i stället använda samma mässingsrör, samt det ett snäpp större (5/32") i vilket det andra passar precis för att skapa en förstärkning av bomjegofästet genom att borra ur hålen avsedda för bomjegon i vitmetallen till rätt diameter för att ta 1/8"-röret ... ## Comment 12 Author: Banjoman ... och sedan epoxy-limma samman det hela med en kortare bit 5/32"-rör som mothåll mellan beslagets käftar. ## Comment 13 Author: petzon Det där kommer att bli hur bra som helst, med alla dina smarta och genomtänkta förstärkningar blir denna båt hur tålig som helst. ## Comment 14 Author: Banjoman Sedan limmet härdat kunde hela beslaget limmas fast i rätt läge på masten – och av detta foto framgår också varför jag valde att använda ett 1/8" rör till jegoaxeln – den är nämligen några tiondels millimeter för grov för att gå i ett 3 mm rör med innerdiametern 2,1 mm, men skulle sitta för löst i ett 4 mm rör med innerdiametern 3,1 mm. I 1/8"-tummaren passar den däremot perfekt! 🤓 ## Comment 15 Author: Banjoman #13 Tack skall du ha! _Hur tålig som helst_ vet jag nu inte – **så** starka är inte grejorna – men det kommer förhoppningsvis bli tillräckligt! Jag vet ju av erfarenhet att såväl vitmetall som trä är relativt mjuka material, och litade jag bara på dem skulle med tiden diverse hål komma att bli smått ovala, med ty åtföljande glapp; mässing är ju inte heller härdat stål precis, men för den normala användning jag tänker mig borde det vara mer än nog slitstarkt! 😎 Hur som haver: den här veckan blir det begränsat med byggmöjligheterna, ity samfälligheten är i färd med att uppgradera elinstallationen i fastighetens gemensamma delar, till vilka hör mitt hobbyrum (som jag ju hyr av samfälligheten). För ögonblicket har jag därför inga fungerande väggurtag, och således bara (otillräcklig) takbelysning samt noll möjlighet att ansluta elverktyg. För all säkerhets skull har jag också valt att plocka upp i alla fall skrovet i lägenheten – en olycka är så lätt skedd när folk håller på och jobbar i lokalen – och jag passade därför på att provväta skrovet i badkaret, och kolla vattenlinjen ... ## Comment 16 Author: Banjoman ... som ser ut att ha hamnat helt rätt! 🥵 ## Comment 17 Author: DIOWORK Ett flytande mästerverk i min mening:) /Erik ## Comment 18 Author: mike gbg ett vackert bygge och väldigt intressant att se dina lösningar på mastifästningarna ## Comment 19 Author: julle doris Snyggt och välbyggt ## Comment 20 Author: Banjoman #17–#19 Tusen tack skall ni ha! 🙂 Det har varit lite tyst här i tråden ett tag nu – jag har på sistone hunnit med att bygga en del, men inte riktigt hittat tiden för att ajourföra byggloggen. Härmed bättring på den punkten! Efter lyckat flyttest, och sedan elektrikerna blivit färdiga i hobbyrummet, var det dags att börja bygga igen, varvid jag inledde med att borra för och provskruva på plats de bägge fästena till bogsprötet. ## Comment 21 Author: Banjoman Därefter var det dags att blåsa färg på mastfästet, bogsprötsringarna samt de tre skotgenomföringarna ... ## Comment 22 Author: Banjoman ... vilka alla fick ett skikt grundfärg samt två skikt blankvit färg. ## Comment 23 Author: Banjoman Jag borrade också masten för och limmade på plats en bit 1/8"-rör ... ## Comment 24 Author: Banjoman ... som fästpunkt för sprinten till vantspännarringen. ## Comment 25 Author: Banjoman Sedan färgen torkat epoxylimmade och skruvade jag bogsprötsringarna på plats ... ## Comment 26 Author: Banjoman ... och när limmet i sin tur härdat fyllde jag i skruvskallarna med Milliput. ## Comment 27 Author: Banjoman Även bomfästet på masten fick en omgång Milliput i återstående skarvar mellan delarna, liksom den ytterligare säkrades mot masten medelst en genomförd M3-bult ... ## Comment 28 Author: Banjoman ... varefter även mastfästet epoxylimmades och bultades på plats. ## Comment 29 Author: Banjoman Milliputfyllningarna på bogsprötsinfästningen målades sedan vita även de. ## Comment 30 Author: Banjoman Därefter var det dags att börja titta på undre salningsfästet. I detsamma skall nämligen sitta en vantspridare, till vilken med byggsatsen följde två spridarfästen i vitmetall. Dessa fann jag vara i klenaste laget, och bedömde jag därtill som svåra att på ett betryggande vis fästa mot salningen. Jag bestämde mig dörför för att tillverka stabilare doningar av mässing, men började med att skära en M2-gänga på de därför avsedda fästhålen, samt att dra igenom ett par 6 mm långa M2-bultar. ## Comment 31 Author: Banjoman Därefter lödde jag samman två bitar 2x8 mm mässingplattstång ... ## Comment 32 Author: Banjoman ... mätte ut och punsade ... ## Comment 33 Author: Banjoman ... samt borrade ... ## Comment 34 Author: Banjoman ... två 2,5 mm hål med ca 10 mm avstånd mellan respektive centrum. ## Comment 35 Author: Banjoman Därefter sågade jag itu stycket mitt emellan de bägge hålen, samt bultade samman de bägge resulterande bitarna ... ## Comment 36 Author: Banjoman ... slipade de tre relevanta ytorna jämna, borrade ett 1,6 mm hål mitt i respektive kortsida ... ## Comment 37 Author: Banjoman ... och skar till sist M2-gängor även i dessa bägge hål. ## Comment 38 Author: Banjoman Med detta gjort grovkapade jag överskottet ... ## Comment 39 Author: Banjoman ... samt filade och slipade återstoden halvrund upptill. ## Comment 40 Author: Banjoman Sedan var det bara att dra dit de nya spridarfästena i de bägge M2-bultarna, och skjuta en 2,5 mm mässingsrundstång genom de därför avsedda hålen ... ## Comment 41 Author: Banjoman ... samt torrpassa det hela på masten. ## Comment 42 Author: Banjoman För att få slutresultatet lite snyggare satte jag upp fästena på en träkloss md hjälp av lite dubbelhäftande tejp och slipade dem ca 0,8 mm tunnare ... ## Comment 43 Author: Banjoman ... samt rundade av kanterna och fixerade dem därefter mot salningsfästet med hjälp av både bult och epoxy. ## Comment 44 Author: Banjoman Enligt instruktionerna skall blocken till den löpande riggen fästas i salningen med hjälp av horisontala öglor, tillbockade av mässingsrundstav, men detta skulle inte fungera så bra med de kvalitetsblock jag köpt för att ersätta de ganska klumpiga medföljande, som är gjutna i vitmetall, eftersom schackeln i de nya blocken behöver en vertikalt orienterad fästpunkt. Jag beslöt därför att borra behövlig mängd 1,6 mm hål, och sedan försiktigt dra dit ögleskruvar i stället. Försiktigt var ordet – vitmetallen gör såpass mycket mosttånd att det är lätt hänt att dra av ögleskruven, men med långsamt lirkande gick det till sist bra. De bägge ögleskruvar som sitter där salningsfästena skall limmas mot masten får gå igenom, så att de när det blir dags kommer ytterligare säkra fästena mot mastträet ... ## Comment 45 Author: Banjoman ... men i den ända där toppmasten skall kunna löpa fritt fick jag förstås kapa och slipa bort det överskjutande; de återstående gängorna tillsammans med en dutt epoxy torde dock hålla mer än tillräckligt. ## Comment 46 Author: Banjoman Sedan vantspridaren kapats till rätt längd fäste jag den såväl som ändstyckena med kapillärapplicerat tunn-CA. För säkerhets skull borrade jag dock 1,2 mm hål rakt ner genom fäste och spridare, satte i sprintar av motsvarande mässingsrundstång samt lödde fast desamma. ## Comment 47 Author: Banjoman På framsidan av nedre salningfästet tillverkade jag en halkip av bockad mässingsrundstång, samt fyllde igen några gjutningsmistor i vitmetallen med Milliput. ## Comment 48 Author: Banjoman På nedre delen av masten skall det till mer mässingsstångslöjd, och för att vara säker på att borra allt i rätt kvarter mätte jag mastens diameter (12,4 mm), räknade ut dess omkrets (≈38,96 mm) samt ritade fyra streck mked +/- 9,75 mm mellanrum på en bit maskeringstejp som sedan fästes mot en på masten inritad baslinje. Sedan gick det nog så geschwindt att mäta in, markera och borra för de tre knapar samt tvenne halkipar av 1,5 mm mässingsrundstång som skall till. ## Comment 49 Author: Banjoman Medan epoxyfogen till den första kanpen härdade ... ## Comment 50 Author: Banjoman ... målade jag de tre huvudbeståndsdelarna till salningen ... ## Comment 51 Author: Banjoman ... med det sedavnliga skiktet vit grundfärg samt de ty åtföljande bägge skikten blankvit täckfärg. ## Comment 52 Author: Banjoman De två halkiparna limmades också på plats, liksom ämnena till de bägge återstående knaparna, de senare i form av två 38 mm långa bitar 1,5 mm mässingsrundstångm, stucken jämt igenom hål rakt genom masten ... ## Comment 53 Author: Banjoman ... och sedan även denna epoxyomgång härdat kunde knapämnesändarna bockas till önskad form. ## Comment 54 Author: Banjoman I och med detta var grundarbetet med masten färdigt, varför jag lade upp den så att säga på mage i snickarbänken ... ## Comment 55 Author: Banjoman ... och efter noggrann montering av toppmasten och de bägge salningsfästena epoxylimmades det undre av dessa på plats, med gravitationen (understödd av en liten påse blyhagel hängd i halkipsöglan) tillhjälp för att hålla det hela i rätt position under det att epoxyn härdade ... ## Comment 56 Author: Banjoman ... varefter mast och toppmast kunde sättas på plats i mastfästet för kontroll att allt blivit som det skulle. Tack och lov var så fallet – även utan vant och stag står masten i så gott som perfekt vinkel i såväl lång- som tvärskeppsled! 🥵 ## Comment 57 Author: Skalski Übersnyggt... som vanligt! 👍 ## Comment 58 Author: petzon Kan inte annat än hålla med Skalski. Ett tips för krävande gängoperationer såsom i #44 är att använda skärvätska, som kyler och smörjer, sprit såsom T-röd fungerar kanon och lämnar inga rester som behöver tvättas bort. ## Comment 59 Author: ElLobo Fortsättning i [del 18](http://modellbygge.ifokus.se/articles/58585efe8e0e747d0e000c05-bygglogg-moonbeam-del-18).