# F-4M FGR Mk.2 Hasegawa 1/48 Author: robban64 Som ni vet så är jag svårt Phantomskadad. A-7'an är ju i princip klar(?) så jag börjar så smått med denna. ## Comment 1 Author: robban64 En Phantom i brittiska kläder. Kommer bli en härligt grå kärra från början av åttiotalet. Kom över en Eduard BigEd sats så nu jäklar blir det ets. ## Comment 2 Author: [Borttaget] Fantastiskt fint jobb med cockpit! ## Comment 3 Author: robban64 Pre painted ets och det är svårt att få till samma nyans när man målar. Nåja,syns inte allt för mycket när allt är monterat. Phantom=2 stolar och 22 små pytte delar på varje. ## Comment 4 Author: robban64 En stol kvar.... Jag slänger ner den färdiga så jag vet var jag gar den. ## Comment 5 Author: robban64 Ser ju rätt trevligt ut. Syns roderpedalerna? Nja,men varenda etsbit ska dit. ## Comment 6 Author: [Borttaget] Fint jobb med stolarna också! ## Comment 7 Author: robban64 En viss skillnad blir det mot Hasegawas stol.... ## Comment 8 Author: robban64 #2 & 6 Tusen tack. Jag har gått från att vara etshatare till att...ja,kanske inte älska men att tycka det är rätt avkopplande(!) ## Comment 9 Author: Rone Minst sagt hög detaljnivå på det kontoret, riktigt snyggt!👍 ## Comment 10 Author: robban64 Tack Rone:-) Detta är ett långtidsprojekt. Har ju även mitt F-16 bygge som motvikt med noll extradetaljer.Blir det för mycket med ets så hoppar jag över till sunkbygget,ha,ha ## Comment 11 Author: wooderson Ser ju sååå snyggt ut med ets, men jag gillar inte att jobba med det, men du verkar ha snitsen, hatten av ## Comment 12 Author: robban64 Tackar!!! Ja,det förhöjer verkligen utseendet. Snitsen,jag vet inte.... Men man får skynda långsamt och så är det en klar fördel med 1/48. Man ser vad man håller på med. ## Comment 13 Author: robban64 Har blivit en lång paus för detta bygge. Kan villigt erkänna att jag tappade sugen med alla PE detaljer så jag tog en paus . Kändes segt att smälla ihop en stol till. Men igår satte jag dit ett par remmar och plötsligt var det kul igen. ## Comment 14 Author: robban64 Av bara farten så blev det några delar till. ## Comment 15 Author: robban64 Mycket plast som ska ersättas med ets. ## Comment 16 Author: robban64 Detta är detaljer som antagligen inte kommer att synas sen men jag tycker själva pysslandet är rätt rogivande i små doser. ## Comment 17 Author: robban64 Tja,man får inte ha bråttom . Tids nog blir det nog en Phantom av detta. ## Comment 18 Author: [Borttaget] Heja Robban, nu har du ju fått upp ångan igen! ## Comment 19 Author: DIOWORK "Robban med de magiska händerna" :) ## Comment 20 Author: [Borttaget] Elegant 👍 ## Comment 21 Author: robban64 #18 -20 Tack ska ni ha! Det blir korta ångtoppar när det gäller etsjobb.Lätt hänt att det blir för mycket. Magiska händer,he,he....nja,det är nog mina pincetter som är magiska. Händerna är rätt fumliga.Tror nog att jag lägger mest tid vid byggbordet på att leta efter små etsdelar jag lyckas tappa. Nåja,man måste ju även ge sig på dom större plastbitarna om man ska komma någonstans.Hasegawa vill att man bygger ihop vingen innan man limmar fast den på kroppen. ## Comment 22 Author: robban64 Jag gör tvärs om.Limmar dit underdelen och sen överdelarna.Gör man så blir det i princip ingen glipa vid vingroten. ## Comment 23 Author: robban64 Passformen är jättebra på denna modell. Bra mycket bättre än på F-4G'n jag byggde för ett tag sen.Lite spackel på nosen och för att dölja några fula gjutmärken i insugen. ## Comment 24 Author: robban64 Det är en hel del saker som är unika för brittiska FGR Phantoms.Fenan med dess små sidovingar och framför allt motorerna.Rolls-Royce Spey kannorna har ett rätt säreget utseende och inte många likheter med dom som sitter på Usa kärror. Sen är det en hel del panellinjer och luckor som bara finns på brittiska kärror. Tycker Hasegawa verkligen lyckats här. Istället för att bara slänga med en extra sprue med några delar så har man jobbat med hela modellen.Linjer,luckor och små förstärkningar sitter där dom ska. ## Comment 25 Author: robban64 Även det som kan hängas på undertill är unikt brittiskt. En SUU-23 gunpod ser klart manlig ut. Självklart med lite ets i mynningen,ha,ha. ## Comment 26 Author: robban64 Detta har nu blivit mitt favoritspackel när det gäller mindre glipor. Vattenlösligt så det är bara att lägga på i skarvarna och sen jämna ut med en fuktad tops.Även när det torkat så går det att bearbeta med en fuktad tops.Så man behöver inte slipa.Bra va? ## Comment 27 Author: robban64 Lite mer metall. Hjulhusen får sig en omgång. ## Comment 28 Author: robban64 Nosstället pimpas. Eduard är snälla och skickar med dubbla uppsättningar av en del pyttedelar. Tack,säger jag för en liten dragögla försvann spårlöst. Nu kanske ni har svårt att tro mig men detta är kul. ## Comment 29 Author: robban64 Ännu roligare blir det när man börjar se att det ska bli en Phantom. ## Comment 30 Author: MarkusN #26, kan bara hålla med. Det är det enda spackel jag någonsin känt att jag kan hantera och ha kontroll över. Gillas skartpt. Ets är en annan grej jag sällan kommer överens med, men få saker visar värdet av den så mycket som ditt cockpitbygge, toksnyggt! ## Comment 31 Author: robban64 #30 Tack Markus. Ja,namnet på spacklet stämmer.... det är perfect.Just att man kan bearbeta det även när det torkat med en fuktad tops gör att man kan få jättefina fogar. Men i och med att det är vattenlösligt så går det inte att våtslipa. Jag sa förr att ets antingen hatar man eller älskar.När hag byggde i 1/72 hatade jag. I 1/48 är det roligare när man ser vad man håller på med.Det blir gärna lite övermäktigt så det är värt att ta sig en funderare på vad man vill uppnå med sitt bygge innan man köper allt ets man kan hitta.Mycket av delarna kommer aldrig att synas och mig ger det ingenting att veta att dom finns där. Däremot har jag lärt mig att uppskatta själva monteringen och det svåra har blivit att sluta i tid...bara en bit till,ha,ha Börjar man med detta pill så får man räkna med att bygget tar tid. ## Comment 32 Author: robban64 ....tar tid ja.En liten ögla ska in i en liten hållare på främre landningsstället. Se där,där försvann en timme till. ## Comment 33 Author: [Borttaget] The devil is in the details 👍 ## Comment 34 Author: robban64 Hasegawa lyxar till det och skickar med gummihjul och metallnav. Tänker testa med gummihjulen trots att många säger att dom åldras och spricker. Skulle det ske så får jag byta ut dom. Tror dom blir fina med slipade slitbanor. ## Comment 35 Author: robban64 En liten låda på baksidan av främre landningsställsluckan.Där inne ska elektroniken till landningsstrålkastaren sitta.Hoppar över det,ha,ha. Detta är ungefär vad man pallar under ett byggpass..... ## Comment 36 Author: robban64 Nä nu får jag ta tag i helheten på denna. Primar hela kärran svart(!) Black basing tycker jag ger ett mer realistiskt resultat än pre-shade....och man slipper måla en massa linjer. Tanken med denna metod är att man med tunna lager färg bygger upp en levande yta.Varierar man färgmängden så kan man få till snygga skiftningar beroende på hur mycket av det svarta som lyser igenom. ## Comment 37 Author: robban64 Barley Gray är en svår nyans att hitta. Fick tips om Xtracrylix.Jösses vilken svårjobbad färg.Bara spott och fräs. Laborerar med förtunningen och det blev bättre med en 50/50 blandning. Har ju vant mig med Ammo Mig så det är bara att lära om. ## Comment 38 Author: robban64 Skuggningarna börjar framträda. Lade även på lite Med.Sea Gray på vingarnas mittpartier. Märker ni att jag är förtjust i grått? ## Comment 39 Author: TobbeA Snyggt bygge så långt! Intressant med black basing, kan hålla med om att vanlig preshade kan vara besvärlig och tidsödande. ## Comment 40 Author: robban64 Tackar Ja,inte bara tidsödande. Resultatet blir ibland rätt orealistiskt tycker jag.Blir oftast för krafitiga kontraster.Det blir liksom linjerna man ser.Med den här metoden flyter det ihop bättre. ## Comment 41 Author: JaGa Vilket grymt fint arbete du lagt ner! Ser urtjusigt ut så här långt!!! Ska bli kul att se slutresultatet framöver...🙂 ## Comment 42 Author: robban64 Stort tack Janne! Börjar mer och mer komma överens med Xtracrylix.Den lackerade ytan blir jäkligt fin.....om man lyckas med blandningen,ha,ha. Börjar lägga på Light Aircraft Grey på undersidan.Tunna,tunna lager. ## Comment 43 Author: robban64 Ingen större skillnad på Barley Gray och LT Aircraft Gray kan tyckas.Skiljelinjen mellan nyanserna går ungefär i linje med vingens infästning i kroppen.Det blir en diskret övergång som syns bättre i naturligt ljus.Nosen fick en omgång Medium Sea Gray. Gillar dessa gråa camon med raka avgränsningar.Går att måla på frihand. ## Comment 44 Author: robban64 Nu får lacken torka ett par dagar och då återgår jag till det absurda igen. Små metallskyltar ska dit och visst ser det realistiskt ut? ## Comment 45 Author: robban64 Synd bara att man måste vända på modellen för att se dom när stället är monterat. ## Comment 46 Author: robban64 Dags att ta tag i dom metallrena partierna på bakkroppen. ## Comment 47 Author: robban64 Målar med Vallejos Metal Colors. Först Aluminium och vaselinchipping. Sen på med lite blandade mörkare kulörer. ## Comment 48 Author: robban64 Blir en bra grund att jobba vidare på. ## Comment 49 Author: robban64 Det tar sig. ## Comment 50 Author: ElLobo Fortsättning i [del 2](http://modellbygge.ifokus.se/articles/580dcd22ce12c45df20005b7-f-4m-fgr-mk2-hasegawa-148-del-2).