# Airfix Junkers Ju52 Author: Orso Jag fick en gammal Ju52 och började bygga den direkt. Man kan väl säga att passformen var ganska intressant. ## Comment 1 Author: Orso Botten är rakare än sidorna den ska limmas mot och sidorna pekar utåt istället för inåt. ## Comment 2 Author: Orso En annan lustig sak är att besättningen är en amerikansk bombplansbesättning komplett med syrgasmasker. Men det är inte så illa som det verkar. Det gick att limma ihop delarna utan problem och besättningen kan jag nog klara mig utan. Bara som en upplysning kan jag säga att det inte är en senare utgåva från Airfix. Jag tror att just denna fyller 40 i år. ## Comment 3 Author: [Borttaget] Ja, vad säger man? Det har hänt en del sedan den gavs ut. Jag har byggt Airfix 52:a men det var väldigt länge sedan 😉 Kämpa 👍 ## Comment 4 Author: wooderson Ser spännande ut det här, du får lycka till med att få ihop den. ## Comment 5 Author: Orso Stoppar in ett par piloter från en DH Heron från Airfix istället för bombarpersonalen ## Comment 6 Author: Orso Eftersom denna byggs som en Airliner bygger jag dörrar framtill i kroppen ## Comment 7 Author: Orso Det är dåligt med bilder på just denna individ men det såg ut som om den hade dörrar på bägge sidorna. Tyvärr tror jag att jag gjort dom för breda. ## Comment 8 Author: Orso Apropå svenska Ju52 som diskuterades i en annan tråd så känns det rent spontant att Airfix har den modell som är lättast att ändra till en svensk.  Det blir då SE-ADR eftersom motorinstallationen inte behöver ändras på den. Ska nog bygga en flygvapenmaskin om jag hittar en Airfix till bra pris.  Jag trodde att jag hade en liggande men den saknar kroppen :( ## Comment 9 Author: Roca Spännande projekt Björn! ## Comment 10 Author: Magnuzk En Ju52, kul! En dag ska jag bygga en Ju52 jag med. Det ska då bli "Iron Annie" från serietidningen Pilot, med två 37 mm anti-tank kanoner. Är det förresten någon som har Pilot Nr 1 från 1977 att sälja? Den saknar jag i min samling från -77 och tills det sista numret av Pilot. ## Comment 11 Author: Dioramabyggare Är förarutrymmet i Junkers 52 verkligen sååå trångt? Visserligen är det 40 år sedan jag byggde en sådan i modell, men nog trodde jag att "gubbarna" hade mera plats än så...🤔 ## Comment 12 Author: Orso Det ser ut att vara ganska gott om utrymme för gubbarna. Perspektivet i bilden luras nog lite.  Har fått ihop det mesta av planet ## Comment 13 Author: Orso Det står och väntar på en leverans av nya motorer från England ## Comment 14 Author: wooderson Ser ju ut att bli bra ## Comment 15 Author: Orso Motorerna har anlänt. Jag köpte tre set så att jag har några till en Svensk DC-3 i framtiden ## Comment 16 Author: Orso Eftersom motorerna är till för DC2/DC-3 modeller blev jag tvungen att modifiera dom (d.v.s. såga) men nu behöver jag få tag på Lockheed Hudson propellrar till den. ## Comment 17 Author: Airfix Norden Ser bra ut! Roligt med uppgraderade motorer också.   Kanske är vår tävling något för din Junkers Ju52? :)  Läs mer: http://modellbygge.ifokus.se/articles/55d724fd8e0e747f3f00176f-gb-98-airfix-del-2?discussions-1 / Pontus ## Comment 18 Author: Orso Tack för erbjudandet men tävlingsmomentet lockar inte mig. Jag kan ibland hoppa på ett Gruppbygge om det råkar sammanfalla med något jag hade tänkt bygga just då. Plockade fram min gamla miniborrmaskin och jobbade med baksidan av motorerna. ## Comment 19 Author: [Borttaget] Trevligt med en Junkers 👍 Anar att du byggt Ju-52 tidigare. Vilken anser du är bäst - Heller, Italeri eller ev. Airfix? ## Comment 20 Author: Orso Vad får dig att tro det? Jag tror du lyckades placera dom i rätt ordning. Hellers är finast vilket gör den svårast att konvertera eftersom korrugeringen är finare på den. Den har även mer detaljer i cockpit men om jag kommer ihåg rätt så har den inga fönster i lastdörren.  Jag använder Italeris byggsats till mina konverteringar då jag kan använda 0,3 och 0,4 mm plastic rod till att ersätta korrugeringen.  Italeri saknar tyvärr delar av korrugeringen under kroppen vilket gör det lite jobbigt. Tidigare tyckte jag att Airfix inte var något att tänka på men nu när jag jobbat med denna börjar jag ändra uppfattning lite. Den känns aningen grövre i detaljer än Italeri men som den är uppbyggd är det nästan lättare att få till passagerarkärra istället för lastlucka på denna. Tyvärr är glasdelarna riktigt dåliga på denna utgåva. Jag vet inte hur dom är i nyare satser. Huven är för kort och sidofönstren knottriga. Jag bygger upp med 0,75x0,75 mm plast bakom huven sedan får jag fylla upp med spackel framför. ## Comment 21 Author: [Borttaget] #20 Ren gissning 😉Anade att Hellers var "bäst". ## Comment 22 Author: Orso Så var då motorerna till slut på plats ## Comment 23 Author: Orso Vilket kommer ge mig en Junkers med annorlunda utseende. ## Comment 24 Author: Orso Oljekylarna plockade jag från Italeri ## Comment 25 Author: Orso Nu är den färdig att målas tror jag. ## Comment 26 Author: Orso Då var den färdig. En C-79 från USAAF ## Comment 27 Author: Orso Den flög för ett par olika flygbolag i Sydamerika innan den konfiskerades av Peru. ## Comment 28 Author: Orso Senare blev den ett amerikanskt krigsbyte och modifierades. Bl.a. med nya motorer, instrument och radio. Den användes i Panama Canal Zone av USAAF 20th Transportation Squadron, Sixth Air Force. ## Comment 29 Author: Orso En modellbyggare i Australien skickade propellrar från Airfix nya C-47 byggsats till mig ## Comment 30 Author: Orso Inte en av dom vanligaste versionerna av Ju52 kanske. ## Comment 31 Author: Roca Himla roligt med denna ovanligare version! Det är ju en kärra man har gluttat på i olika publikationer och tänkt, "åh den vore ju kul och speciell att bygga" - och nu har du gjort det! Bra jobbat! ## Comment 32 Author: [Borttaget] Ett elegant bygge i ovanliga kulörer. Tycker att den gör sig bra i denna skrud 👍 ## Comment 33 Author: Rone Riktigt fint jobb du har gjort med den här kärran, det blev riktigt snyggt! ## Comment 34 Author: wooderson Mycket stiligt ## Comment 35 Author: Banjoman Instämmer med föregående talare – ett mycket stiligt bygge! 👍 ## Comment 36 Author: Magnuzk 🥳