# Lite bilder från förr. Author: Mrpear Min morfar var pilot i ABA/SAS och hade precis som jag ett stort flygintresse, när han dog fick jag ärva hans foto album. Här är lite bilder från Bromma från 40 talet. Kanske någon som finner dom intressanta. ## Comment 1 Author: Mrpear Ledsen för att det blev dubbelt och tomma inlägg. Är inte kompis med denna up loader. Försökt ta bort men hittar inte vart. Men ni ser förhoppningsvis några bilder. ## Comment 2 Author: [Borttaget] Synnerligen fina bilder 👍 Mycket bra! ## Comment 3 Author: WildeSau Verkligen intressanta bilder! ![Tummen upp](http://modellbygge.ifokus.se/images/empty.gif "Tummen upp") Det finns många sådana album i gömmorna men tyvärr alltför sällan att man får se "skatterna". PS.  Jag har fixat till de tomma inläggen. Hantera (dold text som syns när man hovrar med musen över), tag bort inlägg. Fungerar upp till en timme efter publiceringen. ## Comment 4 Author: Dioramabyggare Jättespännande bilder! Vad för flygplan är det på bild #8? Jag tycker det liknar en Boeing B-17, men med (lite) annorlunda nosparti. ## Comment 5 Author: Mrpear @dioramabyggare. Det är en B-17 fast en version utan haktornet. Dom på G version tror jag. ## Comment 6 Author: [Borttaget] Fräna bilder! I synnerhet B-29:an, visste inte att den landat på bromma! ## Comment 7 Author: Dioramabyggare #21: B-17 utan haktorn, ok. Tack för informationen 🙂! ## Comment 8 Author: felle-j Oj vilka fina bilder! Tänk vad med häftigt flyg som har funnits på Bromma genom tiderna. ## Comment 9 Author: WildeSau #14 Här har du en ganska exakt datering på när bilden med Spitfire Mk.22 på Bromma togs.  http://lae.blogg.se/2008/november/spitfire-pa-bromma.html https://cdn1.cdnme.se/cdn/8-2/28197/images/2008/spi22pbma46\_19969996.jpg http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=944 ## Comment 10 Author: [Borttaget] @Mrpear - är det OK att spara dessa (i datorn)? ## Comment 11 Author: Mrpear @dioramabyggare Om du tittar på bilden av B-17 så ser du att den även saknar ryggtornet. Tror denna var under konvertering för att gå i trafik hos ABA över Atlanten. Om du tittar på bild #19 så ser du en sådan B-17 utan glasnos. @wildesau. Kollade närmare på fotot och det är dem spitfire MK 22 som beskrivs. @Hayabusa Ja det är helt okey. Kul om mer som är flygintserad kan få glädje av dom. ## Comment 12 Author: Dioramabyggare #27:1: Ja, det stämmer, nu när jag tittar lite noggrannare på bilden. Men... ABA... hette kanske SILA innan det hette ABA? Det finns en bild på en modell av ett av SILAs ombyggda B-17-plan i Wilhelm Willersteds "Bygga plastmodeller". ## Comment 13 Author: JaGa Härliga bilder...👍 Tankbilen som står vid B 29:an finns numera bevarad på [http://arlandaflygsamlingar.se/](http://arlandaflygsamlingar.se/) Tror/vet att dom här bilderna skulle uppskattas av Svensk Flyghistorisk Förening [http://www.flyghistoria.org/](http://www.flyghistoria.org/)  till deras bildarkiv. Så kontakta gärna dom 🙂 Mvh / Jan Gaude [http://www.ipmsuppsala.n.nu/](http://www.ipmsuppsala.n.nu/) ## Comment 14 Author: WildeSau #27 Det finns en bok om Boeing B-17 ombyggda av SAAB i Linköping. http://mmpbooks.biz/shop2/product.php?productid=17573&cat=249&page=1 Jag kan jämföra s/n mot den du har på bild. ## Comment 15 Author: Orso ABA bildades 1924 och SILA 1943 deras gemensamma historia får jag inget grepp om. Dom hade samma målning och i princip samma Logo. http://sv.wikipedia.org/wiki/Svensk\_Interkontinental\_Lufttrafik\_AB B-17 planen byggdes väl om i Linköping av SAAB? ## Comment 16 Author: Hektor #34: Björn, håller med om att dessa bolag har en "rörig" historia. Tror dock att ABA avsågs hantera europeiska linjer efter kriget och SILA linjerna utanför Europa. Strax efter bildandet av SAS uppstod något som kallades ESAS (European SAS) och OSAS (Overseas SAS). Grundbultarna från svensk sida i dessa var just ABA respektive SILA. Innan SAS-tiden hade de samma målning och liknande logo (precis som du skriver) vilket bl.a berodde på att det eg. var ABA som opererade dem samt att  underhållet av SILAs DC-4 sköttes av ABA. Duvander och Gibson som flög  första  gången till USA med en "Felix" (ombyggd B-17) kom båda från ABA. ## Comment 17 Author: Hektor #30: Kul att få se dina bilder! De liknar både min fars och svärfars bilder från Bromma där de båda arbetade hos ABA. Svärfar var senare med och byggde J22 i just Flygförvaltningens hangar som de hyrt av ABA. ## Comment 18 Author: Mrpear @Wildesau. Tyvärr så finns det ingen annan bild av B-17 men om du kan luska ut serienummrte så go fot it. Alltid kul att vet mer. @JaGA. För ett parår sen när albumet kom i min ägo och jag hade tillgång till en bra scanner så scannade jag in bilder på bla B-29, ME109 och några andra och mailade till SFF, men fick aldrig något svar. Men ska prova igen. @Hektor. Då är det inge helt omöjligt att dom jobba de med morfar, Han var tidsstudieman för ABA innan han började att flyga.  Tror han började flyga 1950 som styrman på DC3:an ## Comment 19 Author: Mrpear Har ett helt album, men mycket är av privat natur så kanske inte är så intressant för gemeneman, Mycket när dom flyger runt i ABA:s Cubar och Saab Safir A. Men finns ett album till som ska finnas hos morsan, ska se om jag hittar det för där ska det finns det lite fler bilder från Bromma så kan ag lägga upp dom också. ## Comment 20 Author: Hektor Håller med om det JaGa skriver  i #32: SFF skulle bli mycket glada om de fick ta del av de fina bilderna. Kontakta Michael Sanz så ser han till att du kommer till rätt person. Skicka gärna ett PM till mig med lite mer uppgifter så skall jag ta reda på om "gubbarna" var på samma plats vid samma tidpunkt. ## Comment 21 Author: Mrpear Lite nya bilder. Åter igen blev det lite dubbletter och toma inlägg. Har försökt editera dom men har inte så jag kan ta bort. Bara en ruta för text och sen lägg till bild eller video. Men ni kanske kan ha översende med detta. Trevlig kväll på er alla. ## Comment 22 Author: ElLobo Fortsättning i [del 2](http://modellbygge.ifokus.se/discussions/5558d7cbce12c4226b003513-lite-bilder-fran-forr-del-2).