Dekalarket.

Jag ska bygga den grå verisionen.

Nu är cockpiten färdig! Den var fin och detaljerad och om man är stadig på handen och har bra penslar så kan man få till det jättebra.

Skall du bygga den ljusgråa med röda siffror på fenan ….Om jag minns rätt var det väl den som landade centralt i Stockholm …..Nästan på bron….

Det ingick dekaler för instrument panelen i cockpiten och airfix hade gjutit knappar och sånt i plasten så jag fick slipa ner alla instrumenten för att dekalerna skulle fästa bättre. Vilket var ett miss tag. Dekalerna sprack och lossnade. Och dekalfilmen var långt utan för instrument panelen. Men nu har jag lärt mig något.

Ursäkta den dåliga bild kvalitén. Kameran krånglar och det är svårt att ta bra bilder.

#4 Det vet jag inget om. Finns det en länk till en hemsida där det står om gripen som landade i stockholm?

Ritningens färgbeskrivingar var konstiga och färgerna som de beskrev att man skulle använda till cockpiten var skumma och jag utgick från de här bilderna istället.

.

Har nu spacklat. Jag använde tamiya's white putty och den fungerade fint för lite större glipor. Tidigare använde jag Mr. Surfacer 500 och jag tyckte inte att den funkade så bra för stora glipar, men för små glipar funkar den bra. Det är lite spacklande kvar.

Det blev en ganska stor fog på fenan men spacklades igen lätt.

#7: Jag tror att gismo lite skämtsamt pratar om haveriet på Kungsholmen.

Jaha Då förstår jag. Jag tror att jag har sett den där krashen på TV förut.

#12  stämmer bra det men ser nu att det var 20 här ,,,,på den som landade där var det väl testplan 02 om jag minns rätt ….

Ser bra ut så långt Felle!

Mycket fin inledning, snyggt spacklat!

Ovan: Tack!

#12: Man säger att den störtade, men om man ser på filmen så rätade den relativt snabbt ut sig till horisontalläge och behöll det hela vägen ner, den genomförde en vertikal buklandning kan man säga

Fråga: Vilka färger har du tänkt använda till det huvudsakliga komouflaget?

Kamouflage vet jag inte om det är. Eller? Mörkgrå på översidan och ljusgrå på undersidan, svart nos. Det är Humbrol nr. 156 och 167. Jag kan ju måla kamouflage på den men det blir nog för svårt för mig, det är ju inte direkt spitfire kamo. Så jag väntar med det.

Felix

#20: Kamo var nog att ta i, ja Det är ju två-tonsgrått för hela slanten.

#18 Ja, så kan man ju uttrycka det. Piloten valde av nån anledning att först "demonstrera" riktigt extrema flyglägen, som han gav order till styrsystemet om, genom att upprepat runka styrspaken från ytterläge till ytterläge. Därefter sköt han ur sig och lämnade planet.

Exakt samme pilot hade tidigare ställt till med den andra JAS39 krachen, den på landningsbanan. Och på precis samma sätt. Båda gångerna fungerade planet oklanderligt.

Bakom det hela ligger naturligtvis ett missförstånd av piloten, som inte förstår att det är ett instabilt flygplan han flyger, och att det därför inte finns ett samband mellan kontroller och roderutslag. Han tror han flyger ett stabilt flygplan och ger order om stora, kortvariga roderutslag för att få en kraftig, snabb rodereffekt. I ett aerodynamiskt instabilt flygplan är naturligtvis sådana föreställningar nonsens. Sambandet är kontroller -> flygläge.

Det är väl också typiskt för Sveriges massmedia att man alltid noga förtigit sanningen om detta, och i stället missrepresenterat fakta i vaga termer för att kunna lägga skulden på svensk militärteknologi.

#22: Märkligt att piloten inte lärde sig nånting efter att ha varit i "Sveriges dyraste jordfräs"

#22

Styrdatorn i JAS 39 Gripen är inte svensk militärteknologi utan amerikansk datateknik. Leverantören av denna teknik till SAAB hade redan i samband med det första haveriet rekommenderat SAAB att göra de förändringar som sedan gjordes efter Långholmen landningen. Detta då det annars var möjligt att överbelasta styrsystemet. SAAB beslöt då att göra en sannolikhetskalkyl och kom fram till att det inte var, i praktiken, sannolikt att piloten skulle kunna överbelasta datorn. SAAB gjorde vissa förändringar och ansåg problemet löst. Samtidigt försökte man sälja planet till Finska flygvapnet och informerar deras provflygare om att vissa flyglägen är absolut förbjudna…

"vissa flyglägen är absolut förbjudna" man undrar vad dom tänker med, det där är ju rena vansinnet

Nu har jag målat på de två första lagrena. Det krävs fortfarande ett tunt lager. Spacklingen blev inte så bra, men det kanske inte syns på bilden.

Äntligen har man åstadkommit något! Det här bygget har legat stilla länge ( för länge för mig) och till slut betsämde jag mig för att bygaa lite, men nu har det stannat..igen. (jag byggde det här för 1,5 vecka sedan)

Det var lite svårt att få dit landningsställets luckor. Fästena var små och väldigt tunna och luckorna i fram hade inga hål för fästena, men jag ska någ fixa det…nån gång

Felix

.

Dekalerna var jätte dåliga. De ville inte fästa helt. Är det någon som vet var man kan skaffa jas 39 gripen dekaler för den som var på såtenäs med fen numret 20, i skala 1:72?

felix

#29 Hos RebellHobby kan du hitta dekaler, eller så kanske det finns någon som har liggande…

#30 ok, tack stefan!

Nu har denna modell legat i en låda i snart fyra år i samma skick som synes på de senaste bilderna i denna tråd. Modellen är inte helt dålig. Dekalerna är dock dåliga och färgen långt ifrån perfekt. Det smärtar att se modellen ligga i en låda och samla damm och sakta förfalla, så jag funderar på att försöka rädda den genom att slipa ner större delen av all färg och måla om. Även nya dekaler kommer behövas.

Innan jag kan komma igång med räddningsaktionen måste jag ha dekaler så att jag vet vilken individ jag ska bygga. Jag antar att modellen är en JAS 39A, så det är dekaler till en sådan jag skulle behöva. Någon som har tips på några passande dekaler, eller kanske till och med några  liggandes hemma?

Spelar ingen större roll vilken individ, bara det är en A-variant och gärna svensk. Eller så kanske jag kör en what-if.

Kan vi inte göra ett GB? ;-) För jag har nämligen jasen i 1:48 från Italeri som har gått ganska trögt att bygga. Har för mig att AlfaHobby har nåt ark till 39:an. :-)

#33 Haha det skulle vi kunna göra! Bara jag får tag i dekaler så är det bara att sätta igång för min del. 😃

Det fanns ju en Gripen som var målad i splinterkamouflage. Funderar på om jag skulle kunna ta och bygga den, samtidigt som jag får öva på att göra splinterkamo så att jag är redo när det blir dag för att göra en lövhögs-Viggen.

#34 Annars så kan jag ett gripenark i 1/72 jag kollar när hag kommer hem, om du är intresserad. Vet dock inte om jag använt några dekaler från det arket….. :-)

#35 Jodå, jag kan nog vara intresserad. 🙂

#36 Nu har jag kollat och i princip allt hat jag använt till andra byggen. Så det enda som fanns kvar var några individnummer och de var "slicade" rätt igenom, tyvärr…. 😕

#37 Okej, det var synd. Har själv kronmärken (blå och gula, ej grå) och siffror, men inte mer än så.

#38 Okej, är det stenciler du saknar?

Nja, det är alltså alla varningstexter och övriga märken och sånt som saknas. Allt förutom kronmärken och någon siffra.

Så här såg min JAS 39 Gripen ut när jag plockade fram den ur gömmorna. Och ja, det var mycket damm på den. När bilden togs hade jag redan plockat bort några av de delar som satt på så som landställ, vapenbalkar och ena luftbromsen. Det mesta satt ändå löst efter dåliga limningar.

Alla lösa delar. Det är även några fler delar som jag trodde var borta men hittade i skrotlådan med överblivna plastdelar.

Dekalarket.

Har börjat slipa bort färg, dekaler och andra ojämnheter så får jag det överstökat. Det är inte så lätt att slipa bort färgen då jag blaskade på många lager av Humbrols Enamel tidigare.

#43: Har du prövat att ta bort färgen utan att slipa? Lägg modellen i starkt såpvatten ett par dagar, och så kan du peta eller borsta bort färgen. 

Några länkar:

• Färgborttagning - Del 1

• Färgborttagning - Del 2

#44 Den tanken har inte slagit mig. Tack för tipset! Ska lägga modellen i ett såpabad så slipper jag slipa bort halva modellen för att få bort all färg. 😃

#45 Men slipar du inte bort panellinjerna?

#46 Jo, lite men eftersom dom är nedsänkta är det inte så illa. Det är mest färgen som försvinner. Dock så blir det färg kvar i panellinjerna och antingen låter man färgen vara om det inte är så illa eller så skrapar man bort den.

Provade att låta modellen ligga i såpavatten några dagar men det hjälpte inte så mycket. Fick bara bort lite färg. Kanske det inte funkar lika bra med Grumme Citronsåpa?

Jag har aldrig prövat Citronsåpa (den gamla hederliga Grönsåp luktar ju bäst), men de verksamma ämnena borde vara samma. Tar det tid så kan du ju alltid pröva ugnsrengöring, det brukar fungera.  Läs i länkarna hur du gör.

Förresten, du har väl inte missat vår samling med en andra massa bra tips?

Länk: Bra-att-ha-trådar

Fortsättning i del 2.