Revell 1/87 Baureihe 01 ånglok, 1944

De tyska ångloken av typ Br. 01 var snälltågslok med släptender och tillverkades mellan 1925 och 1938. Då ånglok i Europa under 1900-talet kom att få en tämligen lång tjänstgöringstid (de sista Br 01 i Tyskland avgick från aktiv tjänst så sent som 1982), så kan man bygga dem i olika utföranden. Den här byggsatsen har märkning för ett lok ur DB, Deutsche Bundesbahn, efter andra världskriget, men jag kommer nog att bygga ett krigstida lok istället.

Det här är ju en plastbyggsats och ingen rörlig modell, men den kommer ändå att hamna på någon av mina banor förstås, sidospår går ju alltid att fixa till!

Inte ofta man ser byggen av ånglok. Ska bli kul att följa detta bygge!

Kul Felix!

Tack till Dioramabyggare för den påbörjade byggsatsen och därmed utgångspunkten för projektet! Nu badar delarna i ugnsrengöring i förberedelse för min färgsättning.

Jag kommer nog att bygga loket i utförandet som vissa ur denna serie troligen hade under andra världskriget, ca. 1944, med lite flera plåtar (pansar) förutom rökavledningsplåtarna (vilka var av annan typ än efterkrigsplåtarna), har hittat lite referenser på detta och kommer att skaffa lite dekaler osv. Får fixa plåtarna med Plastic card, blir nog ett hyfsat stort projekt men kul. 

Länk till bildserier på modellok ur bl.a. Br 01 med bland annat just krigstida kamouflagemålning;

Picture Book - Osterhun.com

Fakta om Br. 01 - Wikipedia

Några av dessa gubbar kan ju få vara med och köra loket sedan:

Dapol/Airfix Station Accessories

#3: Tack tillbaka, och varsågod så mycket!

Onekligen "en viss skillnad" mellan civila och militära Br 01....

Lycka till så jättemycket!

Kul med ett klassiskt ånglok. 

#5 Tack för klippet, mäktigt 
#6 visst är det! Ska bli ett kul bygge. 

Jag håller på och förbereder mig för att bygga ihop och måla det här fina loket, och till min lycka så hittade jag ett matnyttigt reportage i senaste Modelljärnvägsmagasinet - om tyska enhetslok, däribland Br 01! 

Det visar sig att namnet "Witte" i detta sammanhang står för efternamnet på en designledare som tog över från sin föregångare Wagner 1942. De nyare utförandet på rökavledningsplåtarna kallas följdaktligen Witte och de äldre förstås Wagner, även kallade Elefantöron 

Poängen med det hela är, att eftersom Witte tog över redan -42 och hans designer/idéer infördes snart, så kan man acceptera denyare plåtarna även för ett krigstidslok!

Sedan så läste jag även i artikeln att man under efterkrigstiden, fortfarande under Witte, införde en ny ångpanna av lättare konstruktion - då blev jag lite orolig att mitt lok har den nya pannan och därför ej skulle passa min tidsperiod, men så var inte fallet vad jag kunde se vid en jämförelse mellan modellen och bilderna i magasinet. Perfekt!