Silja -- del 2

Bygget går vidare.

Skalski bygger vidare på sitt fartyg.

Länk till tidigare tråd:

• del 1 
  

Fyll skrovet med cement då blir det stabilt

#1 Aha!  

Ser verkligen bra ut, detta! Ditt tålamod att göra om till dess du blev nöjd är också mycket imponerande! 

Ser fantastiskt ut

#3-4 Tackar ödmjukast... som min gamla lärare sa "Gör om, gör rätt... nu börjar vi om från scratch!" 

Du kan alltid plasta in förstärkningar inne i skrovet och få det stabilt eller är plasten mjuk om man trycker på den ?

Idag så har jag gjutit fast propelleraxeln... ett steg i rätt riktning .

Jag skulle bli mycket förvånad om denna axel fick för sig att lossna 

#7 Det vore onekligen förvånande om så bleve fallet efter vad det ser ut som, ja ...

Om det blir jordbävning skulle jag vilja hålla mig fast i den propelleraxeln, det kommer att vara den mest stabila prylen norr om ekvatorn

Nu kan jag väldigt lite om propelleraxlar, men hur funkar det att gjuta fast något som skall snurra (eller är det så att axeln innehåller både genomförningen genom skrovet och axeln (och att det är den förra som gjutits fast))?

Jag bara undrar?

#10 Helt rätt... ska man vara petig så består propelleraxeln av ett rör med ett bronslager i bägge ändar som själva axeln löper igenom . Det vore attans dumt om man råka gjuta fast fel del 

Idag har jag roat mig med att få dit några stödlinjer... kom fram till att fören inte är hög nog . Så det blir till att bygga på lite efter att man skurit bort det som inte ska vara kvar 

#12: hmm... först skar du bort det som inte ska vara kvar... och så får du bygga på i alla fall.........

Hoppas du inte tog illa upp av mitt inlägg? 

#13 Inte alls ... Jag har en böjd kant som måste skäras bort, efter det måste fören och en bit till byggas på ca 1,5 - 2 cm för att jag ska få till rätt kurvatur på skrovet.

Om du tittar på de två linjerna som går ihop i fören så borde dessa ha varit i stort sett parallella för att kurvaruren skulle ha stämt. 

Trodde jag hade mätt ordentligt, men tji fick jag 

#14: Ok, snällt av dig!

Aha, då förstår jag hur du menade. Lycka till så mycket med påbyggnaden av skrovet!

#14 gör som i Dilbert: Mät två gånger, klipp två gånger och håll sedan ett utvecklingssamtal med måttbandet för att det mätt fel

#16 

#16 Inga ytterligare kommentarer ... 

Ibland blir saker och ting liggande väldigt länge... skyller på en massa konstiga högtider som satt käppar i hjulen ...Nåja! Igår så tog jag mig i kragen och började blaska med lite epoxi och glasfiber igen.

Idag så har jag klippt rent, så nu ser fören nästan ut som den ska 

Det ska på ett lager epoxi till innan jag är nöjd, sen följer slipning samt spackling.

Nu är det inte långt kvar tills hela skrovet ska få sig en spacklingsomgång 

Kul att se dig igång igen, själv blev jag med svarv+fräs som jag håller på att plocka isär och göra rent

Bygget går väldigt trögt just nu ... men ikväll fick jag dit fördäcket . I och med detta borde skrovet bli bra mycket mer vridstyvt och jag kan börja på allvar att tillverka bottenplattan som ska inhysa panna och ångmaskin 

Nu när limmet torkat är skrovet mycket stabilare, just som jag hoppades .

Lite provpassning av den framtida pannan 

Sakta men säkert börjar maskinplattan ta form.. först ut en provplacering av hela maskineriet.

Jag kom på att jag behövde förlänga bottenplattan så maskinen blir "hängandes" bakom plattan 

Slutligen en bild på fastskruvade förlängning och maskin 

Ser som alltid mycket, mycket bra ut! 

Äntligen ett litet steg närmare... nu är fästena till maskinplattan på plats 

Här bild akterifrån...

#27–28 Snyggt! Infästa med Milliput, eller?

Vad är det förresten för rör du dragit under dem? Dränering, eller?

#29 Tack! 

 De är faktiskt fästa med epoxi... trådbitarna är bara till för att ge lite mer yta för limmet att greppa i . Tänkte att en helt slät aluminiumyta inte är helt optimalt för lim att fästa vid, så jag borrade ett par hål och stack in några stumpar av ståltråd innan jag la på en generös klick med epoxi

#30 Man fattar, man förstår! Det var den ljusgula färgen som fick mig att tänka i termer av Milliput, men jag håller med om att epoxy borde ge betydligt bättre fogstyrka.

Sjukt snyggt som vanligt

#32 Tackar ödmjukast! 

Lite rodermeck idag... det tar sig 

Sådärja 

#34–#35 Tar sig? Det är verkligen det minst man kan säga!!! Synnerligen tjusigt åstadkommet, detta – jag gillar verkligen de snygga avfasningar du har fått till där roderaxeln övergår i roderbladet! 

Snyggt mässingssmide.

#36-37 Tack så mycket...

Idag så har jag roat mig med att tillverka en dummy av överbyggnaden bara för att se om jag är på rätt spår

Fönster, fönster, fönster... nästa våning har ÄNNU fler fönster 

#39 Jo, det vill ju gärna bli så med di däringa passagerarfartygen; ska' de' verkligen va' så holians nödvändigt att ha dagsljus i hytter och salonger?!? 

PS. Fortsätter att se mycket bra ut, detta!

#40 Precis min åsikt... tycker det räcker mer än väl att bryggan har en glugg eller två !!

Testar att placera ut fordonen som skall stå på fördäck ... funderar på om jag ska försöka hitta några fler .

Vore trevligt om man hittade Volvo, Saab samt Opel i rätt skala och tidsperiod. 

Här en lite närmare bild...

#25, #35: Så vackert!

Tjusigt, tjusigt, tjusigt!

Snyggt

#44-46 Tack så mycket!

Idag skärtorsdag så har jag tagit ledigt för att kunna vila hjärnan lite ... vad är då bättre än att sitta vid byggbordet och snida avslappnande på en båt .

Nu börjar översta våningen på Silja så smått att ta form... över denna kommer endast bryggan