Byggsatsen släpptes 2013 och då ur helt nya formar. Tidigare byggsatser av denna vagn finns/fanns från Tamiya och Italeri.  Italeris Leopard 1 släpptes 1977 och var på sin tid en väldigt fin byggsats, men nu har alltså Meng släppt en helt ny byggsats med allt vad modern teknik kan erbjuda. Bättre än Italeris? Ja, det tycker jag nog - även om det kanske inte är rättvist att jämföra två byggsatser med så olika "ålder". Tamiyas Leopard 1 har jag ingen direkt åsikt om, men känns underlägsen Italeris. 

En riktigt fin byggsats från Meng, absolut. Dock har man, förvånansvärt nog, tagit vissa genvägar. Förvånande eftersom Meng på många andra modeller visat "framfötterna".

Hur som helst så är vagnen byggd (ja, jag har kommit rätt långt) nästan helt "ur lådan". Jag har använt delar i resin och ets från Perfect Scale Modellbau. Bärhjul & vändhjul kommer från Leopard Club.

Största problemet, enligt mig, ser vi här. Baksidan av bärhjulen har något som ser ut som en bromstrumma, vilket är helt fel. I och med att baksidan har helt fel utseende, så blir även svängarmens utseende/form fel.

Här kommer en jämförelse mellan byggsatsens bärhjul och vändhjul med korrekta från Leopard Club (ljusa).

1: Vändhjul

2: Bärhjul, baksida

3: Bärhjul, framsida

Tyvärr gör kombinationen med hjul från Leopard Club och byggsatsens svängarmar att det blir en glipa på axeltappen.

Nu är denna glipa inget som syns otroligt mycket eftersom det sitter väl dolt på vagnens undersida. Går det att rätta till? Ja, det gör det - Leopard Club har korrekta svängarmar (resin) anpassade för sina egna hjul. Dock innebär det en anpassning i skrovet som jag är lite skeptisk till, men osvuret är bäst. Hur som helst så hoppade jag över dessa svängarmar, men vem vet…det kommer kanske fler Leopard 1-bygge? 🙂

Anpassningen i skrovet består i att de markerade hålen ska borras upp till dia 4 mm. Problemet är, misstänker jag, att det blir knappt med material i "hylsan" och att man därmed riskerar att fördärva hela infästningen. Men, som sagt - inget är väl omöjligt?

Skillnaden mellan byggsatsens bärhjul (framsida) och Leopard Clubs. De till vänster är från Leopard Club och anses vara mer korrekta i form och utseende. Om det lönar sig att byta, det är upp till var och en att avgöra. Men är man nörd, så är man 😉

Jämförelse mellan Leopard 1A4 i skala 1:35 med en Leopard 1A5 i skala 1:72 (Revell)

Verktygslådan som sitter i aktern är lite "tradig" från Meng. Här har Perfect Scale ett bättre alternativ i resin & ets.

*

Skrovet med målade hjul och byggsatsen vinylband. Vad det gäller banden, så valde jag alltså byggsatsens vinylband. Jag tycker att de är helt OK och på en modern vagn med kjolar blir bandens utseende inte så betydelsefulla. Men - det finns finare band (lösa länkar) att köpa som höjer utseende, det ska medges.

De grå delarna är resindelar från Perfect Scale Modellbau.

*

*

Bogserwire är inte byggsatsens utan kommer även den från Perfect Scale Modellbau.

*

*

En väldigt liten vingmutter (eller rättare sagt: 2 st) som kommer från en Dragon byggsats. Om jag inte visste om att de satt där, så hade jag aldrig sett dem 🙂

Periskop i resin. Vindrutetorkare i ets tillkommer.

Rökgranatkastare, även de i resin.

*

Väldigt suddig bild, sorry…

Skrovet målat i Bundeswehr Gelboliv. Färg: Vallejo Model Air.

*

*

Så här ser bygget ut för närvarande. Färgen ska få härda ordentligt, en del prylar som t ex luckor och Ksp ska monteras. Dekaler, detaljmålning här & var och slutligen det absolut roligaste - vädring!

 Mycket intressant och det ser ut att vara en fin byggsats trots genvägar./Roger

Snyggt bygge det där, gillar ettan bättre än tvåan då den liknar pantern i profil och pantern är en av mina favoriter. Kan besättningen hålla sig nyckter med det däringa tornet på bild 24-25?

#27 Ja, det är en fin byggsats. Den enda egentliga "missen" är själva svängarmarnas utseende. Syns dock inte jättemycket. 

#28 Jodå…det är Carlsberg Non-Alcoholic 🙂

Ser riktigt bra ut! Väldans cool vagn. Kul med den här "typen" av bygglogg!

#30 Kul att det gillas. Här kommer en bild på den riktiga svängarmen. Jämför gärna med #2

Riktigt snyggt, detaljerna imponerar!👍

#32 Tack 🙂

Den individ som jag bygger står utställd på Deutsches Panzermuseum i Munster. Sist jag var där (september -14) så tog jag en del bilder på detaljer och liknande. Det finns även en bra "walk-around" på just denna individ här:

 http://www.panzer-modell.de/referenz/in_detail/leo1a4/leo1a4.htm

De här två böckerna har jag läst igenom ett antal gånger.. 🙂 Bra referens!

Riktigt snyggt

Krispigt bygge! 👍

#36-37 Tack!

Mycket snyggt bygge!

#39 Tack, trevligt att du gillar min Leo!

Oj, oj, oj. Rackarns snyggt och läckert bygge….👍

#41 Tack!

Det ser riktigt, riktigt bra ut Stefan. Detaljeringen imponerar. Ser fram mot fortsättningen! 👍

#43 Roligt att höra, Calle. Det värmer gott 🙂

Som vanligt ett superfint bygge av Stefan! Jag är mest impad av vingmuttrarna som klarat hanteringen så här länge! Sist jag såg den irl så var de rent grymma😎

#45 Tack, Kent 🙂 Ja, vingmuttrarna krävde en del tålamod att få dit men sedan har de faktiskt suttit kvar. Här ser man en av dem i en förstoring.

#46 Det där ger ju en helt ny innebörd åt ”de kallar’n för ’vingmuttern’”! Mycket, mycket tjusigt åstadkommet!

#47 Haha, det skulle man nog kunna säga 😉Tack, uppmuntrande kommentarer uppskattas. Det som är lite trist med denna typ av detaljer är att det verkligen krävs förstoringsglas + bra ljus för att de ska kunna ses. Men, det är känslan som räknas antar jag 🤓

Fortsättning i del 2.