Virkesbuntarna är imponerande, den största bunten innehåller 250 m list. För de flesta virkesdimensionerna skickas det med mer list än vad som står i materiallistan, för en dimention dubbelt så mycket som listan anger

Det är en del smådetaljer att hålla rea på, de ligger snyggt förpackade

Hela 18 ark med laserskuren plywood i olika tjocklekar. Plywoodkvaliteten är mycket god och laserskärningen snyggt gjord. Vissa fästtappar är dock för små så att vissa bitar lossnar från flaken redan i kartongen. Alla bitar har nu numererats med blyerts så att jag kan hålla reda på dem

Fler laserskurna flak.

Ritningsatssen består av hela 10 blad i skala 1:1, bygganvisningen är dock knapphändig, tre A4 på fullt förstålig men inte helt korrekt engelska. Får lite känsla av att man hyrt in Manuel från "Pang i bygget som översättare.

I beskrivningen av byggsatsen på Cornwall Model boats hemsida står det: "The Mississippi can be converted to radio control operation, the plans and manual provide a suggested layout, although a fair amount of skill is required as some parts will require building from scratch." Detta är inte helt sant, i bygganvisningen visas hur roderservot kan moteras, det är allt. På ett modellhjulångarforum (jodå det finns ett) läste jag om en engelsmans försök att radiostyra denna modell, han gav upp, det gick inte att barlasta tillräckligt utan att båten sjönk. Den stora överbyggnaden är ett rejält vindfång så det går åt en hel del barlast. Jag skall dock bygga skrovet vattentätt och testa lite, det skulle vara så läckert att radiostyra denna modell, men om det blir radiostyrning så kommer det att ligga utanför gruppbygget

Jag blev oxå otroligt imponerad av kvaliten på alla laserskurna bitar…Blev dock tämligen besviken på att alla lister inte är helt raka…Även korta bitar skevade när jag skulle lägga bordläggningen..ska bli fruktansvärt kul o följa detta bygge…En sak till du ska tänka på är att dom flesta mått i ritningen inte stämmer…Så mät först o kapa sen

#5, tack för varningen, jag skall hålla lite extra koll på listerna. Måttfel på ritningen hanterar jag efter Dilberts metod http://dilbert.com/strips/comic/2000-10-05/

Ikväll har jag gått igenom att "fittings" (hittar inget bra svenskt ord). Inga brister mot materiallistan, det mesta ser bra ut, de lostwax-gjutna mässingsdelarna kommer att behöva en del puts. Och översättningen är verkligen spännande. Det tog mig en stund att via den tyska översättningen förstå att "Brass wing nut" var en tupp av mässing (som var tillverkad av guldmålad plywood)

Har dessutom hittat ytterligare fel i beskrivningen av byggsatsen på Cornwalls hemsida: "etched brass details, aluminium smoke stacks rigging cord and silk flags" Någon etsad mässing såg jag inte till och flaggorna är gjorda av nylon.

Äntligen är jag igång. Eftesom jag inte helt har gett upp tankarna på R/C så bygger jag vattenfast. MLimmar med Titebond III, ett lim som jag inte provat förut. Kan inte påstå att jag helt kommer överrens med det ärn, det äär völdigt lättflkytande och fogarna blir bruna när limmet torkat, vilket tar lång tid.Men det skall vara vattenfast när det torkat. Dyrt var det också. kompletterar med små slik uppefrån för hållgfastheten och för att hålla ihop under limningen

Förtutom spanten är även stället påbörjat.

En va valnötsprofilenrna till stället var sprucken, men är nu ihoplimmad

Maskinhuset är också påbörjat,

Nu väntar ett evigt slipande av panelplank…efter första byggnaden slutade jag räkna efter 200 st…men efter lite jobb fick jag ihop detta…fönsterkarmar ditsatt o bakre fönstret provmonterat…………LYCKA TILL med resten av bygget..Per

#10 jag tänkte fräsa fram de sneda kanterna på panelplankorna, provfräste ikväll och det gick undan.

Har ägnat dagen åt att snedslipa spant och limma filler blocks av balsa i för och akter.

Lyckos som har riktiga verktyg…En annan har inget ytrymme för nånn maskinpark

Såvar föärsta plankningen klar, gick rätt så smärtfritt, skrovet är format som en låda, men fören var lite marig. Fick inte riktigt till plankningen där, fudnceerade på att hemligstämpla bilden så att ni inte skulle få se hur illa det blev, men lite spackel lär fixa biffen. Andra plankningen döljer effektivt alla missar. Viket är lite speciellt, hade inga problem med krokighet som muggebigge varnade för, dock är virket väldigt sprött och fiberriktningen är lite sned vilket gör att listerna bara går att böja åt ett håll utan att splittras. Det verkar också vara blandat yt och kärnved, vissa lister är nästan vita, andra är grönaktigt bruna. De ljusa är mycket mjukare än de mörka.

Här är bilden på fören. Skäms för att visa den.

Håller med att fören inte ser lyckad ut men som du själv säger blir det bra i slutändan efter andra plankningen.

Sen e det ju skönt med byggare som vågar visa sina mindre lyckade moment.

Det största misslyckandet e väl modelltillverkaren som tycks ha skickat med riktigt skitvirke.

Nu är det slipat, spacklat, slipat, spacklat, slipat, spacklat och slipat. Blev inte så tokigt till slut

Låter som min absoluta favoritsyssla…hatar verkligen att slipa

#17 rätt Ok för min del att slipa när resultatet blir bra.

Ikväll har jag kapat lister. Nog för att jänkarna kör med attityden "biggest in the world", men jag tror inte att ens de hade 50m många plankor till bordlkäggningen av sina ångare. Kapade därför bordläggningslisterna för andra bordläggningen i 15 cm bitar  vilket motsvarar 7,5 m, tyckte det såg lagom ut. Man kan hålla sig för skratt när man kapar 45 m list i 15 cm bitar. Blandade sedan runt listbitarna så att bitar från samma list inte kommer bredvid varandra, det skall bli så där härligt flammigt eftersom skrovet skall klarlackas.

Två av maskinhusets sidor har fått panelklädsel. har fräst fram de sneda listkanterna med mitt hembyggda fräsbord.

Impad över att du ens vågar starta dylikt projekt (själv är jag alldeles för lat och okunnig), ska bli kul att följa som alla dina projekt.

7 kg byggsats! helt ofattbart…

Det blir skitsnyggt med avfasade kanter på panellisterna. Lite 3D i det hela.

Skitasnyggt blev det till slut..Ska du bara klarlacka skrovet ?..Eller betsar du det före..Vilka färger har du tänkt på övriga grejor?

#20 att bygga träbåt är inte så svårt, det kräver en del tålamod för att det tar lång tid och många moment skall upprepas många gånger, men jag tycker att det är betyldigt lättare än plastmodeller. Om en träbit inte passar så slipar man på den eller skär till en ny. Gör man ett misstag är det bra att slipa och limma dit nytt.

#21 tack

#22 tänkte mig färgsättning som på boxarten d.vs. klarlackat skorv och vita överbyggnader. Dock skall mittt paddelhjul bli rött. De flesta hjulångare jag settt bilder på hade målade skrov, men det ser så snyggt ut med klarlackat. Listerna till andra plankningen är ljusbruna så det kan bli riktigt bra.

Det är verkligen värt allt extrajobb att kapa upp bordläggningslisterna i kortare bitar och blanda runt. Det blir härligt flammigt. Skrovet körker rätt så snabbt mellan de nästan lodräta sidorna och den i sotrt sett horisontella bottnen. Jag fick klyva några lister mitt i för att få till snygg rundning

I fören fick jag ta till "stealers" för att få till det hela, förstas gångenjag tillämpar denna metod. Lite mer avancerat men inte så svårt som man kan tro. Stealers är de hela plankorna som ansluter till två halvbreda

Tror att det kommer att se görasnyggt ut lackat senare….Då kommer hantverket med bordläggningen att synas…Keep up the good work

Visst vore det snyggt med spik i borden? Gjorde ett litet prov tidigare idag, men det går åt cirka 4000 spik i skrovet. På Oseberg drog jag i 2400 spik i skrovet, de första 100 var kul.

Du får utveckla världens minsta spikpistol som du kör på airbrushkompressorn!

Det vart baklängesbygg ikväll. Hade gjort en missbedömning i en av de övre plankorna på andra sidans för. Felet växte och det var bara att spetta loss massor av plank med x-acton och sedan slipa och spackla. Nu är jag irriterad och sur.

STACKARE..Det är sånt som händer…Bara bita ihop o komma igen

Ja, så kunde du ju för böveln gjort rätt från början-   äh jag bara skojar. Om mungiporna hänger ner, ställ dig på huvud så pekar dom uppåt iallafall.

Ojoj, fyratusen spik. Det blir väl en merkostnad på sådär 900 kr om spikarna inte fanns med i byggsatsen.

Om jag har räknat rätt skulle det bli två spik på var tredje cm ungefär.

Förborrar du spikhålen?

Min erfarenhet av spik e att dom har en tendens att spräcka plankan när man spikar för nära änden om man inte förborrar.  Men sånt vet du säkert redan.

£31 tack för rådet, jag skall tänak på det nästa gång. Inaga spik i byggsatsen, går att köpa för 600 spänn om man handlar på rätt ställe, från England skulle det gå att få ner priset ytterligare en bit.Funderar på att klippa bitar av 0,5 mm mässingstråd istället för spik, då kostar det knappa 200 spänn

Du räknar bra tänkte mig 30 mm mellan spikraderna.

Klart jag måste förborra, brukar vara lagom att borra 0,05-0,1 mm klenare än spiken då nyper de fast utan att trät spricker

Nu har jag fått till fören och kommer att bli klar med plankningen imorgon om frun släpper ut mig i garaget. Högen med slsiter från #18 är nästanb slut. 45 meter har gått åt.

Andra plankningen klar. När limmet är torrt imorgon blir det slipning. Några små glipor finns, men de är inte värre än att de går att spackla med en blandning av slipdamm och vitlim. Rekordsnabbt bygge hittills, ett dubbelplankat skrov klart på bara 2,5 veckor. På Callmar la jag 120 timmar på skrov och däck.

Fören blev också bra till slut. Hela skrovet är härligt flammigt i och med att jag har blandat runt listbitar från olika lister. Som Muggebigge varnade för är vissa lister väldigt krokiga, känner inte igen träslaget, börjar fundera på om det kan vara bananträ

Längtar efter att få se slutresultatet

Nu har jag börjat med spikningen, slår i stumpar av mässingstråd, två styck per bord var tredje cm. fick i cirka 650 st nu ikväll innan 0,5 mm tråden tog slut. Frun skall handla åt mig på Hobbyhörnan på onsdag.

I väntan på inköp av mer mässingstråd har jag monterat däcket. På däcket har jag ritat linjer som hjälp för plankningen, plankar på samma sätt som skrovet d.v.s. 13542-mönster. Ritar linjer med 30 mm delning över hela däcket, numrerar dessa från 1-5, 1-5……

Första plankan böjar vid linje 1, plankan bredvid vid linje 3, sedan 5, 2 och 4 för att till sist börja om vid 1. Då blir plankskarvarna snyggt fördelade över däcket.

Som vanligt färgar jag planksidorna med svart tuschpenna för att simulera nåt. ALla plankor är 150 mm långa vilket motsvarar 7,5 m i fullskala vilket jag tycket såg lagom ut. Sågar till mycket plankor på en gång och blandar runt dessa ordentligt så att det blir skönt flammigt på däcket

Smart det med tuschpennan. Måste jag bara prova nån gång. E det ingen risk att plankan suger in för mycket tusch?

Snyggt när plankorna ligger omlott. Måste bara fråga igen: Hur får du till så fina vinkelräta plankskarvar?

#40 ändträt kan på vissa träslag suga lite mycket, man får vara snabb eller kapa plankan någon tiondel för lång och slipa bort lite efter målningen. Vinkelräta plankskarvara fixas med geringslåda och rakbladssåg tar en stund att kapa 50m list i 15 cm bitar.

Bygget rullar på, hela första däcket är nu plankat och hål är borrade för mässingstråden som är beställd. Cirka 6000 hål är borrade i skrov och däck. Bara två borr brutna. Andra brottet vär välkommet, det var inte mycket kärpa kvar i det borret, men som vanligt märker man inte hur dålig skärpan är förrän man byter till ett nytt borr. 50 m mässingstråd beställd från Conrad, kommer förhoppningsvis imorgon. Rent otroligt vilken prisskillnad det är på rakdragen mässingstråd. 18 spänn metern hos Eskader och 3,98 metern från Conrad (vid köp av 50 m).

Under tiden jag väntar på mässinsgtråd har jag fortsatt med lite detaljer: Från vänster: Hästspiltesida (en av fem), Roderok, Roder (ett av två), Roderevridpinne (en av två)

Det är rejäla doningar, skrovet är cirka metern långt, helt klart det största jag byggt hittlls, vilket också märks på limkonsumptionen.

Har haft en riktigt bra byggkväll, cirka 1300 mässingstrådsbitar har trycks in i skrovet nu ikväll, nu går ögonen även i kors och jag har ont i handen som hållit tången.

Alla 4000 mässinstrådar som imiterar spik är nu itryckta i skrovet, ochtvå lackningar gjorda, ytterligare en till två lackningar återstår. Använder en tunn båtlack på enlitersburk. Att lacka ett skrov i denna storlek med Humbrol i 28 ml burkar ruinerar byggaren.

Andra däcket har reglats upp på undersidan. Funderar nu på vilken färg som passar, det står inget i bygganvisningen, Klarlack lockar inte då det inte är plankat, funderar på om jag bara skulel vitmåla.

Zinkvitt är vanligt under däck på äldre båtar, jag skulle gå på vitt.

Ja, vitt skulle säkert passa o då med glans 40 eller nå`t.

Bestämde mig för att måla vitt redan igår kväll så första lagret är redan torrt. Målar med vit lackfärg glans 30 som jag köpte på rea på Byggmax för något år sedan, spädde med en skvätt lacknafta så att den blir lite mer lättflytande och inte täcker detaljerna så mycket. Det är samma färg som jag målat däckshusen med.

Vi fortsätter i del 2.