När man lyfter på locket så hittar man sex gjutramar + klarplast. Delarna ser ut att hålla hög kvalitet gällande detaljering och panellinjer. Lite gjutskägg här och där men det hör till.

..

..

En hel hög med resindelar hittades i lådan såsom:

- stol

- komplett cockpit med alla delar

- chaff/flare dispensers

- antenner

- anticolission lights

- pilotens hjälm med fotoetsat hjälmsikte

Hjälmen längst fram i mitten

Fotoets i färg till bl.a. cockpit samt ytterligare ett etsark till div andra delar.

..

Målningsmasker samt plastfilm till HUD:en

Instruktioner samt stencilkarta.

Underbara dekaler från Cartograf.

Här är kärran som skall byggas. Gillar de vassa tänderna

Till sist. Eduard hade kastat ner lite kataloger och prislista i lådan. Detta hamnar direkt in på muggen. Internet i all ära men inget slår att få bläddra i en riktig katalog

Gillas! Kommer följa detta!

Även jag komemr följa detta bygge

Ja det här ska blir sköj att följa.
Och detta lär blir minst lika bra som allt annat du byggt, där råder ingen tvekan alls.

Tack Tunnan!

Kan säga att det kliar rejält i fingrarna men jag måste hålla mig en liten, liten stund ännu. Hon jag bor med tycker det har varit lite väl mycket byggande de senaste kvällarna

Ojj vilken härlig byggsats och vilket härligt plan också
Den där hade inte gjort ont att ha i bygghögen som sakt hehe.
Ska bli kul att få se byggande på denna sen.

Nu har bygget äntligen dragit i gång. Har färdigställt cockpit idag förutom stolen som jag tänker bygga till sist tror jag. Den blir bara i vägen vid allt maskerande.

Nästa steg blir att såga ur, bort och slipa olika ställen på flygkroppen då dessa delar ska ersättas med resin dito. Har även lite hål som ska användas på den polska varianten som behöver spacklas fast.

..

vad snyggt!

Tack Chiquita Dude!

Skulle limma de övre luftintagen och kunde konstatera att även om man valde den öppna varianten så är dom "stängda" då de är helgjutna. Vad göra? Jo, borren kom fram och efter en väldig massa hål och en hel del slipande så är dom nu öppna på riktigt

Före:

Efter:

Viiilken inredning alltså, waaoooo.
kanonsnyggt.

Charlie dina byggen blir alltid jattesnygga och MiG-29:an ar jakligt tufft plan sa jag ser fram emot att fa folja detta bygge.
Vill se manga bilder.

Tack ska ni ha!

Det är en riktigt härlig kärra och Academy/Eduards hopplock är än så länge en mycket trevlig bekantskap.

Ska hålla er med många bilder, jag lovar

Lysande Sickan.

#21: Borren? har du ingen fräs? 

Nej tyvärr har jag inte det men det skulle vart trevligt. Har så litet utrymme så jag får försöka hålla mig i kragen vad det gäller maskiner.

Tja nu menade jag inte en maskin utan verktyget, Clas i sjön har ju en hel del små trevliga fräsar som går bra att köra i en Dremel eller liknande

Otroligt fint bygge! Getingen med 08 vad är det för märkning?

# 29 Aha. Ja tror faktiskt jag har en Dremel liggandes någonstans. Frågan är bara var? Kan vara värt att testa på något annat projekt.

# 30 Tack för det!

Den här kärran byggdes 1986 och baserades först vid 91:st IAP i Lipeck Sovjetryssland. Den flyttades 1990 till 115:th gvIAP (Guards Fighter Unit) i Kakaydy, Uzbekistan och i juli 1991 förfyttades den till flygbasen Mary-1 i dagens Turkmenistan.

Märkningarna med hajmun, geting och bokstäverna AM på stjärtfenan är rena influenser från USS Intrepids Skyraiders dvs. ditt bygge. AM:et står för hemmabasen "Aviabaza Mary".

Riktigt snygg Skyraider!

Bygget rullar vidare och idag har det blivit limning av kroppshalvor, noskon, luftintag m.m.

Torrpassning med intagsluckorna i fotoets.

Cockpit på plats och underdelen limmad.

De stora kroppshalvorna ihoplimmade.

Ser riktigt bra ut
Känner igen delarna och att kroppen är delad bakom cockpiten.
Byggde själv en Mig29a i samma skala för många år sedan.
Det var Academys Ukrainska gul/blåa maskin.
Finns tyvärr inte längre.

Tack för det Tunnan!

Jag tror den här byggsatsen har hängt med ganska länge nu. Delarna går fint i hop. Det mariga är när man ska passa ihop de olika segmenten. Passformen är väl inte direkt lysande på de ställena.

Din ukrainare hade varit go att få se. Har du den kvar eller har den störtat?

Dom där kompletta paketen från eduard verkar ju riktigt bra, med ets resin, masker och hela kittet. Kommer bli en höjdare detta. Men du verkar ha många projekt på g Charlie, du får passa dig så att du inte blir vräkt av HSB :o)

Ja dom är riktigt trevliga och prisvärda. 74 US dollar + frakt från Tjeckien.

Ja, jag sa till mig själv: Bygg klart det du håller på med innan du börjar på nästa. Råkar man glänta på locket till något trevligt nyförvärv så är det kört

Än så länge verkar hon stå ut. Tur att det är Robinson på TV, då är hon fast idet och man får lite byggtid.

Håhåjaja… Usch vad jag avskyr att slipa spackel, i synnerhet Milliput som har en konstig tendens att alltid "gegga" fast i slipstickor o dyl.

Har spacklat resterande med CA som iaf. går att slipa.

Nåja, utblåsen blev klara i går kväll. Målade med Alclad Burnt Iron, snabbt översprayade med Alclad Duraluminium och sedan vädrade med en svart wash och Tamiyas puderdosor. Burnt red, burnt blue samt snow.

Fina utblas!

Slipandet har fortgått utan avbrott (nästan) . Nu är alla fogar fina och panellinjerna är återristade. Påminn mig om att jag ska tänka efter nästa gång. Det är rätt svårt att veta var linjerna jhar varit då man har slipat bort dem helt och hållet

Bifogar lite bilder på framstegen. Kärran är inte vacker i "lacken" just nu men som sagt, fogarna är ok och linerna är tillbaka.

Har även limmat intagen så lite till slipande blir det allt

Intagen på plats.

Vingarna provmonterade. Nu börjar man känna igen linjerna.

Eduards målningsmasker applicerade. Perfekt passform. Detta underlättar något otroligt.

Helt underbar passform på huven och vindrutan också. Sånt gillas

Allt för denna gång

Tråden börjar bli lång, så då är det väl dags att starta en ny del.

Del 2