Hej!

Kolla denna länk, innehåller mycket om färg.

http://www.ipmsstockholm.org/helpdesk.asp#color_charts

Hmm…alltd knepigt med rätt nyans. Mitt förslag ser ut såhär:

XF19 = undersida

XF53 = ovansida

/Stefan

¤2 ska jämföra dessa 2,o knepigt är det jämt tycker jag men det är en del av nöjet oxå eller hur??

Hur exakta Modelmasters akryler som rekomenderas i beskrivningen är vet jag inte men de får duga till mig. Köpte burkarna häromdagen och ska väl försöka få till lite målande på min halvt insomnade Grip framöver.

Niclas

¤4

lägg in gärna en nån bild på din gripen

Var köper man modelmasters akrylfärger i sverige?

¤6

kola in på www.hobbia.se

har för mig att de har

sani

#6

Skicka ett PM till Maysula så fixar det sig skulle jag tro. Han jobbar i en butik som för det sortimentet med mera.

#5

Har inga bilder på Gripen för tillfället då den endast är ihopsatt och fått en första omgång slipgrund med påföljande omgång med sandpapper. Men det kommer väl någon gång i en dunkel framtid.

Niclas

Enligt boken "kronmärkt" är Gripen målad med följande färger:

Ovansida: Pansargrå Saab 5431-17M (Fs36173)

Undersida: Duvgrå Saab 5431-14M (Fs36373)

Märkning: Grafitgrå Saab 5431-18M (Fs36118)

Jag har för mig att Fs36173 finns från Modelmaster.

Tamiya XF-53 ska tydligen va en hyfsad match för Fs36173, undersidans Fs 36373 verkar svårare att hitta nåt färdigblandat men efter att ha tittat på båda färgerna sida vid sida så borde det räcka med att blanda i vitt till XF-53. Jag skulle nog att blanda Tamiya XF-53 med XF-2 för både ovan och undersidan så att det inte blir för mörkt. Testa på en bit plast först i fall det skulle se helt galet ut.

Det är alltid svårt med färger och att få exakt match är omöjligt pga skalaeffekt, ljusförhållanden, nedslitning och smuts. Det viktigaste är att hitta färgtoner som matchar varandra. Det kan se mer galet ut med två gråa som drar åt olika hål eller skiljer i intensitet än att det inte är exakt rätt blågrå.

Man ska alltid ta färgtips med en nypa salt för det är ganska vanligt att män är färgblinda i olika utsträckning. Så testa alltid innan du målar din modell. (Jag har mer än en gång fått en modell som ser ut som Mimi i Drew Carey Show!)

Testa här: http://www.everwonder.com/david/colorblind.html

#10 Så sant…

En sak som jag själv upptäckt, är att även specifika kulörer, exempelvis enligt FS, kan variera mellan olika tillverkare av hobbyfärger. Jämför man sedan med en FS-färgkarta, så kan det även där finnas avvikelser gentemot hobbyfärger.

Men, som Hogge38 säjer - det gäller att få till det så att ser rätt ut på modellen.

Sedan tror jag också att det finns individuella skillnader mellan oss människor som gör att vi upplever färger olika. Oavsett om man är färgblind eller inte.

/Stefan

där fick jag mitt svar,tack för snabba svar o dessutom riktigt bra svar.

sani

ska bygga 2st en med svenskt märkning o en med ungerskt märkning.

en italeti sats o den andra airfix men samma innehåll,100% samma,blev lite glad över att airfix innehåll en sån bra sats.

37 och 8, tack för svaren. Hur är dem att jobba med jämfört med till exempel Gunze och Tamiya?

Här e en bild på min gamla Jas. Jag har för mig att den är målad som Hayabusa tipsar XF-53 och XF-19. Vore kul att se fler färdiga gripar så upp med bilder

hoppas att min blir lika fin,har du fler bilder?cockpiten?

Har tyvärr inga bilder från bygget. Men den är direkt ur lådan och nedsmutsad med svart tempera (fingerfärg). Nu för tiden använder jag utspädd oljefärg för nedsmutsning. Kommer ihåg att jag målade "hud"-skivan i X-25 clear green från tamiya. Pitotröret har trilla av så jag får göra en ny.

Personligen tycker jag bättre om Modelmaster än Tamiya som är det två akryler jag testat. MM går att pensla utan problem till skillnad från T som i princip måste sprutas för att få schysst resultat. MM löses inte upp när man drar på nästa lager som T gör.

Niclas

jag undrar vilket färg har du använt på din Gripen för hjulhus o luftbromsarna(insidan då)enligt beskrivningen ska det vara vit  stämmer det?cockpiten har jag målat i mörkgrå o torr borstat den o de 3st små skärmar målade jag i ljust grönt,stämmer det?

Hittills har jag inte använt någon färg alls utöver ett lager slipgrund. Satt faktiskt nu på morgonen en stund och slipade på min Gripen. Lyckades bryta av en av småfenorna på ryggen och fick då för mig att de ska bytas ut mot tunn plåt så de håller att hantera.

Få se hur det går framöver med byggandet av denna kärra.

Niclas

märkte själv att de små antennerna var lätt att bryta av.kan du bygga på morgonen?måste vänta tills barnen lagt sig innan jag kan ge mig på att bygga…typ ikväll

Går bra att bygga innan de vaknat också

Strax efter jul vaknade jag 04.00 och kunde inte sluta fundera på en 58:a Impala. 04.30 satte jag igång och fick sitta ifred fram till kl. 09.00 med mitt byggande. Är man hobbyskadad eller!?

Ska nog ner och se var jag gjort av mässingsplåten till nya fenor/antenner.

Niclas

De ser ut som vitt.

Här finns lite bra bilder på gripen.

http://www.primeportal.net/hangar/luc_colin/jas-39a_gripen/index.php?Page=1   

http://aircraftwalkaround.hobbyvista.com/gripen/gripen.htm   

Och här en bild på cockpit

http://www.canit.se/~/griffon/aviation/gripen/cockpit/cockpit.jpg    

Du hittar säkert fler om du googlar.

#14:

Som du vill! Men den här är målad med Gunze, så det lär inte vara till någon hjälp. Men en färdig Grip är det.

En fin modell av Gripen,har Ungern denna Gripen?var kan man få tag på dekaler i så fall?måste hitta lite bilder oxå,för jag har ingen annin om hur cockpiten ser ut bak.

Ungern använder 39C/D, och jag tror att de är ombyggda A/B-versioner. (De tjeckiska däremot var väl C/D avsedda för FV från början.)

En tråd om dekaler på IPMS-Stockholms forum:

En fråga om Ungerns Gripenplan

¤25

GAMAL O KORT TRÅD

Angående det vita i hjulbrunnar, luftbromsar och ställ så är det angivet till insignia white på min 1/48-grip. Det är en lätt nedtonad vit, en aning grå, inte mer än att det inte är vitt längre om du förstår vad jag menar med det.

Satt och kollade i min Gripenbok och där är det vitaktigt så det stämmer bra det som står i ritningen.

Har gjort nya fenor av mässingsplåt till de på ryggen och den längst bak under buken. Pitotrör och sprötet på fenan fick bli i stål med en liten krage från en kanyl. Nu är även modellen farlig precis som originalet, den sticks!

Känns kul att bygga flygplan igen efter alla bilar, fast jag är nog snart tillbaka i gamla vanor igen.

Niclas

#26:

¤27

testat att grunda med svart matt o sedan lägga på vit,så får jag se vad för resultat jag får.

Det är synd att det inte finns någon C/D variant i byggsats i 1/72. Det är ju A/B varianten i byggsatsform och den fanns ju bara i Sverige. Alla övriga länder har ju C/D.

Björn

¤30

vad skiljer dessa åt?

Förutom småsaker som fälgar och cockpit så är den synliga skillnaden APU som ger en bula bak på C/D

Se här t.ex.

Ev. kanske dom har olika jetutblås. Jag har för mig att jag sett resindelar til olika versioner.

Bilek gav ut en version av Italeris A med etsdelar fr att bygga en C men det ser inte rätt ut. Det går nog inte göra APUbulan med ets det blir bara en platta som ligger platt

[](Det går nog inte göra APUbulan med ets det blir bara en platta som ligger platt)Det går nog inte göra APUbulan med ets det blir bara en platta som ligger platt

kan man göra det på något annat set?var hittar man utblåsen i resin då?blir mer nyfiken nu.

Kolla på Rebellens hemsida och sök på jas så hittar du fyra olika JAS 39 utblås från Aires. Två för 39A/B och två för 39C

Dekaler har funnits från TwoBobs för att bygga en Ungersk grip i 1:72, nackdelen är att det inte är rätt dekaler, low wiz utan färgade. Best Choice har nog rätt dekaler, men de är 1:48. Ska du bygga en C/D i 1:72 finns det ets-ark från Eduard som har den nyare apu:n samt rätt fälgar. Vill du ha lufttankningsdetaljerna får du nog bygga den själv!

Lättast att bygga en korrekt Ungersk/Tjekisk måste vara bygga den i 1:48 och använda sig av satsen från Best Choise, innehåller allt! Finns både som C och D variant. Såg att Modellex hade en C variant för ca 700 kr. D varianten finns nog hos både Rebellen och Hannants, pris ca 700 kr.

Vad gäller utblåsen så är det i stort sett samma för både A och C versionen, vardör de finns i resin och ets är att orgianlet som är med i satsen är helt fel! Men som Orso säger så finns det hos Rebellen.

Jag håller på att bygga en C variant i 1:48 med resinsatser och ets, kan försöka ladda upp bilder om någon vill se!

//Marcus

Klart vi vill se bilder! Mata på bara, hårddisken ovanpå halsen blir aldrig nöjd. Den vill bara ha mera hela tiden.

Niclas

#35

Har du numret på det arket?

Jag hittar det inte på Eduards sida, inte heller hos Rebell

# 37 Phu… Hittar inte heller! Det har funnits till både 1:72 och !:48. I 1:48 heter det 49 300, jag har inte det i 1:72. Twobobs ark heter 48-118 och i 1:72 72-052.

Men jag har bilder på den nya Apu:n!

En till!

Arket från HAD verkar vara utgånget i 1/72 f.n.

Här är den nyaste upplagan i 1/48 och 1/32.

Ska ha art.nr 72040 och fanns i två olika upplagor.
Den första med endast en gråskala på triangeln och vinkeln. (se bild)

Den senare med två olika korrekta gråskalor.

en fråga,vad är APU för nåt?

#38

Nja. 49 300 ger inte en riktig APU-bula för en 39C. Man bara fyller hålet för den gamla APUn och limmar på luckor ovanpå ytan.

Kanske man skulle börja jobba på en konvertering

# 38, stämmer Orso - men jag kunnde inte med att säga att jag fuska lite med det! Enklast måste vara att ta platic card och bygga bulan av, men det kan bli pilligt i 1:72. Jag brydde som sagt mig inte om det!

Apu är ett "hjälpkraftverk" som hjälper till att försörja olika system när flygplanet är på marken, ex hydraltryck m.m Gör också att man kan starta motorerna själv. Vanligt främst hos trafikplan. Värt att nämna är att man bytte APU på Gripen för att den första varianten väsnades nog in i h**vete.

Arket som Sau hänvisar till uppger ju också färgförslag!

Apu är också han som driver snabbköpet i Simpsons!!!

//Marcus

#43 Japp, Apu Nahasapeemapetilon driver Kwik-E-Mart i Springfield…

¤43

du fick mig att skratta iaf.

o tack för en bra förklaring,men en annan sak,kan alla jetplan starta utan nån hjälp?eller har de nåt som drar igång motorn på marken?

Javisst. APU = Auxiliary power unit = Hjälpkraftverk

"Fuskade lite"  det är väl inget att skämmas för. Det gör jag oftast. Min Turbinlotus Formel 1 bil blir fusk. Jag har sagt att det är en "lookalike".

Det mest seriösa bygget jag tror att jag har gjort är nog den svenska Ju52an. Korrugerng kopletterad och rättad. Ny huv, och cockpit. Nya dörrar ny frontplåt på motorer mm. Den andra svenska Ju52an jag håller på med får också mycket ändrat men blir ändå en "lookalike".

…och om APU'n av någon anledning inte funkade på kärrorna när jag jobbade på Arlanda kopplade man istället in en GPU, Ground Power Unit. En grunka stor som en sån där Atlas Copco-kompressor man kan se ute vid vägbyggen och annat.

Det var en viss procedur innan man fick koppla den till maskinen. Först räta ut slangen på marken, starta motorn, släppa på luften så slangen fick räta ut sig. Gud nåde den som råkade stå för nära slangen, man kunde bli fastklämd som av en anaconda när den försökte räta ut alla veck och vridningar i så fall. Sen av med luften och koppla in den maskin som behövde starthjälp och dra på lufttrycket för att snurra igång motorerna.

Niclas

denna tråd är hur bra som helst nu tycker jag,både fakta om färg o en o annan lektion i `Hur fungerar ett Jetplan`.

tycker att de är bra att man lär sig ett o annat,och tack för det.

En och annan "urspårning" är trevligt tycker jag personligen. Fast det finns ju forum där man blir halvt lynchad om man inte håller sig till ämnet rakt av.

Niclas

Sådana är vi minsann inte på den här sajten! Här gillar vi (åtminstone till viss del) urspårade trådar …

#50 Jodå, för här talar vi även om modelljärnvägar också (på tal om urspårning…)

Så länge man lär sig något nytt, så tycker jag att det bara är trevligt när det spårar & sladdar hit & dit…

På tal om att starta jetplan…Minns när man startade J35 Draken. Det gjordes med speciell "startmotor" som drevs med ett speciellt bränsle. Den varvade något hiskeligt för att sedan "braka loss" med ett rejält vrål. Ja, så minns jag det åtminstone. Kanske någon här på detta forum som kan förklara bättre?

/Stefan

Drakens startbränsle var riktigt najs!!! Högexplosivt och livsfarligt! Handskades med ett fat med sånt i lumpen lite ovarsamt… Fick bra med skäll!!! För att bli av med öppnande befälen locket - vips var det avdunstat…

//Marcus

kapa ni på bara,då håller vi liv i tråden iaf.kul tråd är det dessutom.

angående gripen så läste  jag på en bosnisk forum att SAAB erbjuder Croatien 12st gripen för 700miljoner euro,undrar om nån kan bekräfta det?detta inlägg skrev i somras.

#56: Redan i slutet av 2007 bad Kroatien om offerter på Gripen. Kroatien ska ersätta 12 stycken MiG-21:or.

ok,tack för svaret,då blir Gripen modernaste planet på balkan ju..hoppas de köper gripen o inte nån usa plan nu..hade varit bra för sverige.

Och för Kroatien!   Ungerska Gripenplan har varit på uppvisningar i Kroatien så vi får väl se …

Vilka plan som är kvar i affären i dagsläget vet jag inte, men Kroatien begärde även in offerter på Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16 och RSK MiG-35.

Några nyheter från Saab:

Gripen answer to Croatian request -- 080409

Gripen Campaigns Across the Globe -- 080901

Gripen in Croatia -- 091014

Jag tänkte visa min grip "twin seated" från Italeri 1/48. Jag har använt mig av Model masters färger. Dark ghost gray nr 4761 överst och light gray nr 4765 unders. Har en affich med planet på som jag har använt som referens.