Hur är vingprofilen på den om man jämför med ritningarna.?

#1 jag vet inte faktiskt, men kan kolla det sen när jag är hemma. Tack för länken!

#1 Intressant länk. Fanns en hel del matnyttigt där.

Så har den här också fått lite färg på sig; nospassningen var hemsk och det ser fortfarande inget vidare ut - om jag bygger den som den egyptiska maskin som skjöts ned och störtade med nosen i backen -56 så gör det inte så mycket, vi får se

nosdykning är ju alltid en bra lösning på dålig passform

#4: Du ska se att du fixar till det där på något sätt.

#5 jo precis, får se hur det blir

#6 ja det tror jag också, ska se om jag kan spackla och slipa en vända till så blir det acceptabelt i alla fall!

Försöka duger iaf! Hoppas det går bra!

Nu så, det var ett tag sen den här Mig:en var på tapeten. Men nu har den fått en dos metallfärg på sprayburk samt egyptiska dekaler (Suezkrisen 1956) Hade problem med en dekal som ska föreställa "stripes" längst ut på vingarna, den löstes upp, men som tur är har jag även ett ark från Hi-decal, så dom ska väl komma på plats dom också snart.

Sådärja, nu börjar det få lite fason! Snyggt jobbat!

Tackar! Ja inte mycket kvar på den här nu.

Ser bra ut Peter! Lycka till med de resterande dekalerna!

Tack ska du ha Håkan!

Här har det blivit en hel del detaljer monterade!

#14: Bara bättre och bättre! Inte mycket kvar nu!

Ser bra ut Roca!

Ser snyggt ut Peter! Inte mycket kvar nu som sagt!

Ser ju kanon ut.
Inte mycke kvar nu som sakt..

Tack Henke! Den här blir nog klar något före sin större bror, Mig 17.

Hmm, tog rätt lång tid att få denna klar. Nu är jag dock på slutspurten! Migen har fått vädring och ett par antenner (pitotrör?) monterade undertill, återstår ytterligare en antenn samt huven.

Se där! Nära nu! Snyggt jobbat!

Tackar! Ja, nu ska jag se till att få mitt första färdigställda bygge för 2010 

Ojoj, nästan ett år tog det att bli färdig med denna Mig-15!

En egyptisk maskin blev det i alla fall, från Suezkrisen 1956.

Förebilden kraschlandade och togs om hand av israelerna,

Det var lite problem med passningen runt nosen, men med spackel och mycket slipning blev det något så när! Längst ut på vingarna skulle det ha varit svarta streck, men dekalerna var mycket ovilliga så jag hoppade över det

Ena halvan av nosställsbenet har kommit bort under den långa byggtiden och jag lyckades ha sönder bakre delen av cockpithuven - den ersattes med en avsågad dito från KP:s Mig-15-sats!

Allt som allt en skaplig byggsats. Passformen var sådär, dekalerna var nog det bästa. Det fanns märkningsalternativ (som i och för sig inte var korrekta allihop) för Nordkorea (3 st), Tanzania, Guinea (-Bissau?) samt Egypten i lådan! Nu har jag KP:s sats kvar att bygga, får skaffa en ny huv till den nu då

Och så kommer snart mitt bygge av den israeliska "Ouraganen", blir en lämplig dogfight-motståndare till Mig-15 det!

En bild på original-Migen:

Ett snyggt bygge du har gjort! Trevligt att se en MiG-15 med de gamla nationalitetsmärkena, det är inte så ofta vad jag kan påminna mig.

En fin MiG-15, Peter!

/Stefan

#27: Både Guinea och Guinea-Bissau använde sig av MiG-15, så du får väl jämföra nationalitetsmärkena. FAG har en treringad och trefärgad, FAGB har en svart stjärna i röd rundel.

Edit: Hade felaktigt skrivit MiG-17 i texten ovan istället för MiG-15 men nu är det ändrat. Även om det stämmer även om MiG-17.

#30: Ja just, tack för det! Då är det FAG det är fråga om, fast jag tror att Hobbycrafts påstående att detta flygvapen haft Mig-15 ensitsare är fel; troligen rör det sig om Mig-15 UTI skolflygplan i kombination med nämnda Mig-17 som first line. Samma tycks gälla för Tanzania.

#31: Fast enligt World Air Forces så har FAG haft 24 ensitsiga MiG-15 och 2 tvåsitsare.

#32 Ok! Det är bra nyheter, jag skulle kunna bygga en av varje med de olika markeringar som följer med!

Tack ska ni ha förresten både Stefan o Mikael, nu ska vi se om jag inte kan klämma ihop ett par Migar till, ska väl inte behöva ta lika lång tid som denna. Tanzania känns som ett kul alternativ med den springande zebran!